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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren |
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Elite ![]() Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 08.12.2008 Beiträge: 1453 Wohnort: Aschersleben | zitieren die wolltn mir heute alle nich glaubn das ichn 1,6er habe o.O hab jetzt komplett auspuffanlage...also Fächerkrümmer,Sportmittelschalldämpfer (60mm innendurchmesser),rennsportkat und mein magnaflow und nu komischerweise drehn im 3. gang noch ohne probleme jedes ma wenn ichn gang reinhaue de räder durch^^ is total faszinierend.Vorher war das nur im zweitn so wenn ich vom erstn in zweitn geschaltet habe das de räder durchdrehn aber nu och noch so...da wolltes mir keiner glaubn das es nen normaler 1,6er is ![]() |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren glückwunsch |
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Premium-Member ![]() Fahrzeug: Gsxr 1000 & Ninja zx7r Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 2393 Wohnort: Sachsen Anhalt | zitieren Mecki@ konnte leider keine bilder machen weil ich meine cam nicht hatte. aber soviel kann ich schon mal berichten: eine durch gehende naht ist nicht wirklich möglich. das schweißen ist nicht das problem aber selbst auf der kleinsten stufe brennste spätestens nach 10cm wegen der extremen hitzeentwicklung durch. (blech 0,75mm). selbst wenn es klappen würde, wäre der tüv oder du nicht begeistert da es sich durch die hitze verzieht. eine punktnaht machste aber ohne probleme und geht ruck-zuck. ne durch gehende naht kannste erst so ab 1-1,5mm schweißen. die sieht denn aber wirklich sauber aus. jedoch würde ich das gerät ab 5-6mm nicht mehr wirklich empfehlen. da hauste dir sehr schnell die 16A sicherung raus. also ich würde dir das 190 kombi empfehlen. da du ja 400V bei dir hast. denn kannste bestimmt auch mal bis 10mm verschweißen. mfg |
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| Senior Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 09.06.2010 Beiträge: 319 Wohnort: Magdeburg | zitieren naja dann noch tüv nord so braunschweig und so... ja aber das TA-Technix ist in kombination mit einer neue felgenkombi nach §21 ab zu nehmen -.- |
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Elite ![]() Name: Christoph Fahrzeug: Civic Eg5, EG4@D16z5 Anmeldedatum: 28.05.2008 Beiträge: 1063 Wohnort: Magdeburg | zitieren I frage ma meinen gesellen der hat seine Haube iwo Braunschweig abnehmen lassen was se hier auf keinen fall machen wollten da haben sie es bestandlos gemacht. @Tino Naja gut das macht ja jedes schweißgerät bei der dünne, das es bei ner großen Naht durchbrennt. Wenn man son dünnes Blech setzt denn Punktet ma wieso nach und nach. Aber scheinst begeistert zu sein oder? mfg |
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| Senior Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 09.06.2010 Beiträge: 319 Wohnort: Magdeburg | zitieren mecki, wäre sehr kewl von dir ) |
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Premium-Member ![]() Fahrzeug: Gsxr 1000 & Ninja zx7r Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 2393 Wohnort: Sachsen Anhalt | zitieren wolltest die schweißnaht bei dickeren material sehen? wäre kein thema. das man nur punkten darf bei blecharbeiten dürfte wohl klar sein. da haste absolut recht. also ich bin begeistert. wenn ich dran denke das ich nur 201€ bezahlt habe. selbst wenn ich den üblichen online preis von 350€+ bezahlt hätte, wäre ich absolut zufrieden. was nen bissl. stört ist die masseleitung die ist nur ca. 1m lang. aber sowas kann man ja selber verlängern. habe heute meinen couchtisch damit fertig geschweißt. 1,5mm vierkantstahl. top einbrannt, sah nach dem schweißnaht glätten aus wie aus einen stück. mfg |
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Elite ![]() Name: Christoph Fahrzeug: Civic Eg5, EG4@D16z5 Anmeldedatum: 28.05.2008 Beiträge: 1063 Wohnort: Magdeburg | zitieren Naja das ist doch top. SChön Schön muss ich auf jeden fall ma gucken kommen. Echt edel. mfg |
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General ![]() Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM | Civic EJ9 FL *sold* Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD | zitieren Genau das habe ich bei Dekra machen lassen. Erst bei ner freien Werkstatt, wo nen Dekra-Mensch kam. Durchgefallen weil es zu tief war (Einstellung lt. TA-Gutachten), die Räder haben beim Einfederungs-Einlenkungstest die Kotflügel nach außen gedrückt. Hintere Buchsen mussten erneuert werden. Dann hochgeschraubt und zu Honda gebracht, da neue Querlenker rein mussten (Buchsen gabs nicht einzeln ). Die haben dann meinen Civic wieder zur Dekra gebracht zur Nachuntersuchung. Der Prüfer kratzt die Plakette ab (war noch 1 Woche gültig) und meint dann, dass er das nicht abnehmen kann, weil sich ja nen Kollege aus ner anderen Niederlassung vorher damit befasst hat. Sollte ich mich bei dem melden. ![]() Am Abend kurz vor Feierabend dann ohne Plakette zur anderen Niederlassung ... Der Kollege hat Urlaub! ... Ich sollte dann nächsten Tag wiederkommen, evtl. macht das dann wer anders. Also wieder nach Hause ohne Plakette und nächsten Früh wieder hin. Bin dann dran gekommen, aber da der nette Prüfer kein Zugriff auf die Erstabnahmedaten hatte, hat er nochmal ne komplette Neuabnahme gemacht, was natürlich auch nicht günstig war. Fazit: Nie wieder Dekra in MD! |
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