» Martin's K20T Coupé Tacho Video s.38

ek3martin · 05.06.2016, 10:55

Ich werde auf jeden Fall nicht durch Deutschland Eiern um gegen irgendwelche Leute zu fahren 😂 Das ist mir zu blöde^^

krush319 · 05.06.2016, 11:14

ek3martinIch werde auf jeden Fall nicht durch Deutschland Eiern um gegen irgendwelche Leute fahren 😂 Das ist mir zu blöde^^

😂😂😂 schön geschrieben

1HGEJ2 · 05.06.2016, 13:46

[quote="ek3martin"]

civiceg630
civiccasi

krush319Geht auch um Fahrbarkeit und Haltbarkeit, nur fette Dyno PS Zahlen und auf der Autobahn mal etwas geradeaushorsten bringen m.M.n. nicht so viel.

Ja das stimmt vollkommen, die Fragen ist für was er das Auto gebrauchen will

Grüße

Fahrbar ist das allemal !!
Bin jetzt schon in paar k20t Buden mitgefahren und auch selber gefahren. Macht einfach riesen Spaß. Da brauch mir keiner kommen, dass es sinnlos oder ähnliches ist, so viel Leistung in nem FWD zu fahren.
Klar wirds im 1.-3. evtl bissl spulen aber das heißt nicht, dass der Karren währenddessen nicht gut vorwärts geht.

Gebaut wird der Motor so, dass es haltbar sein wird.
(hoffentlich) Da fließt jedenfalls ne ganze Menge Knete rein
K20 rein - Turbo drauf und Attacke wirds nicht geben !!

Abgestimmt werden eh zwei Maps auf dem Steuergerät. Eine "entspannte" für längere Fahrten und eine zum völlig ausrasten.

Gebraucht wird das Auto vielseitig. Hab auf jeden Fall Bock auf Track-Days usw.

Du brauchst keine 2 maps..kannst alles mit einer machen. Für ne entspannte fahrt hast eh unterdruck in der asb und dadurch kannste den auf 14.5-14.7 afr fahren. Die frage ist welche Kombo an pleul und kolben fahren willst. Welche verdichtung und welche ventilfeder usw. Schon gedanken gemacht. ?

civiceg630 · 05.06.2016, 13:56

[quote="ek3martin"]

civiceg630
civiccasi

krush319Geht auch um Fahrbarkeit und Haltbarkeit, nur fette Dyno PS Zahlen und auf der Autobahn mal etwas geradeaushorsten bringen m.M.n. nicht so viel.

Ja das stimmt vollkommen, die Fragen ist für was er das Auto gebrauchen will

Grüße

Fahrbar ist das allemal !!
Bin jetzt schon in paar k20t Buden mitgefahren und auch selber gefahren. Macht einfach riesen Spaß. Da brauch mir keiner kommen, dass es sinnlos oder ähnliches ist, so viel Leistung in nem FWD zu fahren.
Klar wirds im 1.-3. evtl bissl spulen aber das heißt nicht, dass der Karren währenddessen nicht gut vorwärts geht.

Gebaut wird der Motor so, dass es haltbar sein wird.
(hoffentlich) Da fließt jedenfalls ne ganze Menge Knete rein
K20 rein - Turbo drauf und Attacke wirds nicht geben !!

Abgestimmt werden eh zwei Maps auf dem Steuergerät. Eine "entspannte" für längere Fahrten und eine zum völlig ausrasten.

Gebraucht wird das Auto vielseitig. Hab auf jeden Fall Bock auf Track-Days usw.

Ich drück dir die Daumen!

Grüße

ek3martin · 05.06.2016, 14:33

Teile sind schon alle bestellt. Dazu wollte ich aber erst kommen, wenn alles hier ist.
Aber es werden Skunk2 Pleuel und Wiseco Kolben. Verdichtung 9:1

@civiceg6: danke dir

klimperkasten · 05.06.2016, 14:48

ihr macht euch alle gedanken um die leistung lol

aber ans gewicht denkt niemand oder? lol

ist ja nicht so das die Anderen genannten fahrzeuge mit "m ehr leistung" das gleiche gewicht haben. die haben schon paar speckrollen mehr drauf :yes:

auf jedenfall wird dieser thread weiter verfolgt da bin ich auch mal sehr gespannt. :yes:

Deus · 05.06.2016, 16:30

Für trackdays is 500ps fwd auf 1100-1200kg nicht ganz einfach denk ich. Das wird richtig reifen fressen und ich glaube mit dem wahrscheinlich schwer zu vermeidenden turbo Loch wird das mit dem gas dosieren auch nicht einfach gerade in engeren kurven die 2ten und 3te Gang brauchen. Auch der 4te wird in hart gefahrenen kurven schruppen glaub ich.

Ich glaube um die 350 ps wären für sowas reichlich und wahrscheinlich kaum langsamer auf einem trackday.

Ist natürlich nur meine persönliche Meinung.

ek3martin · 05.06.2016, 16:43

Wird sich alles zeigen wenn es soweit ist.

EarL_VTEC · 05.06.2016, 20:45

Wichtig beim Frontkratzer ist auch das Fahrwerk und Sperrdiff da kannste schon einiges für die Traktion tun und breite Reifen mein Arbeitskollege überlegt ob er auf 265 19 Zoll geht und ne weichere Mischung bei den 360 ps in seinem Cupra R weil er selbt im 3. Gang (DSG Getriebe) noch kurz spult... :-/

ek3martin · 05.06.2016, 20:50

Sperrdiff kommt rein und bei der Reifengröße hab ich mich für 205/45 entschieden.

maxrev.de · Gast

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ek3martin Veteran Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: ej6@k20 Anmeldedatum: 12.12.2010 Beiträge: 818 Wohnort: Berlin	05.06.2016, 10:55 zitieren Ich werde auf jeden Fall nicht durch Deutschland Eiern um gegen irgendwelche Leute zu fahren 😂 Das ist mir zu blöde^^ Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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krush319 Premium-Member Name: Fabi Geschlecht: Fahrzeug: Cypress Green EJ6 -sold- CRZ ZF1 Anmeldedatum: 30.12.2013 Beiträge: 1927 Wohnort: Pfungstadt	05.06.2016, 11:14 zitieren ek3martinIch werde auf jeden Fall nicht durch Deutschland Eiern um gegen irgendwelche Leute fahren 😂 Das ist mir zu blöde^^ 😂😂😂 schön geschrieben
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8735 Wohnort: Krefeld	05.06.2016, 13:46 zitieren [quote="ek3martin"] civiceg630 civiccasi krush319Geht auch um Fahrbarkeit und Haltbarkeit, nur fette Dyno PS Zahlen und auf der Autobahn mal etwas geradeaushorsten bringen m.M.n. nicht so viel. Ja das stimmt vollkommen, die Fragen ist für was er das Auto gebrauchen will Grüße Fahrbar ist das allemal !! Bin jetzt schon in paar k20t Buden mitgefahren und auch selber gefahren. Macht einfach riesen Spaß. Da brauch mir keiner kommen, dass es sinnlos oder ähnliches ist, so viel Leistung in nem FWD zu fahren. Klar wirds im 1.-3. evtl bissl spulen aber das heißt nicht, dass der Karren währenddessen nicht gut vorwärts geht. Gebaut wird der Motor so, dass es haltbar sein wird. (hoffentlich) Da fließt jedenfalls ne ganze Menge Knete rein K20 rein - Turbo drauf und Attacke wirds nicht geben !! Abgestimmt werden eh zwei Maps auf dem Steuergerät. Eine "entspannte" für längere Fahrten und eine zum völlig ausrasten. Gebraucht wird das Auto vielseitig. Hab auf jeden Fall Bock auf Track-Days usw. Du brauchst keine 2 maps..kannst alles mit einer machen. Für ne entspannte fahrt hast eh unterdruck in der asb und dadurch kannste den auf 14.5-14.7 afr fahren. Die frage ist welche Kombo an pleul und kolben fahren willst. Welche verdichtung und welche ventilfeder usw. Schon gedanken gemacht. ?
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civiceg630 Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: VW Polo WRC (privat), Opel Zafira (arbeit), Honda Del Sol EH6 (Sommer) Anmeldedatum: 01.10.2012 Beiträge: 1110 Wohnort: Fürth	05.06.2016, 13:56 zitieren [quote="ek3martin"] civiceg630 civiccasi krush319Geht auch um Fahrbarkeit und Haltbarkeit, nur fette Dyno PS Zahlen und auf der Autobahn mal etwas geradeaushorsten bringen m.M.n. nicht so viel. Ja das stimmt vollkommen, die Fragen ist für was er das Auto gebrauchen will Grüße Fahrbar ist das allemal !! Bin jetzt schon in paar k20t Buden mitgefahren und auch selber gefahren. Macht einfach riesen Spaß. Da brauch mir keiner kommen, dass es sinnlos oder ähnliches ist, so viel Leistung in nem FWD zu fahren. Klar wirds im 1.-3. evtl bissl spulen aber das heißt nicht, dass der Karren währenddessen nicht gut vorwärts geht. Gebaut wird der Motor so, dass es haltbar sein wird. (hoffentlich) Da fließt jedenfalls ne ganze Menge Knete rein K20 rein - Turbo drauf und Attacke wirds nicht geben !! Abgestimmt werden eh zwei Maps auf dem Steuergerät. Eine "entspannte" für längere Fahrten und eine zum völlig ausrasten. Gebraucht wird das Auto vielseitig. Hab auf jeden Fall Bock auf Track-Days usw. Ich drück dir die Daumen! Grüße
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ek3martin Veteran Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: ej6@k20 Anmeldedatum: 12.12.2010 Beiträge: 818 Wohnort: Berlin	05.06.2016, 14:33 zitieren Teile sind schon alle bestellt. Dazu wollte ich aber erst kommen, wenn alles hier ist. Aber es werden Skunk2 Pleuel und Wiseco Kolben. Verdichtung 9:1 @civiceg6: danke dir
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klimperkasten Veteran Name: Dennis Fahrzeug: 3x Honda Del Sol eg2 Anmeldedatum: 05.07.2015 Beiträge: 622 Wohnort: Girod	05.06.2016, 14:48 zitieren ihr macht euch alle gedanken um die leistung aber ans gewicht denkt niemand oder? ist ja nicht so das die Anderen genannten fahrzeuge mit "m ehr leistung" das gleiche gewicht haben. die haben schon paar speckrollen mehr drauf auf jedenfall wird dieser thread weiter verfolgt da bin ich auch mal sehr gespannt.
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos	05.06.2016, 16:30 zitieren Für trackdays is 500ps fwd auf 1100-1200kg nicht ganz einfach denk ich. Das wird richtig reifen fressen und ich glaube mit dem wahrscheinlich schwer zu vermeidenden turbo Loch wird das mit dem gas dosieren auch nicht einfach gerade in engeren kurven die 2ten und 3te Gang brauchen. Auch der 4te wird in hart gefahrenen kurven schruppen glaub ich. Ich glaube um die 350 ps wären für sowas reichlich und wahrscheinlich kaum langsamer auf einem trackday. Ist natürlich nur meine persönliche Meinung.
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ek3martin Veteran Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: ej6@k20 Anmeldedatum: 12.12.2010 Beiträge: 818 Wohnort: Berlin	05.06.2016, 16:43 zitieren Wird sich alles zeigen wenn es soweit ist.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24252 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	05.06.2016, 20:45 zitieren Wichtig beim Frontkratzer ist auch das Fahrwerk und Sperrdiff da kannste schon einiges für die Traktion tun und breite Reifen mein Arbeitskollege überlegt ob er auf 265 19 Zoll geht und ne weichere Mischung bei den 360 ps in seinem Cupra R weil er selbt im 3. Gang (DSG Getriebe) noch kurz spult... :-/
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ek3martin Veteran Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: ej6@k20 Anmeldedatum: 12.12.2010 Beiträge: 818 Wohnort: Berlin	05.06.2016, 20:50 zitieren Sperrdiff kommt rein und bei der Reifengröße hab ich mich für 205/45 entschieden. image.jpeg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	04.09.2020, 14:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Martin's K20T Coupé Tacho Video s.38" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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