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Premium-Member ![]() ![]() Name: manuel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city | zitieren Der k-tuned ist wie oem, nur stärker... Laut Recherchen soll der wohl gut sein aber wie immer, 5 Leute - mindestens 3 Meinungen ![]() |
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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8629 Wohnort: Krefeld | zitieren Hab inline pro drinne..voll gut das teil. Hab aber oem wellen aber härtere federn + turbo |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: manuel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city | zitieren Das hatte ich mal gelesen... Naja, mal schauen was der jetzt macht... Mir wär wahrscheinlich auch nie aufgefallen dass das Ding rasselt wie blöd, hab aber vor kurzem endlich meinen invidia aga gegen oem getauscht, der krach ging mir dezent auf die Nerven ![]() Verfasst am: 04.03.2020, 08:46 zitieren soo, der k-tuned spanner ist drin, verhält sich bisher unauffällig... allerdings war das öl auch noch nicht wirklich warm seither, der skunk2 hat genau bei 58° öltemp angefangen zu rasseln (bzw die kette), mal schauen was der k-tuned morgen macht, da bin ich abends mal ein paar min länger unterwegs... Verfasst am: 11.03.2020, 15:19 zitieren nachdem 3 tage nach dem spannerwechsel die mkl gemeckert hat ging dann erstmal die suche los... fehler sagte vtc ventil, in wirklichkeit wars eine um ca. 2mm gelängte kette, hab heut morgen dann mal wieder ne neue rein :/ also ja, nie wieder skunk2 wellen... da allerdings motortechnisch eh irgendwann dieses jahr was passieren wird bleiben die wellen so lang jetzt noch drin, spanner und kette sind ja jetzt neu, das sollte wieder ne weile halten ![]() |
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Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1371 Wohnort: HU | zitieren Hallo, hmm ja wenn man ein Bauteil gegen ein besseres verstärktes tauscht dann gibt das nächste schwache Glied in der Kette nach. In diesem Falle sogar sprichwörtlich. Danke für dieses Erfahrungsbericht, Das bestätigt das man mit anderen nw eine Dose der Pandora öffnet und sich die Kettenproblematik am k20 dadurch noch verschlechtert |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23974 Wohnort: Langenzenn | zitieren Also ein Kumpel fährt die DIC von Drag cartel mit neuem Werksspanner und Kette da gibt es keine Probleme. Gruß |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: manuel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city | zitieren ich hätte mir jetzt auch ne toda kette rein machen können... aber erstens müsste ich darauf warten und brauch das auto täglich und zweitens isses mir das einfach nimmer wert, der motor fliegt eh in absehbarer zeit raus... das kann zwar noch ein jahr gehen aber wenn die kette wieder 30-40tkm hält bin ich auf jeden fall safe ![]() Verfasst am: 12.03.2020, 15:01 zitieren Hier mal noch Bilder mit den aktuellen Felgen ☺️ Immer wieder schön wie viel Platz man beim Kette wechseln hat... ![]() ![]() IMG_20200309_123656_0.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() IMG_20200311_170331_4.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() IMG_20200310_121622_3.jpg - [Bild vergrößern] |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23974 Wohnort: Langenzenn | zitieren sehr schön sehr schön ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "make the R great again! ...fn2..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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