» kw v3 oder gibts noch härtere Gewindefahrwerke?

CivicXXX · 05.06.2009, 23:25

kotis bördel bzw ziehn...
oder 15" drauf dann kanns des fw bis anschlag runter drehn und die felge ist schön an der koti kante*gg*
federweg brauchst immer

del sol domi · 06.06.2009, 17:46

also hab jetzt hier mal paar bilder ich hab ca 5 bis 6 cm platzt bis er schleift

Lightning · 06.06.2009, 18:13

Da is doch platz ohne Ende?! Wo geht er den an? Markier mal auf dem Bild.

Fuchs · 06.06.2009, 18:16

tobnotyzeWie wäre es mit einem ganz andrem Fabrikat?

D2
Tein

kostet zwar, aber sollte KW nichts nachstehen

da wird man sich streiten können

sind alle 3 gut

Aber D2 kommt nicht an Tein oder kw ran

EJUSA2 · 06.06.2009, 18:19

[quote="Fuchs"]

tobnotyze
Aber D2 kommt nicht an Tein oder kw ran

Oh sag das nicht zu laut..ruck zuck ist mr. ajr performance hier und erzählt wie toll die Fahrwerke sind.

Fuchs · 06.06.2009, 18:20

und?

ich kenn ihn nicht, ist denke ich auch eher "Geschmackssache"

welche FW beführwortet aj denn?

EJUSA2 · 06.06.2009, 18:25

na die D2 Dinger. Weil er die verkauft und logischerweise hinter seinem Produkt stehen muss. Aber die Art und Weise wie er das tut ist eben ziemlich daneben.

Gibt eben nix besseres für ihn.

Aber KW ist nun mal vor dem D2-Trend neben Koni die Top Wahl gewesen. Und ist sie heute wohl auch noch.

Fuchs · 06.06.2009, 18:30

nunja, D2 ist nicht schlecht.

aber gut.

Dafür gibts ja die Auswahl

Ich denke es kommt immer drauf an was man vorhat, ich bin der Meinung...

was bringt es sich ein FW auf performance ausgerichtet ist bei einem solchen Problem?

Die "Ursache" ist ne ganz andere.
Es ist, nicht so, dass umso härter, umso schneller komm ich um die Kurve, wenn er schleift, dann muss entweder

Fahrwerk höher
Felgen anders (ob dünner oder kleiner)
Reifen ändern
oder Karosse bearbeiten.

weil, da kanner sich auch bei FK für 15€ die Federwegsbegrenzer bestellen, da er ja eh das teure FW so hart stellt...

Gruß

del sol domi · 06.06.2009, 20:59

aufsetzten tut er an inneren kotflügel vorne (kann ich ja raus machen) und hinten auch am inneren kotflügel aber der is ja aus blech und ist mit der karrose eins. und dort ein stück wegsägen kann ich auch nicht sonst ist ein loch im kofferraum.

ich hab ja noch wie schon erwähnt ca 5-6 cm platzt zum federn und das sollte ja reichen mit dem härte verstell baren.

es ist ja nicht so das ich dann noch schneller um ne kurve komm wenn er härter wird. ich hab nur die kurve problemlos immer geschaft und mit dene schleift er jetzt und wenn man ein härteverstellbares hat und es bisschen härte machen würde als das ich jetzt habe würde es schon reichen

Fuchs · 06.06.2009, 21:01

er setzt sicher an der nach unten stehenden Kante im Radhaus auf oder?

Die aus Metall?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
CivicXXX General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3664 Wohnort: München	05.06.2009, 23:25 zitieren kotis bördel bzw ziehn... oder 15" drauf dann kanns des fw bis anschlag runter drehn und die felge ist schön an der koti kantegg federweg brauchst immer Gefällt mir Teilen twittern
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del sol domi Junior Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: Crx del sol eh6, Civic Coupe EJ1 Anmeldedatum: 16.05.2009 Beiträge: 53 Wohnort: Freiburg	06.06.2009, 17:46 zitieren also hab jetzt hier mal paar bilder ich hab ca 5 bis 6 cm platzt bis er schleift IMG_0013.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0015.JPG - [Bild vergrößern]
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	06.06.2009, 18:13 zitieren Da is doch platz ohne Ende?! Wo geht er den an? Markier mal auf dem Bild.
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Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	06.06.2009, 18:16 zitieren tobnotyzeWie wäre es mit einem ganz andrem Fabrikat? D2 Tein kostet zwar, aber sollte KW nichts nachstehen da wird man sich streiten können sind alle 3 gut Aber D2 kommt nicht an Tein oder kw ran
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EJUSA2 Premium-Member Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: E36 Compact Winter , 308 Bj.2014 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 1125 Wohnort: Berlin	06.06.2009, 18:19 zitieren [quote="Fuchs"] tobnotyze Aber D2 kommt nicht an Tein oder kw ran Oh sag das nicht zu laut..ruck zuck ist mr. ajr performance hier und erzählt wie toll die Fahrwerke sind.
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Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	06.06.2009, 18:20 zitieren und? ich kenn ihn nicht, ist denke ich auch eher "Geschmackssache" welche FW beführwortet aj denn?
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EJUSA2 Premium-Member Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: E36 Compact Winter , 308 Bj.2014 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 1125 Wohnort: Berlin	06.06.2009, 18:25 zitieren na die D2 Dinger. Weil er die verkauft und logischerweise hinter seinem Produkt stehen muss. Aber die Art und Weise wie er das tut ist eben ziemlich daneben. Gibt eben nix besseres für ihn. Aber KW ist nun mal vor dem D2-Trend neben Koni die Top Wahl gewesen. Und ist sie heute wohl auch noch.
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Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	06.06.2009, 18:30 zitieren nunja, D2 ist nicht schlecht. aber gut. Dafür gibts ja die Auswahl Ich denke es kommt immer drauf an was man vorhat, ich bin der Meinung... was bringt es sich ein FW auf performance ausgerichtet ist bei einem solchen Problem? Die "Ursache" ist ne ganz andere. Es ist, nicht so, dass umso härter, umso schneller komm ich um die Kurve, wenn er schleift, dann muss entweder Fahrwerk höher Felgen anders (ob dünner oder kleiner) Reifen ändern oder Karosse bearbeiten. weil, da kanner sich auch bei FK für 15€ die Federwegsbegrenzer bestellen, da er ja eh das teure FW so hart stellt... Gruß
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del sol domi Junior Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: Crx del sol eh6, Civic Coupe EJ1 Anmeldedatum: 16.05.2009 Beiträge: 53 Wohnort: Freiburg	06.06.2009, 20:59 zitieren aufsetzten tut er an inneren kotflügel vorne (kann ich ja raus machen) und hinten auch am inneren kotflügel aber der is ja aus blech und ist mit der karrose eins. und dort ein stück wegsägen kann ich auch nicht sonst ist ein loch im kofferraum. ich hab ja noch wie schon erwähnt ca 5-6 cm platzt zum federn und das sollte ja reichen mit dem härte verstell baren. es ist ja nicht so das ich dann noch schneller um ne kurve komm wenn er härter wird. ich hab nur die kurve problemlos immer geschaft und mit dene schleift er jetzt und wenn man ein härteverstellbares hat und es bisschen härte machen würde als das ich jetzt habe würde es schon reichen
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Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	06.06.2009, 21:01 zitieren er setzt sicher an der nach unten stehenden Kante im Radhaus auf oder? Die aus Metall?
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maxrev.de Gast	07.06.2009, 10:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "kw v3 oder gibts noch härtere Gewindefahrwerke?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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