» Magnaflow am Civic Coupe

Fanta58 · 24.05.2007, 14:56

Hallo, ich hab mal ne Frage will mir so nen Magnaflow dopellrohr Auspuff für mein Ej2 ( Civic Coupe) kaufen. Nun hab ich da aber hinten die Schürze mit den 3 Gittern dran! Und Fuchs is sich ni sicher ob das einfach so passt!
Hat da irgendjemand Erfahrungen?
Ich danke euch schon mal!

Romialo-> EJ2 · 24.05.2007, 16:48

ne leider nicht aber mach mal Fotos und ein Sound Video wenn alles fertig ist....

Tyson.GoD` · 24.05.2007, 17:23

wird denk ich passen!
zur not mess einfach aus, dann weisst es

mfg
mike

Hummelpups@EJ9 · 25.05.2007, 01:42

Welche Stossi mit 3 Gittern? Die von maxpower?

Dann sollte es auf jeden Fall passen, hab ein baugleiches Heck und auch
nen Magna dran.

Fanta58 · 25.05.2007, 08:26

Hab die vom Fuchs!Ich glaube das müßte die sein! Das Problem soll irgendwie das Zuführrohr sein!Das das dann ni mehr mit der Achse passt!
Hab mir jetzt auch überlegt das original Zuführrohr zu lassen und den Entschalldämpfer einfach anzuschweißen!

ToxiT · 25.05.2007, 08:54

Das mit dem Zuführrohr hat aber nichts mit der Schürze zu tun...

Fanta58 · 25.05.2007, 14:41

Genau das selbe hab ich Fuchs auch grad geschrieben;-)!Aber gut das das sonst noch jemand so sieht!
Hat schon jemand so ein ding am EJ2 dran?

Hummelpups@EJ9 · 25.05.2007, 15:01

Das übliche Problem der Zuführrohre vom Fuchs. Bei Tieferlegung klapperts bei
den EJ/EK Modellen am unteren Achsschenkel. Lässt sich durch kürzere Auspuffgummis
verringern, sobald aber wer hinten mitfährt haste verloren, is nur am klappern.

Werde wohl um das "metallische" klappern zu verhindern irgendwas stoffiges
am Achsschenkel anbringen, muss ja nicht groß und dick sein, aber wenns
immer klappert wenn ich durch nen Schlagloch fahre kommt das echt oberasig und hinten is meiner nur 35 tiefer.

An die untere Nut des Fahrwerks darf ich garnich denken ^^.
Habe das Rohr einmal ganz nach innen gedreht,
wo der weg des Achschenkels am geringsten, die beiden sich aber
am nähesten sind und das Rohr senkrecht nach oben gehabt wo der AS
sich mehr bewegt, aber die entfernung größer ist.

Beides ist nur suboptimal. Am einfachsten ist es das Rohr einfach ganz
nach innen zu drehen das das Rohr fast aufliegt und dann Teppich oder
ein Hitzeresistenten Stoff am AS befestigen, anders kommste um das
Problem nicht herum, naja, doch, mit anderen ZuFüRo.

Joa, das wars vorerst, wenn man es geschickt anstellt kann man auch
mit dem Fuchs sein Rohr Spaß haben. DIe Verarbeitung ist wirklich
klasse, man muss ja nun auch mal positives nennen. Bewechglichen
Flansch (den ich leider aufboren musste weil die ori. Stopperschrauben
nicht passten) hatter auch ^^.

TargaFreak bietet glaube ich Zuführrohre mit ordentlicher Biegung
an. Sollen auch sehr passgenau sein. Erfahrungen habe ich damit
nicht wollte es aber auch unbedingt mal ausprobieren.
Die Biegung soll stärker sein und den Platz nach oben besser ausnutzen.
Wenn ich Zeit hab und das Rohr da ist werde ich da mal Fotos schießen
und präsentieren.

Also ich meine hier das Rohr vom EJ/EK Hatchback, wird wohl ein anders
sein als die vom QP. Ob es besser ist kann ich nicht sagen.

IMurDOOM

Fanta58 · 25.05.2007, 16:26

Mal was ganz anderes. Was is wenn ich vor die Zuführung vom Entschaller einfach ein edelstahlblech sch***e und da dann ein Loch rein mache was genau so groß is wie mein original Zuführrohr. Und dann das original Zuführrohr anschweiße. Damit es ni klappert. Is zwar auch eher russisch, aber naja.

HeG · 28.05.2007, 14:43

lass dier lieber nen Zuführrohr schweißen,machen kann das targafreak0 der hat auch eins für mich gemacht und ist optimal.

Gruß HeG

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Fanta58 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe Anmeldedatum: 26.07.2005 Beiträge: 125 Wohnort: Dresden	24.05.2007, 14:56 zitieren Hallo, ich hab mal ne Frage will mir so nen Magnaflow dopellrohr Auspuff für mein Ej2 ( Civic Coupe) kaufen. Nun hab ich da aber hinten die Schürze mit den 3 Gittern dran! Und Fuchs is sich ni sicher ob das einfach so passt! Hat da irgendjemand Erfahrungen? Ich danke euch schon mal! Gefällt mir Teilen twittern
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Romialo-> EJ2 Veteran Name: Micha Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 16.03.2006 Beiträge: 527 Wohnort: Braunschweig	24.05.2007, 16:48 zitieren ne leider nicht aber mach mal Fotos und ein Sound Video wenn alles fertig ist....
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Tyson.GoD` General Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol EG2 und BMW 335i Coupe e92 und Kawasaki Z1000 auf 2 Rädern Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 4662 Wohnort: Oldenburg	24.05.2007, 17:23 zitieren wird denk ich passen! zur not mess einfach aus, dann weisst es mfg mike
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Hummelpups@EJ9 Premium-Member Fahrzeug: Civic EJ9@B16, E39 Anmeldedatum: 24.10.2006 Beiträge: 1262 Wohnort: Hannover Meine eBay-Auktionen:	25.05.2007, 01:42 zitieren Welche Stossi mit 3 Gittern? Die von maxpower? Dann sollte es auf jeden Fall passen, hab ein baugleiches Heck und auch nen Magna dran.
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Fanta58 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe Anmeldedatum: 26.07.2005 Beiträge: 125 Wohnort: Dresden	25.05.2007, 08:26 zitieren Hab die vom Fuchs!Ich glaube das müßte die sein! Das Problem soll irgendwie das Zuführrohr sein!Das das dann ni mehr mit der Achse passt! Hab mir jetzt auch überlegt das original Zuführrohr zu lassen und den Entschalldämpfer einfach anzuschweißen!
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ToxiT Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München Meine eBay-Auktionen:	25.05.2007, 08:54 zitieren Das mit dem Zuführrohr hat aber nichts mit der Schürze zu tun...
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Fanta58 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe Anmeldedatum: 26.07.2005 Beiträge: 125 Wohnort: Dresden	25.05.2007, 14:41 zitieren Genau das selbe hab ich Fuchs auch grad geschrieben;-)!Aber gut das das sonst noch jemand so sieht! Hat schon jemand so ein ding am EJ2 dran?
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Hummelpups@EJ9 Premium-Member Fahrzeug: Civic EJ9@B16, E39 Anmeldedatum: 24.10.2006 Beiträge: 1262 Wohnort: Hannover Meine eBay-Auktionen:	25.05.2007, 15:01 zitieren Das übliche Problem der Zuführrohre vom Fuchs. Bei Tieferlegung klapperts bei den EJ/EK Modellen am unteren Achsschenkel. Lässt sich durch kürzere Auspuffgummis verringern, sobald aber wer hinten mitfährt haste verloren, is nur am klappern. Werde wohl um das "metallische" klappern zu verhindern irgendwas stoffiges am Achsschenkel anbringen, muss ja nicht groß und dick sein, aber wenns immer klappert wenn ich durch nen Schlagloch fahre kommt das echt oberasig und hinten is meiner nur 35 tiefer. An die untere Nut des Fahrwerks darf ich garnich denken ^^. Habe das Rohr einmal ganz nach innen gedreht, wo der weg des Achschenkels am geringsten, die beiden sich aber am nähesten sind und das Rohr senkrecht nach oben gehabt wo der AS sich mehr bewegt, aber die entfernung größer ist. Beides ist nur suboptimal. Am einfachsten ist es das Rohr einfach ganz nach innen zu drehen das das Rohr fast aufliegt und dann Teppich oder ein Hitzeresistenten Stoff am AS befestigen, anders kommste um das Problem nicht herum, naja, doch, mit anderen ZuFüRo. Joa, das wars vorerst, wenn man es geschickt anstellt kann man auch mit dem Fuchs sein Rohr Spaß haben. DIe Verarbeitung ist wirklich klasse, man muss ja nun auch mal positives nennen. Bewechglichen Flansch (den ich leider aufboren musste weil die ori. Stopperschrauben nicht passten) hatter auch ^^. TargaFreak bietet glaube ich Zuführrohre mit ordentlicher Biegung an. Sollen auch sehr passgenau sein. Erfahrungen habe ich damit nicht wollte es aber auch unbedingt mal ausprobieren. Die Biegung soll stärker sein und den Platz nach oben besser ausnutzen. Wenn ich Zeit hab und das Rohr da ist werde ich da mal Fotos schießen und präsentieren. Also ich meine hier das Rohr vom EJ/EK Hatchback, wird wohl ein anders sein als die vom QP. Ob es besser ist kann ich nicht sagen. IMurDOOM
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Fanta58 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe Anmeldedatum: 26.07.2005 Beiträge: 125 Wohnort: Dresden	25.05.2007, 16:26 zitieren Mal was ganz anderes. Was is wenn ich vor die Zuführung vom Entschaller einfach ein edelstahlblech sch***e und da dann ein Loch rein mache was genau so groß is wie mein original Zuführrohr. Und dann das original Zuführrohr anschweiße. Damit es ni klappert. Is zwar auch eher russisch, aber naja.
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HeG Elite Name: Henrik ---> JDM-DYNASTY 33 Geschlecht: Fahrzeug: Yamaha R1 (RN01) Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 1877 Wohnort: Bielefeld	28.05.2007, 14:43 zitieren lass dier lieber nen Zuführrohr schweißen,machen kann das targafreak0 der hat auch eins für mich gemacht und ist optimal. Gruß HeG
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maxrev.de Gast	28.05.2007, 14:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Magnaflow am Civic Coupe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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