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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 16.06.2016 Beiträge: 180 Wohnort: Hamburg | zitieren Suche Leichte schöne Integra DC2 Felgen leichter als die OEM Felgen in 15 oder 16 Zoll. Wer kennt da was? |
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| Veteran Anmeldedatum: 04.08.2014 Beiträge: 801 Wohnort: Dresdner Umland | zitieren volk ce28 |
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Elite ![]() Name: Janine Geschlecht: Fahrzeug: Honda Integra DC 2, Honda Civic EJ 2 *R.I.P*, Honda Civic EH2, Honda Civic Ep 2 Sport Anmeldedatum: 14.02.2011 Beiträge: 1146 Wohnort: Nürnberg | zitieren Du weißt schon, dass Du dafür gutes Geld hinlegen musst. Und dann aber bei 90 € für die Leisten geizen Irgendwie versteh ich dich nemmer ist net böse gemeint |
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Elite ![]() Name: Anesti Geschlecht: Anmeldedatum: 23.12.2010 Beiträge: 1514 Wohnort: Herten | zitieren pn, hab welche da zustand nicht mehr der beste mit reifen. |
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| General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3117 Wohnort: 4324 Obermumpf | zitieren Welche Felgen genau hast du denn? Ansonsten überlege ich ATS DTC zu bestellen. |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 16.06.2016 Beiträge: 180 Wohnort: Hamburg | zitieren Sind das diese die 400€ pro Felge kosten? Verfasst am: 28.09.2016, 14:02 zitieren Ja das weiß ich ![]() Verfasst am: 28.09.2016, 14:03 zitieren Ich habe derzeit Rota Circuit 10 drauf mit 215er Reifen in 16 Zoll 40er Querschnitt Verfasst am: 03.10.2016, 13:26 zitieren Mal eine Frage. Ich habe als Winterreifen ja die OEM Felgen in weiss mit 195/55 15 Zoll drauf wiegen 13,5 KG mit Reifen und Felge. Meine Sommerreifen sind Bridgestone Potenza in 215/40 16 Zoll drauf die wiegen 15,5 KG mit Reifen und Felge. Die Winterreifen beschleunigen schon etwas besser. Würde es einen Unterschied machen meine 215er Sommerreifen auch in 195er zu fahren in 16 Zoll? Laut Vorbesitzer war es egal ob er 195er 205er oder eben die jetzigen 215er draufhatte. Er meinte Endgeschwindigkeit änderte sich nicht. Aber die 195er müssten theoretisch doch etwas ´leichter sein als die 215er oder nicht? Also im Klartext ist es der ´VMAX egal ob 195er oder 215er drauf sind? Ich dachte nur die 195er haben weniger Luftwiderstand zur Folge? Und in der Beschleunigung auch kein Unterschied??? |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 14.02.2016 Beiträge: 114 Wohnort: NRW | zitieren Also grob gesagt: Desto kleiner der Reifen, desto besser die Beschleunigung aber desto weniger Grip. Da weniger Gummi, und dass heißt dann, nicht wegen weniger Luftwiderstand, sondern wegen geringeren Rollwiderstand der erst überwunden werden muss. An der Endgeschwindigekeit wird sich nicht viel änderen bei dem aufgezählten Reifen. Denn Gewicht spielt bei der VMAX keine große Rolle, vielleicht die Zeit die das Auto braucht aber mehr nicht. Was bei der VMAX wichtig ist, ist einmal der CW-Wert eines Autos, also der Luftwiderstand und der Motor. (Hubraum oder Aufladung). Und die Zollgröße gibt dann auch noch mal mehr Grip aber halt mehr Gewicht. Wegen höheren Querschnitt des Reifens. |
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ab wann kann... [Performance]von tief_flieger | 3 16.327 | 16.11.2012, 22:41 RGT | |
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Hat da jemand Tipps welche Richtung an Herstellern man angehen... Seite 2, 3, 4, 5 [Integra]von EarL_VTEC | 47 5.932 | 25.01.2010, 08:35 Jdmallstar | |
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Dot 2610
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