» Längslenkerbuchsen ES und Ashuki

stussy · 13.11.2016, 21:37

DonjuanIch will mir diese Längslenkerbuchsen bestellen die haben den Ring und die eine ES Buchse kommt wieder raus und gut ist

https://www.akr-performance.de/p/ashuki-lngslenkerbuchse-H588-10

Das sollte ich dann reichen und gut sein kein Bock mich mit ES zu ärgern wenn es leichter geht und besser vor allem...

Kannst du mal erklären wo dein Problem bei der Montage der ES Buchsen liegt? Die sind einfacher zu montieren als OEM Buchsen. Es wurde auch schon einige Male hier erklärt wie du das machen sollst.

Donjuan · 13.11.2016, 21:40

stussy
DonjuanIch will mir diese Längslenkerbuchsen bestellen die haben den Ring und die eine ES Buchse kommt wieder raus und gut ist

https://www.akr-performance.de/p/ashuki-lngslenkerbuchse-H588-10

Das sollte ich dann reichen und gut sein kein Bock mich mit ES zu ärgern wenn es leichter geht und besser vor allem...

Kannst du mal erklären wo dein Problem bei der Montage der ES Buchsen liegt? Die sind einfacher zu montieren als OEM Buchsen. Es wurde auch schon einige Male hier erklärt wie du das machen sollst.

Ich bin kein Mechaniker und will es nun machen lassen direkt bei Honda deswegen komplette Buchsen mit Ring und fertig! Vor allem weil die ES nicht lange halten zu diesen hier°

Hamilton · 20.11.2016, 19:59

Dach gerade auf den Beitrag gestoßen bin mit dem Test der drei Buchsen.

http://www.maxrev.de/hardrace-hinterachsgummis-rta-t201367.htm

Wiso also nicht die von Hardrace?
Kostet halt nochmal 30€ mehr sind aber bestimmt um einiges steifer also "besser" als ES, Ashuki oder oem oder nicht?

CRX-Sergej- · 20.11.2016, 20:34

@Hamilton
Die Hardrace sind richtig top hab die die Saison über auf der NOS gefahren die sind jeden Euro wert.

Hamilton · 21.11.2016, 18:41

Gut zu hören ich denke den recht geringen Preisunterschied ist es wert.

Frag mich nur ob es nicht auch noch Sinn macht weitere Teile gleich mitzutauschen?
Wie diverse Querstreben (Compensator Arm, Upper Arm) und Querlenker.
Sofern es diese gleich mit entsprechenden Buchsedn gibt. Ich habe bis jetzt nämlich für die beiden Streben immer nur die Buchsen gefunden wenn die schon in der Strebe sind geht halt alles viel einfacher.

CRX-Sergej- · 21.11.2016, 19:04

Das versteht sich von selbst das man mit zwei neuen längsbuchsen kaum spürbaren Vorteil im Fahrwerk merkt.
Wenn dan komplett.
Im integra hab ich es noch nicht aber im crx wie gesagt komplettes kit verbaut und sehr zufrieden.

Hamilton · 21.11.2016, 19:43

Phhu ok und ohne Presse komme ich da garnicht voran richtig?

CRX-Sergej- · 21.11.2016, 22:12

Die müssen gepresst werden richtig.
Allerdings die kleinen Buchsen am (compensator arm)müssen angeheftet werden da die meinermeinung zu locker sitzen, reichen drei Punkte.

Hamilton · 24.11.2016, 21:02

Ja man sollte also alle wechseln das sind ja dann:

2 am Compensator Arm
2 am Upper Arm
Längslagerbuchse selbst
3 am Querlenker bzw. gleich neue schicke Querlenker
Stabilisator Koppelstange

Ein ganzes Set wäre natürlich von Vorteil nur bin ich mir nicht sicher was hier dabei ist und was nicht? Gibt leider keien Teileliste in der Beschreibung.

https://www.akr-performance.de/p/hardrace-fahrwerksbuchsen-24-teilig-HR-6107-DC2-R

Ich habe mir auch überlegt das es Sinn machen kann den upper Arm gleich durch einen Sturzversteller von Hardrace zu tauschen, (weil 2 Buchsen 39€ neuer verstellbarer Lenker mit Lager 83€ dafür weniger arbeit und ohne Presse zu tauschen) da ich mir auch eine Fahrwerk holen will und gelesen hab das man dann denn Sturz nachstelle muss um keinen einseitigen Reifenverschleiß zu bekomm. Auch wenn ich Ihn höchstens 3cm tiefer legen muss. Jedoch sind solche Sturzversteller ja wiederrum nicht zugelassen.
Ist das eher vernachlässigbar oder echt ein Problem dann später mit neuem Fahrwerk?

maxrev.de · Gast

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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7091 Wohnort: Springe	13.11.2016, 21:37 zitieren DonjuanIch will mir diese Längslenkerbuchsen bestellen die haben den Ring und die eine ES Buchse kommt wieder raus und gut ist https://www.akr-performance.de/p/ashuki-lngslenkerbuchse-H588-10 Das sollte ich dann reichen und gut sein kein Bock mich mit ES zu ärgern wenn es leichter geht und besser vor allem... Kannst du mal erklären wo dein Problem bei der Montage der ES Buchsen liegt? Die sind einfacher zu montieren als OEM Buchsen. Es wurde auch schon einige Male hier erklärt wie du das machen sollst. Gefällt mir Teilen twittern
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Donjuan Fortgeschrittener Anmeldedatum: 16.06.2016 Beiträge: 180 Wohnort: Hamburg	13.11.2016, 21:40 zitieren stussy DonjuanIch will mir diese Längslenkerbuchsen bestellen die haben den Ring und die eine ES Buchse kommt wieder raus und gut ist https://www.akr-performance.de/p/ashuki-lngslenkerbuchse-H588-10 Das sollte ich dann reichen und gut sein kein Bock mich mit ES zu ärgern wenn es leichter geht und besser vor allem... Kannst du mal erklären wo dein Problem bei der Montage der ES Buchsen liegt? Die sind einfacher zu montieren als OEM Buchsen. Es wurde auch schon einige Male hier erklärt wie du das machen sollst. Ich bin kein Mechaniker und will es nun machen lassen direkt bei Honda deswegen komplette Buchsen mit Ring und fertig! Vor allem weil die ES nicht lange halten zu diesen hier° Verfasst am: 13.11.2016, 21:43 zitieren Donjuan stussy DonjuanIch will mir diese Längslenkerbuchsen bestellen die haben den Ring und die eine ES Buchse kommt wieder raus und gut ist https://www.akr-performance.de/p/ashuki-lngslenkerbuchse-H588-10 Das sollte ich dann reichen und gut sein kein Bock mich mit ES zu ärgern wenn es leichter geht und besser vor allem... Kannst du mal erklären wo dein Problem bei der Montage der ES Buchsen liegt? Die sind einfacher zu montieren als OEM Buchsen. Es wurde auch schon einige Male hier erklärt wie du das machen sollst. Ich bin kein Mechaniker und will es nun machen lassen direkt bei Honda deswegen komplette Buchsen mit Ring und fertig! Vor allem weil die ES nicht lange halten zu diesen hier° Und wenn ich meinen Kumpel bezahlen, muss die Bühne samt Werkzeug bezahlen muss, dort lange sitze, weil er es nicht so gut hinbekommt dann bin ich in der Werkstatt preislich gleich eventuell etwas höher muss aber selber nicht noch Stunden in der Werkstatt sitzen und habe ein fertiges Auto und bin stressfrei. Dazu kommt diese ewige Bettelei unzuverlässigkeit von ihm und immer hinhalten und Absagen verschieben wegen komischen Gründen etc. also auch persönliche Gründe...ich lauf niemandem hinterher und bettel nicht...wenn man keinen Bock hat etwas zugesagtes komplett bis Ende durchzuziehen sollte man es besser lassen... 1x bearbeitet
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Hamilton Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Integra Typ R DC2 Anmeldedatum: 23.02.2015 Beiträge: 158 Wohnort: Heidelberg	20.11.2016, 19:59 zitieren Dach gerade auf den Beitrag gestoßen bin mit dem Test der drei Buchsen. http://www.maxrev.de/hardrace-hinterachsgummis-rta-t201367.htm Wiso also nicht die von Hardrace? Kostet halt nochmal 30€ mehr sind aber bestimmt um einiges steifer also "besser" als ES, Ashuki oder oem oder nicht? 2x bearbeitet
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CRX-Sergej- Premium-Member Name: Sergej Geschlecht: Fahrzeug: Crx ED9. GR Yaris .Integra DC2 x1. W124 300ce 24v. 2019 RS3 . golf3 cabrio.Vito 119 Aerodeck MC2 Anmeldedatum: 03.09.2010 Beiträge: 1058 Wohnort: Hürth	20.11.2016, 20:34 zitieren @Hamilton Die Hardrace sind richtig top hab die die Saison über auf der NOS gefahren die sind jeden Euro wert.
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Hamilton Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Integra Typ R DC2 Anmeldedatum: 23.02.2015 Beiträge: 158 Wohnort: Heidelberg	21.11.2016, 18:41 zitieren Gut zu hören ich denke den recht geringen Preisunterschied ist es wert. Frag mich nur ob es nicht auch noch Sinn macht weitere Teile gleich mitzutauschen? Wie diverse Querstreben (Compensator Arm, Upper Arm) und Querlenker. Sofern es diese gleich mit entsprechenden Buchsedn gibt. Ich habe bis jetzt nämlich für die beiden Streben immer nur die Buchsen gefunden wenn die schon in der Strebe sind geht halt alles viel einfacher. 1.jpg - [Bild vergrößern]
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CRX-Sergej- Premium-Member Name: Sergej Geschlecht: Fahrzeug: Crx ED9. GR Yaris .Integra DC2 x1. W124 300ce 24v. 2019 RS3 . golf3 cabrio.Vito 119 Aerodeck MC2 Anmeldedatum: 03.09.2010 Beiträge: 1058 Wohnort: Hürth	21.11.2016, 19:04 zitieren Das versteht sich von selbst das man mit zwei neuen längsbuchsen kaum spürbaren Vorteil im Fahrwerk merkt. Wenn dan komplett. Im integra hab ich es noch nicht aber im crx wie gesagt komplettes kit verbaut und sehr zufrieden. IMG_2392.JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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Hamilton Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Integra Typ R DC2 Anmeldedatum: 23.02.2015 Beiträge: 158 Wohnort: Heidelberg	21.11.2016, 19:43 zitieren Phhu ok und ohne Presse komme ich da garnicht voran richtig?
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CRX-Sergej- Premium-Member Name: Sergej Geschlecht: Fahrzeug: Crx ED9. GR Yaris .Integra DC2 x1. W124 300ce 24v. 2019 RS3 . golf3 cabrio.Vito 119 Aerodeck MC2 Anmeldedatum: 03.09.2010 Beiträge: 1058 Wohnort: Hürth	21.11.2016, 22:12 zitieren Die müssen gepresst werden richtig. Allerdings die kleinen Buchsen am (compensator arm)müssen angeheftet werden da die meinermeinung zu locker sitzen, reichen drei Punkte. 1x bearbeitet
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Hamilton Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Integra Typ R DC2 Anmeldedatum: 23.02.2015 Beiträge: 158 Wohnort: Heidelberg	24.11.2016, 21:02 zitieren Ja man sollte also alle wechseln das sind ja dann: 2 am Compensator Arm 2 am Upper Arm Längslagerbuchse selbst 3 am Querlenker bzw. gleich neue schicke Querlenker Stabilisator Koppelstange Ein ganzes Set wäre natürlich von Vorteil nur bin ich mir nicht sicher was hier dabei ist und was nicht? Gibt leider keien Teileliste in der Beschreibung. https://www.akr-performance.de/p/hardrace-fahrwerksbuchsen-24-teilig-HR-6107-DC2-R Ich habe mir auch überlegt das es Sinn machen kann den upper Arm gleich durch einen Sturzversteller von Hardrace zu tauschen, (weil 2 Buchsen 39€ neuer verstellbarer Lenker mit Lager 83€ dafür weniger arbeit und ohne Presse zu tauschen) da ich mir auch eine Fahrwerk holen will und gelesen hab das man dann denn Sturz nachstelle muss um keinen einseitigen Reifenverschleiß zu bekomm. Auch wenn ich Ihn höchstens 3cm tiefer legen muss. Jedoch sind solche Sturzversteller ja wiederrum nicht zugelassen. Ist das eher vernachlässigbar oder echt ein Problem dann später mit neuem Fahrwerk?
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maxrev.de Gast	24.11.2016, 22:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Längslenkerbuchsen ES und Ashuki" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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