» Ölabstreifringe

Born2go · 06.05.2007, 23:27

was würde mich das denn kosten den motor wechseln zu lassen?

Steffen · 07.05.2007, 00:10

Also wir haben es schon locker an einem Tag geschafft... je nach Stundensatz... könnte also in 8Stunden locker machbar sein. Einfach mit dem Stundensatz verrechnen. Billig wirds sicher nicht, je nach Arbeitsgeschwindigkeit der Werkstatt.. also... Kostenvoranschlag holen!!!

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Born2gowas würde mich das denn kosten den motor wechseln zu lassen?

Also von einer Hondawerkstatt selber machen zu lassen das wird schweine teuer, zudem sie dir sämtliche sachen noch andrehen die ja "unbedingt" dazu neu gemacht werden müssen

Preis bewegt sich dann aufwärts 400€, wenn nicht das doppelte.

Schade das du soweit weg wohnst denn ein Kumpel macht das tag ein tag aus und berechnet preise die ein witz sind (Hondamechaniker), also für dich eigentlich optimal :yes:

Lord_Ishmael · 07.05.2007, 09:46

Vtec-PowerDie D15 motoren sind nicht mehr teuer

Unser schlächter hat vor nen paar monaten nen Vei D15B2 mit 60.000km für 600€

der VEi hat keinen D15B2 sondern einen D15Z1 der LSi hat den D15B2

nicht verwechseln...
Du kannst z.B. nicht problemlos von D15B2 auf D15Z1 swapen, weil das Steuergerät und allgemein der Steckerstandard ein anderer ist...

Born2go · 07.05.2007, 18:56

hmm ja das ist echt schade vtec-power

wahrscheinlich wird das dann zu teuer sein für mich

na ja, noch läuft er, kann halt nur nicht mehr hoch drehen, weil ich sonst ersticke.

wie sieht das eigentlich mit abgasuntersuchung aus? die brauch ich nächsten monat neu, bekomm ich die dann überhaupt noch wenn der so viel öl mitverbrennt?

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Lord_Ishmael
Vtec-PowerDie D15 motoren sind nicht mehr teuer

Unser schlächter hat vor nen paar monaten nen Vei D15B2 mit 60.000km für 600€

der VEi hat keinen D15B2 sondern einen D15Z1 der LSi hat den D15B2

nicht verwechseln...
Du kannst z.B. nicht problemlos von D15B2 auf D15Z1 swapen, weil das Steuergerät und allgemein der Steckerstandard ein anderer ist...

Sry stimmt mein Fehler

Aber in dem dreh liegen die Motoren, auch D15B2. selbst die D16.. sind nicht mehr so teuer

maxrev.de · Gast

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Born2go Senior Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Hyundai i30 1,6 Crdi, Honda Civic EG4 R.I.P. Anmeldedatum: 19.10.2005 Beiträge: 224 Wohnort: Düsseldorf	06.05.2007, 23:27 zitieren was würde mich das denn kosten den motor wechseln zu lassen? Gefällt mir Teilen twittern
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Steffen Premium-Member Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: 89er Honda CRX ED9 @B18C6, Honda Accord Tourer TypeS CM2, Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 18.10.2005 Beiträge: 1032 Wohnort: Gotha Meine eBay-Auktionen:	07.05.2007, 00:10 zitieren Also wir haben es schon locker an einem Tag geschafft... je nach Stundensatz... könnte also in 8Stunden locker machbar sein. Einfach mit dem Stundensatz verrechnen. Billig wirds sicher nicht, je nach Arbeitsgeschwindigkeit der Werkstatt.. also... Kostenvoranschlag holen!!!
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	07.05.2007, 06:35 zitieren Born2gowas würde mich das denn kosten den motor wechseln zu lassen? Also von einer Hondawerkstatt selber machen zu lassen das wird schweine teuer, zudem sie dir sämtliche sachen noch andrehen die ja "unbedingt" dazu neu gemacht werden müssen Preis bewegt sich dann aufwärts 400€, wenn nicht das doppelte. Schade das du soweit weg wohnst denn ein Kumpel macht das tag ein tag aus und berechnet preise die ein witz sind (Hondamechaniker), also für dich eigentlich optimal
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Lord_Ishmael Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 / Civic ED6 Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 815 Wohnort: -	07.05.2007, 09:46 zitieren Vtec-PowerDie D15 motoren sind nicht mehr teuer Unser schlächter hat vor nen paar monaten nen Vei D15B2 mit 60.000km für 600€ der VEi hat keinen D15B2 sondern einen D15Z1 der LSi hat den D15B2 nicht verwechseln... Du kannst z.B. nicht problemlos von D15B2 auf D15Z1 swapen, weil das Steuergerät und allgemein der Steckerstandard ein anderer ist...
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Born2go Senior Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Hyundai i30 1,6 Crdi, Honda Civic EG4 R.I.P. Anmeldedatum: 19.10.2005 Beiträge: 224 Wohnort: Düsseldorf	07.05.2007, 18:56 zitieren hmm ja das ist echt schade vtec-power wahrscheinlich wird das dann zu teuer sein für mich na ja, noch läuft er, kann halt nur nicht mehr hoch drehen, weil ich sonst ersticke. wie sieht das eigentlich mit abgasuntersuchung aus? die brauch ich nächsten monat neu, bekomm ich die dann überhaupt noch wenn der so viel öl mitverbrennt?
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	07.05.2007, 20:27 zitieren Lord_Ishmael Vtec-PowerDie D15 motoren sind nicht mehr teuer Unser schlächter hat vor nen paar monaten nen Vei D15B2 mit 60.000km für 600€ der VEi hat keinen D15B2 sondern einen D15Z1 der LSi hat den D15B2 nicht verwechseln... Du kannst z.B. nicht problemlos von D15B2 auf D15Z1 swapen, weil das Steuergerät und allgemein der Steckerstandard ein anderer ist... Sry stimmt mein Fehler Aber in dem dreh liegen die Motoren, auch D15B2. selbst die D16.. sind nicht mehr so teuer
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maxrev.de Gast	07.05.2007, 20:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ölabstreifringe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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