» Ölverlust BB6 : Problem gefunden und reparieren lassen!

ToxiT · 06.03.2007, 20:00

So, jetzt ist der Motor endlich Dicht!

Ich habe leider das Thema nicht mehr gefunden, in dem ich berichtet habe, dass ich ein Ölleck habe. Weil es manchen vlt weiter hilft hier meine Lösung!

Nachdem ich seit dem Tausch Probleme mit Ölverlust hatte habe ich das Rätsels Lösung gefunden und beheben lassen.

Ich habe gesehen, dass das Öl unter der Plastikverkleidung auf der rechten Seite des Motors raus läuft. Naja, Ventildeckel ab und da war das Problem, die Nockenwellenräder waren komplett mit Ölschlamm versifft. Es kam von den Simmeringen. Beide waren undicht.

Dann ab zum Mechaniker meines Vertrauens nach München (vtecdaddy einige kennen den vlt, repariert gern für Freunde ausm Forum!) und machen lassen. Dabei gleich Zahnriemen und Keilriemen getauscht und alles wieder zusammen gebaut.
Er hat echt gute und sehr saubere Arbeit geleistet! Gleich noch Ölschlamm entfernt und ein paar tuningtipps gegeben. Er läuft jetzt wieder einwandfrei und sifft nicht mehr! Jetzt kanns ab zum TÜV!

Danke nochmal an vtecdaddy und an eure zahlreichen Ratschläge bezüglich meines Problems!

Gruß

ToxiT

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

na da hat der tibor ja gute arbeit geleistet :yes:

habs leider nicht mehr geschafft zu kommen :no:

vtecdaddy · 07.03.2007, 19:07

aber hallo

dankeschön für die blumen

freut mich wenn du zufrieden bist.

danke chris

gruß tibor

maxrev.de · Gast

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ToxiT Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München Meine eBay-Auktionen:	06.03.2007, 20:00 zitieren So, jetzt ist der Motor endlich Dicht! Ich habe leider das Thema nicht mehr gefunden, in dem ich berichtet habe, dass ich ein Ölleck habe. Weil es manchen vlt weiter hilft hier meine Lösung! Nachdem ich seit dem Tausch Probleme mit Ölverlust hatte habe ich das Rätsels Lösung gefunden und beheben lassen. Ich habe gesehen, dass das Öl unter der Plastikverkleidung auf der rechten Seite des Motors raus läuft. Naja, Ventildeckel ab und da war das Problem, die Nockenwellenräder waren komplett mit Ölschlamm versifft. Es kam von den Simmeringen. Beide waren undicht. Dann ab zum Mechaniker meines Vertrauens nach München (vtecdaddy einige kennen den vlt, repariert gern für Freunde ausm Forum!) und machen lassen. Dabei gleich Zahnriemen und Keilriemen getauscht und alles wieder zusammen gebaut. Er hat echt gute und sehr saubere Arbeit geleistet! Gleich noch Ölschlamm entfernt und ein paar tuningtipps gegeben. Er läuft jetzt wieder einwandfrei und sifft nicht mehr! Jetzt kanns ab zum TÜV! Danke nochmal an vtecdaddy und an eure zahlreichen Ratschläge bezüglich meines Problems! Gruß ToxiT Gefällt mir Teilen twittern
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	06.03.2007, 20:29 zitieren na da hat der tibor ja gute arbeit geleistet habs leider nicht mehr geschafft zu kommen
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vtecdaddy Senior Name: Tibor Fahrzeug: Civic EJ 9 "TOP" Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 202 Wohnort: Dachau	07.03.2007, 19:07 zitieren aber hallo dankeschön für die blumen freut mich wenn du zufrieden bist. danke chris gruß tibor
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maxrev.de Gast	07.03.2007, 19:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ölverlust BB6 : Problem gefunden und reparieren lassen!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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