» Luttis Sol's

AC/DC · 02.03.2019, 10:42

Am besten finde ich 3 Schicht. 2K EP Grundierung, Basislack und ein 2K Klarlack drüber.

Hält extrem gut und ist unproblematisch, kein Vergleich zu irgendwelchen 1K Sprays, ist vorallem Lösemittel, Öl, Sprit beständig.
Die Oberfläche ist nachher sehr wertig und glatt, so lässt es sich auch sehr leicht putzen.
Nach selben Verfahren lackiere ich auch alle Motorblöcke, Haltbarkeit, Glanzgrad und Wertigkeit ist meiner Meinung nach durch nichts zu ersetzen.

Wenns schnell gehen muss kann man auch VHT Sachen nehmen, optisch kommt das aber nicht mal annährend in die Richtung

Lutti · 02.03.2019, 11:06

Das ist doch mal eine top Aussage .......Danke !

Würde dann aber bedeuten ,daß ich mit dem Motorblick ebenso verfahren müsste damit es gut aussieht

AC/DC · 02.03.2019, 13:51

Ja das würde ich empfehlen, einen Unterschied vom Farbton und Glanzgrad wird man sonst definitiv sehen. Ist zwar nicht so offensichtlich wie im Außenbereich, da auch Kabel und Gedöhns davor hängt, aber wenn mans weiß wird man sich ärgern

Hier sieht man den Unterschied ganz gut, Motorblock und Kopf 3 Schicht, Getriebe ist OEM neu silber sauber

Lutti · 08.06.2019, 18:21

Da ja nun meine schöne Duplex, auf Grund ihrer Lautstärke auf dem Dachboden dahin vegetiert statt den Sol adäquat zu zieren und ich es mehr als leid war mit einem Schnulli Röhrchen bestücktem und rasselnden OEM Endpott durch die Gegend zu cruisen,habe ich mich kurzfristig entschieden ne 0815 Tröte für kleines Geld drunter zu basteln.

Für kleines Geld aus dem Grund ....sollte der Topf nach einem Jahr wieder seine Innereien auskotzen und somit zu laut für den Hamburger Stadtverkehr werden,so wird der eben entsorgt und erneuert..............immer noch besser und günstiger als die Staatskasse auf meine Kosten aufzufüllen.

Das ist eben der Nachteil wenn man Hamburger ist.
Hier gibt's nämlich so lustige Wichtel mit Erfolgsdruck, die sich bei jedem Wetter vor dir und deinem Auto in den Dreck werfen,um irgendwelche Nummern von deinen Federn oder der Abgasanlagen abzulesen.

Ist natürlich völliger Quatsch.............weil einziehen werden sie deinen Kübel zu 95% eh .....und sei es nur unter einem fadenscheinigen Vorwand.

Aber Egal............hier nun Bilder von dem leisen / leiseren "Sportendschalldämpfer" :hrhr:

Ach ja.........und der jährliche Wechsel auf wingless war auch fällig.

Frauenautofahrer · 08.06.2019, 20:31

Für mich ist genau dieser DelSol immernoch genau "der" DelSol schlechthin. Halt ihn einfach in Ehren mein Freund.

Lutti · 08.06.2019, 21:49

Danke mein grosser !

AC/DC · 18.06.2019, 18:01

Details die viel ausmachen!

coupe-fahrer · 26.06.2019, 14:03

Hallo Lutti,

ich habe mir heute am Stück die 95 Seiten deines Projekt-Threads durchgelesen und muss erst einmal ein "Wow" und ein "Respekt" los werden. Soviel Geduld und Reinlichkeit, die du in den Sol steckst......davor ziehe ich meinen Hut. Ich könnte das nicht.

Dies ist mein erster Post hier in dem Thread, weil mir einfach eine Frage nicht aus dem Kopf geht. Vielleicht habe ich es überlesen oder es wurde von dir entfernt.

WARUM hast du den kompletten 2. Sol, den du eigentlich vor Afrika retten wolltest, zerstückelt und entsorgt, um ursprünglich "nur" den Unfallschaden deines 1. Sols zu reparieren?

Wäre Afrika für das Auto in einem Stück dann nicht besser gewesen, als den komplett zu schlachten und einen Sol weniger auf den Straßen zu haben?

Verzeihe mir die Frage, die übrigens kein bisschen gehässig gemeint ist.

VG,
Manu

maxrev.de · Gast

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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	02.03.2019, 10:42 zitieren Am besten finde ich 3 Schicht. 2K EP Grundierung, Basislack und ein 2K Klarlack drüber. Hält extrem gut und ist unproblematisch, kein Vergleich zu irgendwelchen 1K Sprays, ist vorallem Lösemittel, Öl, Sprit beständig. Die Oberfläche ist nachher sehr wertig und glatt, so lässt es sich auch sehr leicht putzen. Nach selben Verfahren lackiere ich auch alle Motorblöcke, Haltbarkeit, Glanzgrad und Wertigkeit ist meiner Meinung nach durch nichts zu ersetzen. Wenns schnell gehen muss kann man auch VHT Sachen nehmen, optisch kommt das aber nicht mal annährend in die Richtung Gefällt mir Teilen twittern
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Lutti Grand Master Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Infiniti Q50 3,0 Turbo / Del Sol EH6/ MX5NC Anmeldedatum: 30.04.2011 Beiträge: 19043 Wohnort: Schleswig Holstein	02.03.2019, 11:06 zitieren Das ist doch mal eine top Aussage .......Danke ! Würde dann aber bedeuten ,daß ich mit dem Motorblick ebenso verfahren müsste damit es gut aussieht
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	02.03.2019, 13:51 zitieren Ja das würde ich empfehlen, einen Unterschied vom Farbton und Glanzgrad wird man sonst definitiv sehen. Ist zwar nicht so offensichtlich wie im Außenbereich, da auch Kabel und Gedöhns davor hängt, aber wenn mans weiß wird man sich ärgern Hier sieht man den Unterschied ganz gut, Motorblock und Kopf 3 Schicht, Getriebe ist OEM neu silber sauber 8.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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Lutti Grand Master Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Infiniti Q50 3,0 Turbo / Del Sol EH6/ MX5NC Anmeldedatum: 30.04.2011 Beiträge: 19043 Wohnort: Schleswig Holstein	08.06.2019, 18:21 zitieren Da ja nun meine schöne Duplex, auf Grund ihrer Lautstärke auf dem Dachboden dahin vegetiert statt den Sol adäquat zu zieren und ich es mehr als leid war mit einem Schnulli Röhrchen bestücktem und rasselnden OEM Endpott durch die Gegend zu cruisen,habe ich mich kurzfristig entschieden ne 0815 Tröte für kleines Geld drunter zu basteln. Für kleines Geld aus dem Grund ....sollte der Topf nach einem Jahr wieder seine Innereien auskotzen und somit zu laut für den Hamburger Stadtverkehr werden,so wird der eben entsorgt und erneuert..............immer noch besser und günstiger als die Staatskasse auf meine Kosten aufzufüllen. Das ist eben der Nachteil wenn man Hamburger ist. Hier gibt's nämlich so lustige Wichtel mit Erfolgsdruck, die sich bei jedem Wetter vor dir und deinem Auto in den Dreck werfen,um irgendwelche Nummern von deinen Federn oder der Abgasanlagen abzulesen. Ist natürlich völliger Quatsch.............weil einziehen werden sie deinen Kübel zu 95% eh .....und sei es nur unter einem fadenscheinigen Vorwand. Aber Egal............hier nun Bilder von dem leisen / leiseren "Sportendschalldämpfer" Ach ja.........und der jährliche Wechsel auf wingless war auch fällig. IMG_20190531_165647370.jpg - [Bild vergrößern] IMG-20190531-WA0026.jpg - [Bild vergrößern] IMG-20190531-WA0028.jpg - [Bild vergrößern] 3x bearbeitet Verfasst am: 08.06.2019, 18:39 zitieren ..........nachdem ich die Optik des Endrohres nun nicht sooooooo prickelnd fand, entschloss ich mich kurzerhand dazu ein wenig Farbe ins Spiel zu bringen............in diesem besonderen Fall ein leuchtendes matt Schwarz. Screenshot_20190608-202743_1.png - [Bild vergrößern] Screenshot_20190608-202719.png - [Bild vergrößern] IMG-20190531-WA0032.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 08.06.2019, 19:01 zitieren ....und dann waren da noch die ollen Felgen................ IMG_20190524_115729009.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20190524_114015129.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20190524_112552827.jpg - [Bild vergrößern]
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Frauenautofahrer Grand Master Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6, Civic EE9 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 16175 Wohnort: Kiel	08.06.2019, 20:31 zitieren Für mich ist genau dieser DelSol immernoch genau "der" DelSol schlechthin. Halt ihn einfach in Ehren mein Freund.
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Lutti Grand Master Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Infiniti Q50 3,0 Turbo / Del Sol EH6/ MX5NC Anmeldedatum: 30.04.2011 Beiträge: 19043 Wohnort: Schleswig Holstein	08.06.2019, 21:49 zitieren Danke mein grosser !
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	18.06.2019, 18:01 zitieren Details die viel ausmachen!
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coupe-fahrer Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 verkauft, CG8 verkauft, EG4@D15B2 (MPFI) verkauft, aktuell EJ1@D16Z9, FN2@K20Z4 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 1107 Wohnort: Waschweib-Town	26.06.2019, 14:03 zitieren Hallo Lutti, ich habe mir heute am Stück die 95 Seiten deines Projekt-Threads durchgelesen und muss erst einmal ein "Wow" und ein "Respekt" los werden. Soviel Geduld und Reinlichkeit, die du in den Sol steckst......davor ziehe ich meinen Hut. Ich könnte das nicht. Dies ist mein erster Post hier in dem Thread, weil mir einfach eine Frage nicht aus dem Kopf geht. Vielleicht habe ich es überlesen oder es wurde von dir entfernt. WARUM hast du den kompletten 2. Sol, den du eigentlich vor Afrika retten wolltest, zerstückelt und entsorgt, um ursprünglich "nur" den Unfallschaden deines 1. Sols zu reparieren? Wäre Afrika für das Auto in einem Stück dann nicht besser gewesen, als den komplett zu schlachten und einen Sol weniger auf den Straßen zu haben? Verzeihe mir die Frage, die übrigens kein bisschen gehässig gemeint ist. VG, Manu
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maxrev.de Gast	27.01.2025, 06:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Luttis Sol's" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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