» Leistungsverlust beim Auspuff ?

R-Cooky · 15.09.2013, 02:02

SlowridaEine Frage Jungs,

Wie verhindert man denn am besten, dass die naht nicht auch innen aufbaut?

Schweißen ist auch ein Stück weit Gefühlssache.
Durch Übung entwickelt man mit der Zeit ein Gefühl und einen Blick dafür, wieviel Schweißzusatz notwendig ist, um die Naht zu füllen.
Aber selbst wenn du es schaffen solltest eine perfekte Naht zu legen, es wird an der Nahtstelle immer zu Verwirbelungen kommen.

Zum Formiergas.
Ich hab mich mal durch die Rohrschlosserei gefragt.
Man kann das mit WIG/TIG zu schweißende Rohr mit Gas füllen, jedoch darf das Rohr nicht auf Druck gefahren werden, da sonst eine Ablenkung des Lichtbogens vorkommen kann.
Im Optimalfall sollte das Rohr mit Gas drucklos voll durchströmt werden.
Dies ist jedoch, wie schon erwähnt unwirtschaftlich und wird eigentlich nur bei einer hohen Güte der Schweißnaht gemacht.

Civic_Ej97 · 15.09.2013, 18:25

Danke für die Antworten... habe den Kat jetzt ganz normal mit WIG geschweißt und auch schon eingebaut. Bald kommt dann noch der Bogen.

maxrev.de · Gast

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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	15.09.2013, 02:02 zitieren SlowridaEine Frage Jungs, Wie verhindert man denn am besten, dass die naht nicht auch innen aufbaut? Schweißen ist auch ein Stück weit Gefühlssache. Durch Übung entwickelt man mit der Zeit ein Gefühl und einen Blick dafür, wieviel Schweißzusatz notwendig ist, um die Naht zu füllen. Aber selbst wenn du es schaffen solltest eine perfekte Naht zu legen, es wird an der Nahtstelle immer zu Verwirbelungen kommen. Zum Formiergas. Ich hab mich mal durch die Rohrschlosserei gefragt. Man kann das mit WIG/TIG zu schweißende Rohr mit Gas füllen, jedoch darf das Rohr nicht auf Druck gefahren werden, da sonst eine Ablenkung des Lichtbogens vorkommen kann. Im Optimalfall sollte das Rohr mit Gas drucklos voll durchströmt werden. Dies ist jedoch, wie schon erwähnt unwirtschaftlich und wird eigentlich nur bei einer hohen Güte der Schweißnaht gemacht. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Civic_Ej97 Fortgeschrittener Fahrzeug: Civic Ej9 Anmeldedatum: 03.07.2012 Beiträge: 104	15.09.2013, 18:25 zitieren Danke für die Antworten... habe den Kat jetzt ganz normal mit WIG geschweißt und auch schon eingebaut. Bald kommt dann noch der Bogen.
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maxrev.de Gast	15.09.2013, 18:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Leistungsverlust beim Auspuff ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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