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EP2 Getriebe in EP1Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenRadmuttern D1
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Name: Marcus
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17.06.2010, 16:49
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et 35 7j


Verfasst am: 19.08.2010, 10:05
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so gibt viele neuigkeiten rund um den civic.

zu erst die schlechte nachricht.
vielleicht ham schon einige mein fred gelesen das meine rechte achsmanschette gerissen ist und das fett komplett ausgelaufen is.
felge keimig wie sau alles andere ebenso was so in dem bereich da unten liegt.
extremes knarren, poltern, klackern jetz da unten, ich denk jedesmal meine komplette karrosserie verzieht sich so laut is das. :cry:
muss leider bis die neue kommt noch so lange auf arbeit fahren.
nur die frage ob nur neue manschette oder das komplette teil wechseln.

jetz die gute nachricht.
hab jetz nen 4-1 fk mit kat atrappen zfr dran.
heißt zusammen mit der skunk2 jetz im prinzip ab fk 60mm rohr nach hinten durch. kat is raus.
die karre schreit wie die hölle jetz. eig. schon zu laut....aber geil.
wenn die grünen mich anhalten bin ich am ar***.
nur die motorleuchte leuchtet jetz ständig, muss wegen dem fehlenden kat sein, jemand ne ahnung was man dagegen tun kann?

bildasse gibs im laufe des tages
pn
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Name: Mario
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19.08.2010, 11:15
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wegen der motorleuchte: also bei meinem metallkat hat eine distanzhülse geholfen... damit die lambdasonde nicht mehr voll im abgasstrom sitzt...
vllt könntest du auf die sonde so einen blindstopfen drauf machen oder mit etwas umwickeln(?)
auf jeden fall wenn die korrektursonde die volle ladung abbekommt was schon die 1. sonde erschnüffelt, gibts klar erstmal nen fehler...

also das mit garkeinem kat im straßenverkehr halte ich persönlich für gefährlich... musst du wissen... steuerhinterziehung ist kein kavaliersdelikt...


pn
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Name: Marcus
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19.08.2010, 11:24
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die teile sind übrigens von quantum autosport und waren eine empfehlung vom Haz.


kaputte manschette


 
IMAG0090.jpg
IMAG0090.jpg - [Bild vergrößern]


 
IMAG0091.jpg
IMAG0091.jpg - [Bild vergrößern]


pn
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19.08.2010, 13:44
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Zitatextremes knarren, poltern, klackern jetz da unten, ich denk jedesmal meine komplette karrosserie verzieht sich so laut is das. :cry:
muss leider bis die neue kommt noch so lange auf arbeit fahren.

dann kannst aber gleich das gelenk wechseln


pn
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19.08.2010, 19:28
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kreuzgelenk kannste gleich mitbestellen...wenns jetzt schon poltert ises schon lange zu spät =(

in die katatrappe muss jetzt aber noch der 200zeller und dann ist auch dein fehler weg.

also such dir nen guten schweißer in deiner nähe (am besten natürlich nen auspuffbauer) und lass dir das teil passig reinbraten.


pn
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02.09.2010, 15:12
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so top story heute wieder.

Heute das gelenk gewechselt was defekt war. OEM Honda teil kostete schlappe 300€. :dumb:
naja hab meim mechaniker gesagt der soll gleich des gewinde n stück hoch drehen damit se die manschette nich gleich wieder reißt. gesagt getan. hab jetz ca. 1cm platz das sollte reichen.
jedenfalls soweit alles fertig ich will los fahren. fahre 300m zack hör ich nur nochn klacken. gas geben konnt ich aber das auto fuhr nich vorwärts nich rückwärts gar nichts mehr. ich dachte wasn nu kupplung im ars***?
ich angerufen mein mechaniker so und so siehts aus. denn kam er vorbei.
Problem: beim neu verbauten gelenk hat sich dieser sicherungring gelöst der dieses gelenk auf der antriebswelle hält. also alles nochmal von vorne.
hab ich gekotzt.... :puke:
denn durfte er alles nochmal auseinander bauen neuen sicherungsring drauf (honda hat ja 3 unterschieliche größen mitgeliefert gehabt, nehm wa halt den nächsten)
und fertig.
bis nach hause hats gehalten hoffe es bleibt so
so und weils so schön war darf ich jetz nochmal sturz einstellen lassen



Verfasst am: 03.09.2010, 19:31
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So ich überlege ihn zu verkaufen, bei interesse pn.
jetziger km stand 17800.

13000vB
pn
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03.09.2010, 19:36
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warum denn das ,wenn man fragen darf?

pn
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Name: Marcus
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03.09.2010, 19:38
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1. brauch ich geld und 2. muss ich langsam überlegen ob ichn jezz verkaufe und nochn bissl was für bekomme oder ob ichn weiter fahre und evtl. nur nochn n appel und n ei für bekomme

pn
Gast 
07.05.2012, 17:50
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