» Ölkühler mit Thermostat = Öltemp. Frage

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Elite 
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14.08.2019, 08:52
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Tag zusammen,

Meine ersten Erfahrungen mit Thermostat im System.

Verbaut wurde diesmal eine Adapterplatte mit Thermostat das bei 82grad beginnt zu öffnen bzw. eben laut Hersteller öffnen soll.

Sollte der Motor nicht bis zu diesen 82grad wo das thermostat noch zu hat genauso schnell warm werden wie als wäre überhaupt kein Ölkühler verbaut?
Das es nach 82grad nicht mehr vergleichbar ist, ist klar aber eben bis dahin sollte er doch gleich schnell warm werden da das System noch geschlossen ist.

Nun meine Bemerkung.
Er braucht nämlich länger um auf die 82grad zu kommen. Also ich werf jetzt mal 5km mehr in den Raum. Das ist also deutlich...

Gehört das so?


Grüße ich


pn
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14.08.2019, 10:13
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Ich denke das Thermostat ist bei 82 grad offen laut hersteller. Heißt es beginnt schon vorher sich langsam zu öffnen, es wird also auch bei 65 grad schon minimal offen sein.

pn
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14.08.2019, 11:04
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ich gehe mal davon aus dass es sich um ein herkömmliches wachsthermostat handelt - aber auch bei nem anderen Thermoelement wäre die Funktion die gleiche.

also das wachs im druckgehäuse schmilzt unter einer, vom Hersteller, vorgegebenen Temperatur und dehnt sich aus - somit drückt er den arbeitskolben nach oben der dann den Kreislauf öffnet (über das sogenannte tellerventil)

wenn die Temperatur jedoch wieder unter die vorgegebene sinkt, schließt sich das Ventil wieder indem es von einer feder zurückgedrückt wird - dafür sind einige grad nur notwendig


pn
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14.08.2019, 11:54
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Also ich habe ne Mocal platte mit 90 grad thermostat verbaut und erreiche 80 grad eigentlich ziemlich flott an einem normalen sommertag. Als ich ganz zu beginn noch kein thermostat verbaut hatte, blieb die temp bei 65 grad im normalbetrieb.

pn
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14.08.2019, 12:05
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Raffa

ich hatte ebenso wie du bei meinem D16 von Mocal den Ölkühler mit Thermostat drinne und hatte das selbe Problem bzw war es noch beschissener da meiner kaum über 70°C Öl ging, Lösung war :

https://www.maxrev.de/aics-coupej6-s-203-time-2-say-goodbye-s-203-der-neue-t273941,start,1320.htm



Hier siehst wie ich das Problem gelöst hab ;)


pn
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14.08.2019, 12:14
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Hallo in meinem EG hatte ich folgendes:

Racimex 10 Reihen Ölkühler + Sandwichplatte mit 80 Grad Thermostat
Liqui moly GT1 10w60 beim Heizen nie mehr über 120 grad gekommen.
eher so 110 Grad max.

Ölkühler:
http://www.racimex.de/content/de/quickfinder/pricepopup.php?art=50051&referrer=auto%2Fracimex%2Foelkuehler.php

Thermostat:
http://www.racimex.de/content/de/auto/racimex/oelkuehlerzubehoer-2.php

Kann man auch als Kit besorgen, einfach mal bei der Firma fragen.

Gruß
TripleX


pn
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14.08.2019, 15:01
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EG_XXXHallo in meinem EG hatte ich folgendes:

Racimex 10 Reihen Ölkühler + Sandwichplatte mit 80 Grad Thermostat
Liqui moly GT1 10w60 beim Heizen nie mehr über 120 grad gekommen.
eher so 110 Grad max.

Ölkühler:
http://www.racimex.de/content/de/quickfinder/pricepopup.php?art=50051&referrer=auto%2Fracimex%2Foelkuehler.php

Thermostat:
http://www.racimex.de/content/de/auto/racimex/oelkuehlerzubehoer-2.php

Kann man auch als Kit besorgen, einfach mal bei der Firma fragen.

Gruß
TripleX

Hatte jetzt mit den LM10W60 auch maximal 110 grad aufm Lausitzring


pn
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20.08.2019, 10:49
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SOICHIRO HONDATag zusammen,

Meine ersten Erfahrungen mit Thermostat im System.

Verbaut wurde diesmal eine Adapterplatte mit Thermostat das bei 82grad beginnt zu öffnen bzw. eben laut Hersteller öffnen soll.

Sollte der Motor nicht bis zu diesen 82grad wo das thermostat noch zu hat genauso schnell warm werden wie als wäre überhaupt kein Ölkühler verbaut?
Das es nach 82grad nicht mehr vergleichbar ist, ist klar aber eben bis dahin sollte er doch gleich schnell warm werden da das System noch geschlossen ist.

Nun meine Bemerkung.
Er braucht nämlich länger um auf die 82grad zu kommen. Also ich werf jetzt mal 5km mehr in den Raum. Das ist also deutlich...

Gehört das so?


Grüße ich


Du kannst auch ein 90°C Thermostat verbauen, gibt es bei Sandtler etc... Das Thermostat ist bereits vor der angegebenen Temperatur leicht geöffnet, das macht aber den Kohl nicht fett. Ist völlig normal

Warum sind dir die 82°C so extrem wichtig? Auch unter dieser Temperatur wird es dir deinen Motor nicht zerlegen. Auch ein 82°C Thermostat wird bis 70/75° voll geschlossen sein und das reicht für Warmlaufphase


pn email
Elite 
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21.08.2019, 21:00
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Okay Danke soweit mal... das heißt im Klartext, er fängt nicht ab 82 grad an, sondern hat ab 82 grad schon voll offen.

Ac/dc, die 82 grad ansich sind weniger das Thema, eher ist es das er von cirka 70 bis bis zu diesen 82° deutlich länger braucht, weil er da wohl schon aufmacht. Als ich las ,,will Open at 82 degrees", ging ich davon aus das er dort erst aufmacht und ich ihn somit wie gewohnt warm bekomme.

Na Hauptsache die ersten 70 grad werden wie ohne ölkühler gewohnt erreicht, das ist im Winter natürlich schon sehr von Vorteil.

Ich werde mir jetzt mal Gedanken machen ob ich zum nächsten Ölwechsel nicht gleich ein thermostat einbaue das später öffnet, denn eigentlich will ich ja "nur" alles ab der eigentlichen betriebstemperatur kühlen.

Grüße


 1x  bearbeitet
pn
Elite 

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21.08.2019, 22:08
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Jo habe auch das 90 grad thermostat von sandtler für mocal platten drin und seitde kühlt er erst wirklich ab 80/90 grad.

pn
Gast 
21.08.2019, 22:08
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