» Mal eure Meinung zu gebrauchtem EE9 ????

rückleuchten hiiiiiiilfeNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenLeichtere Schwungscheibe und KAT ersatzrohr bei EE9...
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Elite 

Name: Thomas
Fahrzeug: Duke 690 R , YFZ450 , Element
Anmeldedatum: 22.10.2006
Beiträge: 1435
Wohnort: Zwickau
28.10.2006, 18:43
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Hallöle also war heut nen Gebrauchten EE9 anschauen naja und s war total entäuschend !!! wie kann man so n seltenes auto nur so versüffen lassen ...???? er sagte am telefon es wäre nix dran er wäre gut gepflegt !!! Dann schau ich mir die kiste an und hätte gleich Kot*** können !!!
also mal mängel liste:
innenraum total versüfft , Fahrer sitz an wange außen zerissen auf 20cm ,
allgemein schlechter innenraum , raucher auto, Fahrer seite fentser heber macht beim schließen Ecklige metallische geräusche beifahrer seite hat der motor kaum geschafft das fenster zu schließen
beide radläufe hinten kante umgelegt mieserabel (wahrscheinlich mit hammer) ausgeführt sehr wellig lack abgeplatzt u.u.u. Delle über und unter zierleiste in Beifahrertür, beide türen haben rund 2 cm höhen spiel , rundherum überal kratzer und kleinere dellen 1-3cm in jedem blech teil , Tankdeckel einraster fehlt, fahrer seite ganz unten am radlauf hinten kommen von inne scho die rostbläßchen durch den lack auf rund 8 cm durchmesser, kante am radlauf hinten bröselt an beiden seiten schon vor rost beide standlichter vorn haölterung kaputt. fahrer seite scheinwerfer ist die standlichthalterung abgeplatzt, frontstoßstange überall wellig verbeult rissig lack platzt ab..., vorderes blech zw. haube und stoßstange wellig verbogen mieß lackiert, schloß und scheinwerfer trägerblech vorn verbeult schief u krum , kühler gammelt mitelmäßig an unterer seite, motor ölfeucht an fahrer außenseite (wahrscheinlich simmering)....
so das erstmal die optischen mängel dann bei der probefahrt hab ich keinen V-Tec einschaltpunkt bemerkt ??? denke mal der V-tec geht net??? dann nach 5-10 min fahren fängt der ganze vorderwagen an zu vibrieren und zu wackeln das ich echt angst bekomm hab ??? außerdem angeblich Antriebswellen regeneriert aber antriebsgeräusch( leichtes gleichmäßiges schleifgeräusch) beim leichten gas geben ... dann gleich zurückgefahren und kurz vor ziel denk ich die vorderachse fällt bald raus so starkes spiel ,u klappern am lenkrad gemerkt .. haben das auto dann auf ne bühne gefahren da konnte ich aber an der ganzen Vorderachse kein spiel fetsstellen ?? das einzige die rechte antriebswelle hatte extremes spiel am inneren gelenk ! aber kann sich das so stark auf die vorderachse auswirken ??? naja hab ihn natürlich stehen lassen denn für 2800 € hätt ich mehr erwartet oder?? wie isn deine meinung er hat 155TKm runter Ach ja der motor ansich lief recht gut ...bis auf die V-Tec sache .. hatte das eigentlich von meinem EE8 anders in erinnerung da hat man das richtig gemerkt wenns den V-tec reingehauen hat und der war absolut original zustand und der heute hatte Großen offenen luftfilter und Remus carbon endtopf dran da muß man das doch richtig hören und vor allem merken oder????

Ich weiß isn langer text aber was denkt ihr so über die kiste???
Mfg Thomas :wall: :wall: :wall: :cry:


pn
Fortgeschrittener 

Name: Andreas
Geschlecht:
Fahrzeug: Civic EG3 Bj.93
Anmeldedatum: 25.06.2006
Beiträge: 128
Wohnort: Lüneburger Heide
29.10.2006, 07:46
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Also nach Deinem beschreiben nach würde ich die Finger von dem Auto lassen.Der scheint ja Schrottreif zu sein.Lieber noch ein weng suchen und dann nen anderen finden.

pn
Gast 
29.10.2006, 07:46
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