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General ![]() Name: Jan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland | zitieren okay .. vlt teste ich es mal einfach... is der Msd geschraubt gesteckt oder zwischen geschweißt? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Geschraubt mit Flanschen. |
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General ![]() Name: Jan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland | zitieren weil dann kan man ihn ja easy mal ab machen ein Rohr zwischen und dan mal Testen^^ |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pascal Geschlecht: ![]() Fahrzeug: `99 VSM EK3 Sedan; `00er Y56 EK4 Hatch Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 8246 Wohnort: Schmalkalden/ Thür. | zitieren Naja so easy ist es nicht die schrauben zu lösen ![]() Hol dir einfach ne gescheite komplettanlage und mach Net so en scheiß mit Kat raus und MSD raus, das einigste was du damit dann gekonnt hast ist ne Stilllegung deines Wagens und viel raus geschmissenes Geld, was man aber sinnvoll in ne komplettanlage investieren kann! |
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General ![]() Name: Jan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland | zitieren Die komplettanlage muss ich dan Eintragen und ja die is auch teuerne gute 1000 euro und dan noch db test wo man eh nicht durch kommt und blaa ^^ ein Rohr zu machen ist nicht grade so Teuer .. dachte vielleicht auch meinen Msd auf machen ein Rohr durch legen und wieder von oben zu machen.. Msd fake quasi und meinen Kat würde ich eh wenn dan nur tauschen aber nicht entfernen. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pascal Geschlecht: ![]() Fahrzeug: `99 VSM EK3 Sedan; `00er Y56 EK4 Hatch Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 8246 Wohnort: Schmalkalden/ Thür. | zitieren Lieber etwas gesparrt und 1000€ für was ordentliches ausgegeben anstatt nur Ärger oder kein Auto mehr zu haben! Hol dir ein:
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General ![]() Name: Jan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland | zitieren okay |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pascal Geschlecht: ![]() Fahrzeug: `99 VSM EK3 Sedan; `00er Y56 EK4 Hatch Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 8246 Wohnort: Schmalkalden/ Thür. | zitieren Oder willst wirklich durch so en scheiß riskieren das dir dein Wagen stilllegen? |
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Grand Master ![]() Name: G. Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10503 | zitieren ich z.b aber habe den kompletten oem esd noch umgebaut das ich einen 50er rohrdurchmesser habe msd is nur nen rohr + 200 zeller und is ein relativ blechener Klang im stancd aber relativ dumpf. nen Tip für den magna trenn den silencer raus |
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General ![]() Name: Jan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland | zitieren du meinst dieser verjüngung? das er nur so groß aussieht aber dan nach innen hin ein kleineres Rohr hat? das is bei mir nämlich so.. Beim Magna denke ich halt den Msd kann ich wieder drann Bauen wenn es Ärger giebt aber wenn ich die Verjüngung im Magna esd mal weg hab bekomm ich die nie wieder rein und bei Probs muss ich mir dan n neuen esd zu legen -.- |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "MAGNAFLOW SOUND!!!!!!!!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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