» Magdeburger Spamthread

civic26 · 08.09.2009, 17:48

du brauchst
den kopf(mit asb ,lufikasten, gaszugumlenkung)
den krümmer
den kabelbaum

hoffe hab nix vergessen

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

@Sascha, der D16y7 hat auch D3

Wo ist also dein Problem?

civic26 · 08.09.2009, 17:50

Civic BK-G102für nen Y8 minime bei dir. da das P28-G03 OBD2A ist.
Aber mit TÜV wird das eh nichts wegen deiner D3 norm.

leider

aber eigentlich merken die eh nix
den der einzige unterschied zwischen d3 und euro 2 ist die zeit die der braucht um warm zu werden

chikitomo · 08.09.2009, 17:56

wat ist los? jetzt komm ich garnicht mehr mit :hmm:

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

was willst du mit deinem Kopf?

in Haldensleben liegen noch 2 D16y7 Köpfe rum, tino hat sogar noch ne ECU.
Du brächtest nur neue Lagerschalen und ne Kurbelwelle und du hättest nen kompletten D16y7 zusammen, wo du dann auch nach bedarf nen Minime machen kannst

civic26 · 08.09.2009, 18:00

DaSchlueppwas willst du mit deinem Kopf?

in Haldensleben liegen noch 2 D16y7 Köpfe rum, tino hat sogar noch ne ECU.
Du brächtest nur neue Lagerschalen und ne Kurbelwelle und du hättest nen kompletten D16y7 zusammen, wo du dann auch nach bedarf nen Minime machen kannst

dachte das man eh nur den rumpfmotor tauscht
kopf is dioch eh nur ne 16v-kopf wie meiner

oder is der anders
wenn ich bei dem d16 dann nen minme mache hab ich doch das selbe problem

d16 d3 = d14 d3
oder etwa nicht
is doch egal wo der y8 kopf drauf kommt
die d3 ist futsch
oder irre ich mich
hab mich da noch net so genau beschäfftigt

Zappel · 08.09.2009, 18:02

meine fragn werdn heute imma überlesn lol

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

das problem ist, dass der d14 mit dem Vtec Kopf nicht richtig läuft und du den übers p28 abstimmen lassen musst.

Der D16 kommt damit klar.
Und der D16y7 mit y8 kopf schaft auch die D3 norm

So bin jetzt weg.
Bis morgen abend :hi:

civic26 · 08.09.2009, 18:04

Zappelmeine fragn werdn heute imma überlesn

erst rummeckert das ander nicht lesen können aber selber net besser

du brauchst:
y8 kopf
y8 asb
y8 krümmer
steuergerät
umlenkung vom gaszug

maxrev.de · Gast

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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	08.09.2009, 17:48 zitieren du brauchst den kopf(mit asb ,lufikasten, gaszugumlenkung) den krümmer den kabelbaum hoffe hab nix vergessen Gefällt mir Teilen twittern
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	08.09.2009, 17:49 zitieren @Sascha, der D16y7 hat auch D3 Wo ist also dein Problem?
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	08.09.2009, 17:50 zitieren Civic BK-G102für nen Y8 minime bei dir. da das P28-G03 OBD2A ist. Aber mit TÜV wird das eh nichts wegen deiner D3 norm. leider aber eigentlich merken die eh nix den der einzige unterschied zwischen d3 und euro 2 ist die zeit die der braucht um warm zu werden Verfasst am: 08.09.2009, 17:51 zitieren DaSchluepp@Sascha, der D16y7 hat auch D3 Wo ist also dein Problem? das wust ich net das der auch d3 hat passt da mein kopf drauf???? dann bräucht ich nur den kurbeltrieb und block rest könnte ja bleiben
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chikitomo Premium-Member Fahrzeug: Gsxr 1000 & Ninja zx7r Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 2393 Wohnort: Sachsen Anhalt	08.09.2009, 17:56 zitieren wat ist los? jetzt komm ich garnicht mehr mit
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	08.09.2009, 17:56 zitieren was willst du mit deinem Kopf? in Haldensleben liegen noch 2 D16y7 Köpfe rum, tino hat sogar noch ne ECU. Du brächtest nur neue Lagerschalen und ne Kurbelwelle und du hättest nen kompletten D16y7 zusammen, wo du dann auch nach bedarf nen Minime machen kannst
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	08.09.2009, 18:00 zitieren DaSchlueppwas willst du mit deinem Kopf? in Haldensleben liegen noch 2 D16y7 Köpfe rum, tino hat sogar noch ne ECU. Du brächtest nur neue Lagerschalen und ne Kurbelwelle und du hättest nen kompletten D16y7 zusammen, wo du dann auch nach bedarf nen Minime machen kannst dachte das man eh nur den rumpfmotor tauscht kopf is dioch eh nur ne 16v-kopf wie meiner oder is der anders wenn ich bei dem d16 dann nen minme mache hab ich doch das selbe problem d16 d3 = d14 d3 oder etwa nicht is doch egal wo der y8 kopf drauf kommt die d3 ist futsch oder irre ich mich hab mich da noch net so genau beschäfftigt
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Zappel Elite Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 08.12.2008 Beiträge: 1453 Wohnort: Aschersleben	08.09.2009, 18:02 zitieren meine fragn werdn heute imma überlesn
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	08.09.2009, 18:03 zitieren das problem ist, dass der d14 mit dem Vtec Kopf nicht richtig läuft und du den übers p28 abstimmen lassen musst. Der D16 kommt damit klar. Und der D16y7 mit y8 kopf schaft auch die D3 norm So bin jetzt weg. Bis morgen abend
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	08.09.2009, 18:04 zitieren Zappelmeine fragn werdn heute imma überlesn erst rummeckert das ander nicht lesen können aber selber net besser du brauchst: y8 kopf y8 asb y8 krümmer steuergerät umlenkung vom gaszug
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maxrev.de Gast	16.02.2020, 21:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Magdeburger Spamthread" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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