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| Elite Anmeldedatum: 18.07.2005 Beiträge: 1261 Wohnort: heilbronn | zitieren Tag zusammen, Meine ersten Erfahrungen mit Thermostat im System. Verbaut wurde diesmal eine Adapterplatte mit Thermostat das bei 82grad beginnt zu öffnen bzw. eben laut Hersteller öffnen soll. Sollte der Motor nicht bis zu diesen 82grad wo das thermostat noch zu hat genauso schnell warm werden wie als wäre überhaupt kein Ölkühler verbaut? Das es nach 82grad nicht mehr vergleichbar ist, ist klar aber eben bis dahin sollte er doch gleich schnell warm werden da das System noch geschlossen ist. Nun meine Bemerkung. Er braucht nämlich länger um auf die 82grad zu kommen. Also ich werf jetzt mal 5km mehr in den Raum. Das ist also deutlich... Gehört das so? Grüße ich |
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Elite ![]() Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde | zitieren Ich denke das Thermostat ist bei 82 grad offen laut hersteller. Heißt es beginnt schon vorher sich langsam zu öffnen, es wird also auch bei 65 grad schon minimal offen sein. |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596 | zitieren ich gehe mal davon aus dass es sich um ein herkömmliches wachsthermostat handelt - aber auch bei nem anderen Thermoelement wäre die Funktion die gleiche. also das wachs im druckgehäuse schmilzt unter einer, vom Hersteller, vorgegebenen Temperatur und dehnt sich aus - somit drückt er den arbeitskolben nach oben der dann den Kreislauf öffnet (über das sogenannte tellerventil) wenn die Temperatur jedoch wieder unter die vorgegebene sinkt, schließt sich das Ventil wieder indem es von einer feder zurückgedrückt wird - dafür sind einige grad nur notwendig |
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Elite ![]() Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2252 Wohnort: Berlin | zitieren Also ich habe ne Mocal platte mit 90 grad thermostat verbaut und erreiche 80 grad eigentlich ziemlich flott an einem normalen sommertag. Als ich ganz zu beginn noch kein thermostat verbaut hatte, blieb die temp bei 65 grad im normalbetrieb. |
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General ![]() Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 *sold* Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka | zitieren Raffa ich hatte ebenso wie du bei meinem D16 von Mocal den Ölkühler mit Thermostat drinne und hatte das selbe Problem bzw war es noch beschissener da meiner kaum über 70°C Öl ging, Lösung war : https://www.maxrev.de/aics-coupej6-s-203-time-2-say-goodbye-s-203-der-neue-t273941,start,1320.htm Hier siehst wie ich das Problem gelöst hab ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24405 Wohnort: Langenzenn | zitieren Hallo in meinem EG hatte ich folgendes: Racimex 10 Reihen Ölkühler + Sandwichplatte mit 80 Grad Thermostat Liqui moly GT1 10w60 beim Heizen nie mehr über 120 grad gekommen. eher so 110 Grad max. Ölkühler: http://www.racimex.de/content/de/quickfinder/pricepopup.php?art=50051&referrer=auto%2Fracimex%2Foelkuehler.php Thermostat: http://www.racimex.de/content/de/auto/racimex/oelkuehlerzubehoer-2.php Kann man auch als Kit besorgen, einfach mal bei der Firma fragen. Gruß TripleX |
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Elite ![]() Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2252 Wohnort: Berlin | zitieren Hatte jetzt mit den LM10W60 auch maximal 110 grad aufm Lausitzring |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN|CG4@Breit|CM1|CG4@RCN|LEX GS300|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife | zitieren Du kannst auch ein 90°C Thermostat verbauen, gibt es bei Sandtler etc... Das Thermostat ist bereits vor der angegebenen Temperatur leicht geöffnet, das macht aber den Kohl nicht fett. Ist völlig normal Warum sind dir die 82°C so extrem wichtig? Auch unter dieser Temperatur wird es dir deinen Motor nicht zerlegen. Auch ein 82°C Thermostat wird bis 70/75° voll geschlossen sein und das reicht für Warmlaufphase |
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| Elite Anmeldedatum: 18.07.2005 Beiträge: 1261 Wohnort: heilbronn | zitieren Okay Danke soweit mal... das heißt im Klartext, er fängt nicht ab 82 grad an, sondern hat ab 82 grad schon voll offen. Ac/dc, die 82 grad ansich sind weniger das Thema, eher ist es das er von cirka 70 bis bis zu diesen 82° deutlich länger braucht, weil er da wohl schon aufmacht. Als ich las ,,will Open at 82 degrees", ging ich davon aus das er dort erst aufmacht und ich ihn somit wie gewohnt warm bekomme. Na Hauptsache die ersten 70 grad werden wie ohne ölkühler gewohnt erreicht, das ist im Winter natürlich schon sehr von Vorteil. Ich werde mir jetzt mal Gedanken machen ob ich zum nächsten Ölwechsel nicht gleich ein thermostat einbaue das später öffnet, denn eigentlich will ich ja "nur" alles ab der eigentlichen betriebstemperatur kühlen. Grüße 1x bearbeitet |
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Elite ![]() Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2252 Wohnort: Berlin | zitieren Jo habe auch das 90 grad thermostat von sandtler für mocal platten drin und seitde kühlt er erst wirklich ab 80/90 grad. |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ölkühler mit Thermostat = Öltemp. Frage" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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dem streetracer sein eg2 / frage wegen thermostatmoin moin
un wieder ein neuer honda den ich mir zu gelegt habe :-)
dachte, den stell ich hier auch mal vor .
folgendes ist verbaut :
Edge Racing Fächerkrümmer 4-1
Skunk2 Nockenwelle (Stage 1)
Air Intake
100 Zeller Kat
Weitec... Seite 2, 3 [Del Sol]von Eg3/Ej2 STREETRACER | 20 1.621 | 14.08.2009, 18:10 Eg3/Ej2 STREETRACER | |
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Ich kam mit meinem Civic 1.7ES, Bj 2005 km 78000, nach ca. 10km zurückgelegter Strecke (Motortemperatur normal) in einen Stau.
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wollte mal fragen, wen ein Thermostat defekt ist, aber ob das auch ein Ruckeln verursachen... [Del Sol]von xedociviceg3 | 9 380 | 09.04.2015, 18:00 xedociviceg3 | |
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Thermostat?Tagchen
Hab das Problem mit meinem EG3, dass er scheinbar ewig lange braucht, um warm zu werden. Auf dem Weg zur Schule (ca. 12km) ist er erst bei ca. 1/4 der Temp. Anzeige. Hab mich dann etwas durchs Forum gelesen und es deutet ja scheinbar auf das... Seite 2 [Civic 92-95]von Kisch | 10 6.746 | 27.11.2005, 19:18 ega | |
| Thermostat hallo ich habe da eine frage ich hab zuhause noch ein ganz neues Thermostat das war aber für einen Honda CRX VTEC EE8 der hat ja den B16A1 Motor würde das bei meinem EJ9 B16A2 Motor auch passen... [Civic 96-00]von BlackHondaDevil | 2 296 | 11.02.2011, 15:41 BlackHondaDevil | |
| Thermostat ED6? wo sitzt das tehrmostat beim honda civic ed6 finde des nicht
vielen dank im vorraus
Mod-Edit: Titel geändert. Bitte Regeln beachten!... [Civic bis 91]von spaXmuZa | 2 397 | 25.04.2009, 20:36 spaXmuZa | |
Thermostat i.O. ?Hallo,
meine Kühlmitteltemp.-Anzeige steigt auch bei langer Autobahnfahrt
(Drehzahl 3-4000)nicht weiter als im Bild.
Ist der Thermostat defekt oder ist das bei Euch auch so... [Civic 96-00]von Adon H | 7 208 | 22.03.2014, 07:53 heunde | |
| Honda ej2 thermostat muss von meinem honda ej2 denn thermostat wechseln nur sehe ich manchmal bei manchen anbietern das dort die eröffnungstemperatur 78 grad steht oder 87 welchen muss ich nehmen... [Civic 92-95]von Civicusa | 3 279 | 10.01.2013, 00:06 japan spezi | |