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16.03.2011, 21:06
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also von vorn ist die kopfdichtung trocken...von hinten kann man ja leider nich so viel sehen weil er ziemlich verbaut ist...naja werd mir mal am Wochenende ne endoskopkamera ausleihen und mal nachschauen ob ich damit was finde

pn
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17.03.2011, 20:02
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wie gesagt, die h22a motoren haben öfters mal das problem mit den simmeringen, beide seiten, also auch getriebeseitig.

um rauszufinden wo das öl herkommt würd ich den Motor schön sauber machen und von unten mit Talkum-Pulver(ersatzweise Mehl)bestäuben. Dann motor starten und von unten gucken wo er anfängt zu ölen.

Und zur Wapu, ich kenn das so das man wapu beim zahnriemenwechsel nach service interval immer mit tauscht... meine wurd vom vorbesitzer auch bei ca. 100tkm beim zahnriemen wechsel erneuert. Von anderen autos kenn ich das auch so, und mein Honda Meister sagte das auch...
Und lieber einmal die Wapu erneuern und mit gutem gefühl fahren, als das man damit rechnen muss das die Wapu aufgrund von Verschleisserscheinungen ausfällt...


pn
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17.03.2011, 22:11
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Ok. Guter Tip. Das kann ich ja auch mal machen. Was meintest du jetzt mit NW; AW; KW?

pn
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18.03.2011, 12:38
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Leon-el-DiazOk. Guter Tip. Das kann ich ja auch mal machen. Was meintest du jetzt mit NW; AW; KW?

Nocken-, Antriebs- und Kurbelwelle ...


pn
Gast 
18.03.2011, 12:38
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