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| Beobachter Anmeldedatum: 21.08.2020 Beiträge: 2 | zitieren (such-Funktion habe ich schon bemüht, aber nichts für mein Problem gefunden) Hallo, Habe mir vor ein paar Tagen einen '97er ek3 gekauft. Der Wagen hat zwar schon 260.000 km runter, aber ansonsten sieht er gut aus. Beim Fahren steht bei der geradeausfahrt jedoch das lenkrad etwas nach links. Der Vorbesitzer hatte vor dem Verkauf ein anderes lenkrad drinnen deswegen dachte ich, dass es beim umbauen auf original schief aufgesetzt wurde. Also habe ich die Räder gerade gestellt, lenkrad abgemacht und gerade drauf gesetzt und alles sah gut aus, aber bei der nächsten Fahrt war das lenkrad wieder schief wie vorher :/ woran könnte das liegen? Danke schonmal |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7102 Wohnort: Springe | zitieren Schauen ob am Fahrwerk alles i.o. ist, Räder prüfen und Spur einstellen |
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52435 Wohnort: Lohmar | zitieren Hier hat es sich erledigt, nach dem die Räder gewechselt wurden (vermutlich hatten die davor keine ordentliche Zentrierung?!): https://www.maxrev.de/lenkrad-steht-schief-nach-reifenwechsel-t292585.htm Hier hat eine Achsvermessung geholfen: https://www.maxrev.de/lenkrad-schief-t385533.htm#4582094 Da es bei deinem Wagen auch mit dem anderen Lenkrad so war, tippe ich auch auf die Achsvermessung. Vermutlich wurde die mal schlampig durchgeführt (die Stellung vom Lenkrad nicht beachtet). |
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| Beobachter Anmeldedatum: 21.08.2020 Beiträge: 2 | zitieren Danke schonmal, ich werde mal morgen schauen wegen fahrwerk, Räder etc. Mich stört es nur, dass trotz der Korrektur nach kurzer Fahrt das lenkrad wieder schief war? Könnte das evtl auch an lockeren koppelstangen oder so liegen? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos | zitieren nope. koppelstangen haben nix damit zu tun. es muss lediglich das kenkrad 100% gerade eingestellt werden bei der spureinstellung dann klappt das auch. |
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52435 Wohnort: Lohmar | zitieren Vom Prinzip hast du ja nichts korrigiert, da das Lenkrad ja nur bei einer bestimmten Position auf die Säule passt (war zumindest beim Civic bis 95 so, soweit ich das noch in Erinnerung habe). Und im Stand 100% gerade stehen dürfte kaum machbar sein. Bei der Achsvermessung wird das ja nicht ohne Grund mit Lasern gemacht. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5148 Wohnort: Oberlausitz | zitieren Nein das Lenkrad kannst du beliebig Aufstecken bei den Civics 96-00. Wenn die Position vom Lenkrad nun unbekannt ist und zusätzlich die Achseinstellung im Eimer ist natürlich blöd. Wahrscheinlich würde ich den Airbag ausbauen (damit man gleich einfach an die Lenkradschraube kommt), zur Achsvermessung fahren (am besten noch mit neuen Reifen) und denen sagen die sollen das wieder richten |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSX, Civic EK3 Anmeldedatum: 18.10.2006 Beiträge: 587 Wohnort: Wilhelmshaven | zitieren was bei vielen beim spur einstellen vergessen wird is den Fahrer zu simulieren... Beachte das gerne beim nächsten spur einstellen.. wenn du drin sitzt is das auto anders belastet und somit verändert sich, wenn auch nur minimal, die spur .. |
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| Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Spureinstellung hatte damals bei mir auch geholfen. Im Prinzip waren beide Räder bei geradem Lenkrad etwas zu weit nach rechts gestellt, sodass das Lenkrad dann etwas nach links zeigte, wenn man gerade fuhr. Die Verzahnung am Lenkrad kann man nur zur Korrektur grober Fehlstellungen nehmen, feiner liegt es in der Regel an der Spureinstellung, weil da mal einer geschludert und es nicht 100% gerade eingestellt hat. |
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