» Ölrestriktor, Wasserleitung bei nem GT2554R (D16z6) close

like-to-ride · 13.02.2012, 15:57

Hey leute,
Hab ein schlechtes Gewissen wegen meiner Öl- und Wasser Zu bzw Abfuhr.

bei Ölrestriktoren lest man ja die Meinungen geteilt. Macht das bei dem kleinen Lader Sinn?
bei der Wasser Zu bzw. Ableitung des Turbos, wenn ich die einfach irgendwo zwischen nehme (z.B. Drosselklappe) wird das Wasser dann beim Ablauf nicht zu heiß?

turbotoy · 14.02.2012, 11:11

ein kugelgelagerter lader BRAUCHT einen restriktor. ein glreitgelagerter hingegen DARF KEINEN bekommen.

die rumpfgruppe des laders wird nicht heißer als 100°. das wasser wird da nicht zu heiß, wenn es durchfluss hat.

like-to-ride · 14.02.2012, 14:08

Alles klar, danke.
Mir gings vorallem um den Restriktor. Hab alle möglichen Foren durchforstet und die meisten schreiben muss man nicht, die nächsten sagen unbedingt. Garrett schreibt im internet was ich gefunden hab immer erst die GT28R.
Meines erachtens war ja auch, das der Aufbau gleich ist und einen braucht.
Dann werd ich das mal machen.
Danke für die schnelle Antwort!

maxrev.de · Gast

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like-to-ride Fortgeschrittener Name: Günter Geschlecht: Fahrzeug: EG4 (D16Z6 Turbo), ED9 Anmeldedatum: 27.04.2009 Beiträge: 161 Wohnort: Regenstauf	13.02.2012, 15:57 zitieren Hey leute, Hab ein schlechtes Gewissen wegen meiner Öl- und Wasser Zu bzw Abfuhr. bei Ölrestriktoren lest man ja die Meinungen geteilt. Macht das bei dem kleinen Lader Sinn? bei der Wasser Zu bzw. Ableitung des Turbos, wenn ich die einfach irgendwo zwischen nehme (z.B. Drosselklappe) wird das Wasser dann beim Ablauf nicht zu heiß? Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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turbotoy Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 @ offener Luftfilter Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 950 Wohnort: Paderborn Meine eBay-Auktionen:	14.02.2012, 11:11 zitieren ein kugelgelagerter lader BRAUCHT einen restriktor. ein glreitgelagerter hingegen DARF KEINEN bekommen. die rumpfgruppe des laders wird nicht heißer als 100°. das wasser wird da nicht zu heiß, wenn es durchfluss hat.
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like-to-ride Fortgeschrittener Name: Günter Geschlecht: Fahrzeug: EG4 (D16Z6 Turbo), ED9 Anmeldedatum: 27.04.2009 Beiträge: 161 Wohnort: Regenstauf	14.02.2012, 14:08 zitieren Alles klar, danke. Mir gings vorallem um den Restriktor. Hab alle möglichen Foren durchforstet und die meisten schreiben muss man nicht, die nächsten sagen unbedingt. Garrett schreibt im internet was ich gefunden hab immer erst die GT28R. Meines erachtens war ja auch, das der Aufbau gleich ist und einen braucht. Dann werd ich das mal machen. Danke für die schnelle Antwort!
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maxrev.de Gast	14.02.2012, 14:08 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ölrestriktor, Wasserleitung bei nem GT2554R (D16z6) close" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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