» Lack hält nich, wieso?

ds-90 · 25.12.2010, 14:26

Hallo,

ich versuche gerade meine Scheinwerfer zu lackieren. Leider läuft das nich so wie ich mir das vorstelle. Habe sie gut mit Bremsenreiniger entfettet. Wenn ich jetzt Kuntstoffhaftvermittler drauf sprühe sieht das ganze so aus:

Wenn ich direkt den Lack drauf knalle passiert das gleiche habs an dem andren probiert. Wie kann ich das ändern? Muss ich die Chrombeschichtung vorher runterholen?

CRASHKID1102 · 25.12.2010, 14:35

Wo hast du das Ganze denn gemacht?
Vielleicht ist es einfach zu kalt für den Lack?
Oder beim Anschleifen ist was schiefgegangen?
Direkt auf dem Chrom hält sowieso nix. Ich hab die Erfahrung gemacht, das man den komplett runterschleifen muss.

ds-90 · 25.12.2010, 14:39

hab das ganze im keller gemacht. da sinds so gefühlt 18°C. HAbs nur ganz ganz leicht angeschliffen mit ich glaub 600 und 800er schleifpapier weil man mir gesagt hatte man muss garnich anschleifen...

CRASHKID1102 · 25.12.2010, 14:46

18°C passt eigentlich ideal zum Lackieren
Die Körnung ist zum anschleifen auch ok.
Da die Teile jetzt aber eh versaut sind und nochmal angeschliffen werden müssen, versuch einfach mal mit ner gröberen Körnung auch den Chrom runterzuholen...vielleicht mit 240er oder so. Danach nochmal 600er und 800er nass schleifen und nochmal Kunststoffvermittler drauf, dann müsste es eigentlich klappen.
Und nimm mal anstatt dem Bremsenreiniger normale Verdünnung. Damit klappts bei mir immer :yes:

ds-90 · 25.12.2010, 14:52

alles kla dann geh ich erstmal nen bisschen schleifen jetzt

danke!! zum chrom abmachen hab ich was von essigreiniger gelesen. geht das oder gibt das irgendwelche probleme?

Agent-Smith · 25.12.2010, 14:54

glaub war am anfang bei mir auch so
sprüh immer nur bisschen von den Kuntstoffhaftvermittler schicht für schicht.
und nimm am besten einen fön in die hand damit es direkt trocknet.
aber vorher natürlich die chrom schicht anschleifen.

CRASHKID1102 · 25.12.2010, 15:12

Keine Ahnung, wie sich der Essigreiniger nachher mit der Verdünnung bzw mit dem Lack verträgt. Am Besten einfach stupide abschleifen und nur mit Verdünnung reinigen.

Zitatund nimm am besten einen fön in die hand damit es direkt trocknet

Würde ich persönlich von abraten, weil du nur Staub auf dem frischen Lack verteilst und das Ergebnis uneben wird. Lieber nen Tag zwischendurch warten :yes:

ds-90 · 25.12.2010, 15:14

der haftgrund ist nach 1,5 stunden immer noch nich trocken der lässt sich mit nem tuch abwischen

das ist ja echt nich sinn der sache wobei der lack ganz gut hält an den stellen wo welcher gehalten hat da wo er direkt weggelaufen ist ist natürlich nix aber sonst hält der echt ganz gut hätte ich ganich gedacht. jetzt aber erstmal alles abschleifen

Rietzzz · 25.12.2010, 16:56

Mit nem Topfschwamm + Essigreiniger kannst du die Chromschicht so abwischen, da brauchste nix schleifen.
Unter der Chromschicht ist schwarze Plaste.

ds-90 · 25.12.2010, 17:23

genau so hab ichs jetzt gemacht. ging super! mal schauen ob der haftvermittler jetzt besser hält

maxrev.de · Gast

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ds-90 General Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EH6, EG5, ED9, EM2, RD1 Golf 2 GTI 16V, BMW E46 330i Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3653 Wohnort: bei Trier	25.12.2010, 14:26 zitieren Hallo, ich versuche gerade meine Scheinwerfer zu lackieren. Leider läuft das nich so wie ich mir das vorstelle. Habe sie gut mit Bremsenreiniger entfettet. Wenn ich jetzt Kuntstoffhaftvermittler drauf sprühe sieht das ganze so aus: Wenn ich direkt den Lack drauf knalle passiert das gleiche habs an dem andren probiert. Wie kann ich das ändern? Muss ich die Chrombeschichtung vorher runterholen? Gefällt mir Teilen twittern
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CRASHKID1102 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic (EG3) R.I.P. , Accord (CB7) , Austin FX4 Anmeldedatum: 29.04.2009 Beiträge: 642 Wohnort: Magdeburg	25.12.2010, 14:35 zitieren Wo hast du das Ganze denn gemacht? Vielleicht ist es einfach zu kalt für den Lack? Oder beim Anschleifen ist was schiefgegangen? Direkt auf dem Chrom hält sowieso nix. Ich hab die Erfahrung gemacht, das man den komplett runterschleifen muss.
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ds-90 General Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EH6, EG5, ED9, EM2, RD1 Golf 2 GTI 16V, BMW E46 330i Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3653 Wohnort: bei Trier	25.12.2010, 14:39 zitieren hab das ganze im keller gemacht. da sinds so gefühlt 18°C. HAbs nur ganz ganz leicht angeschliffen mit ich glaub 600 und 800er schleifpapier weil man mir gesagt hatte man muss garnich anschleifen...
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CRASHKID1102 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic (EG3) R.I.P. , Accord (CB7) , Austin FX4 Anmeldedatum: 29.04.2009 Beiträge: 642 Wohnort: Magdeburg	25.12.2010, 14:46 zitieren 18°C passt eigentlich ideal zum Lackieren Die Körnung ist zum anschleifen auch ok. Da die Teile jetzt aber eh versaut sind und nochmal angeschliffen werden müssen, versuch einfach mal mit ner gröberen Körnung auch den Chrom runterzuholen...vielleicht mit 240er oder so. Danach nochmal 600er und 800er nass schleifen und nochmal Kunststoffvermittler drauf, dann müsste es eigentlich klappen. Und nimm mal anstatt dem Bremsenreiniger normale Verdünnung. Damit klappts bei mir immer
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ds-90 General Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EH6, EG5, ED9, EM2, RD1 Golf 2 GTI 16V, BMW E46 330i Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3653 Wohnort: bei Trier	25.12.2010, 14:52 zitieren alles kla dann geh ich erstmal nen bisschen schleifen jetzt danke!! zum chrom abmachen hab ich was von essigreiniger gelesen. geht das oder gibt das irgendwelche probleme?
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Agent-Smith Elite Name: Eugen Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, , Chrysler XF Anmeldedatum: 22.11.2008 Beiträge: 1971 Wohnort: Siegen	25.12.2010, 14:54 zitieren glaub war am anfang bei mir auch so sprüh immer nur bisschen von den Kuntstoffhaftvermittler schicht für schicht. und nimm am besten einen fön in die hand damit es direkt trocknet. aber vorher natürlich die chrom schicht anschleifen.
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CRASHKID1102 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic (EG3) R.I.P. , Accord (CB7) , Austin FX4 Anmeldedatum: 29.04.2009 Beiträge: 642 Wohnort: Magdeburg	25.12.2010, 15:12 zitieren Keine Ahnung, wie sich der Essigreiniger nachher mit der Verdünnung bzw mit dem Lack verträgt. Am Besten einfach stupide abschleifen und nur mit Verdünnung reinigen. Zitatund nimm am besten einen fön in die hand damit es direkt trocknet Würde ich persönlich von abraten, weil du nur Staub auf dem frischen Lack verteilst und das Ergebnis uneben wird. Lieber nen Tag zwischendurch warten
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ds-90 General Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EH6, EG5, ED9, EM2, RD1 Golf 2 GTI 16V, BMW E46 330i Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3653 Wohnort: bei Trier	25.12.2010, 15:14 zitieren der haftgrund ist nach 1,5 stunden immer noch nich trocken der lässt sich mit nem tuch abwischen das ist ja echt nich sinn der sache wobei der lack ganz gut hält an den stellen wo welcher gehalten hat da wo er direkt weggelaufen ist ist natürlich nix aber sonst hält der echt ganz gut hätte ich ganich gedacht. jetzt aber erstmal alles abschleifen
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Rietzzz Elite Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 13.02.2010 Beiträge: 1489 Wohnort: Oberhausen	25.12.2010, 16:56 zitieren Mit nem Topfschwamm + Essigreiniger kannst du die Chromschicht so abwischen, da brauchste nix schleifen. Unter der Chromschicht ist schwarze Plaste.
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ds-90 General Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EH6, EG5, ED9, EM2, RD1 Golf 2 GTI 16V, BMW E46 330i Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3653 Wohnort: bei Trier	25.12.2010, 17:23 zitieren genau so hab ichs jetzt gemacht. ging super! mal schauen ob der haftvermittler jetzt besser hält
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maxrev.de Gast	25.12.2010, 17:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Lack hält nich, wieso?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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