» Kopfdichtung wieviel mm genau

ed6power2 · 20.09.2011, 14:56

also ich hab mich bei der firma infomiert

http://www.ebay.de/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=190442149025&_trksid=p2992.m753 ^Anzeige

da ist die reduzierung

das heisst ich brauch noch eine zylinderkopfdichtung oben und eine unten?

Woll-E · 20.09.2011, 15:03

hondaapi · 20.09.2011, 19:37

Oder "zerlege" die originale Kopfdichtung, nimm die Mittelplatte raus und ersetze sie durch die Zwischenplatte die Du dort bestellen kannst.
Wenn die Oberfläche der Platte fein genug ist funktioniert auch dies.

Die erreichte Verdichtung ist für dein Leistungsziel ok.

ed6power2 · 20.09.2011, 20:43

ich hab jetzt 2 orginal dichtungen und ne zwischen platte

2x 0,8mm
1x 1,5mm

Switch24 · 21.09.2011, 07:06

Wenn du beide nimmst (also eigentlich alle 3) dann hast du ein bisal zuviel erhöht.. das sind dann insgesammt 3,1mm.. Das is ne ca. Verdichtung von 7,2 : 1 wenn ich mich jetzt net verrechnet hab..

wie hondaapi geschrieben hat

hondaapiOder "zerlege" die originale Kopfdichtung, nimm die Mittelplatte raus und ersetze sie durch die Zwischenplatte die Du dort bestellen kannst.
Wenn die Oberfläche der Platte fein genug ist funktioniert auch dies.{

dann hast du ca. 2,3mm..

P.S.: Wer baut das eigentlich zusammen ?

ed6power2 · 21.09.2011, 08:15

ich bau das zusammen

hab ne alten bht motor daheim und da waren es auch so 3mm hoch und der motor ist mit 290ps gefahren

Airmax · 07.12.2011, 18:00

möchte da mal drauf zurückkommen. ich weiß, anfangs hab ich gesagt ich nehm ne oem dichtung, aber das hat sich jetz geändert, is ja auch egal warum und bla.
auf jeden fall hat die dickste cometic dichtung ja auch nur 0.051", womit ich ja auch nur mit 2 stück von denen auf ne verdichtung von ca. 8,5:1 kommen würde (davon ausgegangen, dass ein eudm b16a2 pr3 kolben drin hat). aber 2 dichtungen is ja auch assi oder?! zerleg ich da lieber ne oem dichtung und mach ne platte rein?!
was von alledem passt jetz und was nicht? ^^ thx...

ArTo_1HGEJ2 · 08.12.2011, 22:04

Ich hätte da auch eine Frage,
wollt mein B16 auf ca 300 ps Fahren muss ich dann auch so eine 2mm Dichtung nehmen?

Auf was für eine Verdichtung sollte ich den kommen?

WIe mache ich das wenn die Kolben schon eine 11.58:1 verdichtung machen?
Lieber andere kolben nehmen?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
ed6power2 Elite Name: Manuel Geschlecht: Anmeldedatum: 18.06.2008 Beiträge: 2335 Wohnort: Mühlingen	20.09.2011, 14:56 zitieren also ich hab mich bei der firma infomiert http://www.ebay.de/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=190442149025&_trksid=p2992.m753 ^Anzeige da ist die reduzierung das heisst ich brauch noch eine zylinderkopfdichtung oben und eine unten? Gefällt mir Teilen twittern
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	20.09.2011, 15:03 zitieren Ja.
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hondaapi Senior Anmeldedatum: 12.10.2008 Beiträge: 349 Wohnort: Schönebeck	20.09.2011, 19:37 zitieren Oder "zerlege" die originale Kopfdichtung, nimm die Mittelplatte raus und ersetze sie durch die Zwischenplatte die Du dort bestellen kannst. Wenn die Oberfläche der Platte fein genug ist funktioniert auch dies. Die erreichte Verdichtung ist für dein Leistungsziel ok.
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ed6power2 Elite Name: Manuel Geschlecht: Anmeldedatum: 18.06.2008 Beiträge: 2335 Wohnort: Mühlingen	20.09.2011, 20:43 zitieren ich hab jetzt 2 orginal dichtungen und ne zwischen platte 2x 0,8mm 1x 1,5mm
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Switch24 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Passat Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 1093 Wohnort: Eggendorf	21.09.2011, 07:06 zitieren Wenn du beide nimmst (also eigentlich alle 3) dann hast du ein bisal zuviel erhöht.. das sind dann insgesammt 3,1mm.. Das is ne ca. Verdichtung von 7,2 : 1 wenn ich mich jetzt net verrechnet hab.. wie hondaapi geschrieben hat hondaapiOder "zerlege" die originale Kopfdichtung, nimm die Mittelplatte raus und ersetze sie durch die Zwischenplatte die Du dort bestellen kannst. Wenn die Oberfläche der Platte fein genug ist funktioniert auch dies.{ dann hast du ca. 2,3mm.. P.S.: Wer baut das eigentlich zusammen ? 1x bearbeitet
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ed6power2 Elite Name: Manuel Geschlecht: Anmeldedatum: 18.06.2008 Beiträge: 2335 Wohnort: Mühlingen	21.09.2011, 08:15 zitieren ich bau das zusammen hab ne alten bht motor daheim und da waren es auch so 3mm hoch und der motor ist mit 290ps gefahren
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	07.12.2011, 18:00 zitieren möchte da mal drauf zurückkommen. ich weiß, anfangs hab ich gesagt ich nehm ne oem dichtung, aber das hat sich jetz geändert, is ja auch egal warum und bla. auf jeden fall hat die dickste cometic dichtung ja auch nur 0.051", womit ich ja auch nur mit 2 stück von denen auf ne verdichtung von ca. 8,5:1 kommen würde (davon ausgegangen, dass ein eudm b16a2 pr3 kolben drin hat). aber 2 dichtungen is ja auch assi oder?! zerleg ich da lieber ne oem dichtung und mach ne platte rein?! was von alledem passt jetz und was nicht? ^^ thx...
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ArTo_1HGEJ2 Premium-Member Name: Arto Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 OEM =) Anmeldedatum: 06.04.2008 Beiträge: 2137 Wohnort: Nürnberg	08.12.2011, 22:04 zitieren Ich hätte da auch eine Frage, wollt mein B16 auf ca 300 ps Fahren muss ich dann auch so eine 2mm Dichtung nehmen? Auf was für eine Verdichtung sollte ich den kommen? WIe mache ich das wenn die Kolben schon eine 11.58:1 verdichtung machen? Lieber andere kolben nehmen?
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maxrev.de Gast	08.12.2011, 22:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kopfdichtung wieviel mm genau" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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