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09.09.2016, 10:14
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Hossa,

ich glaub, ich hab das was kaputt gemacht. Ich weiß nur grad nicht, was genau... Das Auto ist ein EH6 Motegi (also 98er Baujahr).

Ich hab mein kaputtes Autoradio gegen ein un-kaputtes Autoradio getauscht. Da es sich um dasselbe Modell gehandelt hat, hab ich das gemacht, was man als studierter Computerbastler in diesem Fall immer macht: Stecker am alten Radio abgezogen, Stecker am neuen Radio angesteckt.

Wie vermutlich nicht anders zu erwarten, ging hinterher das neue Radio natürlich nicht. Und die Uhr auch nicht mehr. Offenbar scheinen die Hinweise bzgl. des Abklemmens der Batterie auch in Bezug auf das simple Ab- und wieder Anstöpseln des Autoradios durchaus sinnvoll zu sein. Bin dann ratlos erst mal ohne Musik und ohne Uhr durch die Gegend gefahren.

Gestern hab ich dann noch mal die Sicherungen gecheckt... und siehe da... die Backup-Sicherung im Motorraum war gegrillt worden. (Ist das Steckerspiel auch mit ISO-Stecker am Radio so schlimm?!?)... Also flugs ausgetauscht das Ding.

Jetzt ging der Ärger aber erst so richtig los. Die Uhr geht wieder. Das Radio auch. Allerdings ist offenbar die Wegfahrsperre tot... das Schlüsselsymbol, was mich früher kurz vorm Start immer so nett angeleuchtet hat, das tut ... nichts ... mehr ... Der Anlasser leiert fröhlich vor sich hin. Und der Motor startet nicht (kriegt ja schließlich auch nicht das Okay von der WFS). Das Ding blinkt/meckert aber auch nicht rum, dass es den Schlüssel nicht möge. Weil, um den zu prüfen müsste sie ja überhaupt erst mal arbeiten.

Wie krieg ich mein Auto jetzt also wieder gestartet? Hab ich die WFS gegrillt? Gibt es noch irgendwo eine andere Sicherung, die ich noch checken sollte? Hab ich meine ECU gekillt? HILFEEE... :cry:


pn
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09.09.2016, 10:16
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Hast du noch einen Zweitschlüssel?
Versuch den mal probeweise.


pn
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09.09.2016, 10:50
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Zweitschlüssel nicht, nur den roten.

Aber müsste nicht wenigstens die Lampe leuchte/blinken, um mir mitzuteilen, dass der aktuelle Schlüssel nicht der richtige Schlüssel ist?


pn
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09.09.2016, 11:54
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ist es die wegfahrsperre mit dem transponder die man vorm start über einen sensor hält? das war doch nur ein modul was man irgendwo zwischen stecken musste. wenn du das ding mal ausbaust und ohne testet, dann weiste ob sie's wirklich war.

pn
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09.09.2016, 12:30
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Danke. Aber nein ;-) Ist die mit dem Chip im Schlüssel... (Wo meine nächste Option dann wohl erst mal die Neuprogrammierung des Schlüssels sein wird...)

pn
Gast 
09.09.2016, 12:30
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