» Koni Gelb + Eibach Federn - fährt die Kombi hier jemand? Brauche Infos

Slowrida · 21.07.2017, 12:14

Hey zusammen,

ich hab ein Koni Gelb Nutenfahrwerk mit Eibachfedern verbaut, allerdings mit Tophats.

Jetzt hätte ich gerne den Abstand Radmitte - Bördelkannte von Jemandem, der diese Kombi fährt aber OHNE Tophats. Auf unterster Nut natürlich, aber hier fährt ja eh keiner nen Bus

Danke Männers

*micha* · 21.07.2017, 12:40

Bis auf die Federvorspannung ändert sich da nix. Höhe bleibt gleich

Slowrida · 21.07.2017, 13:01

so die Theorie, richtig. Da hier aber schon davon berichtet wurde, dass nach dem Verbauen von Tophats der Hobel auf einmal Tiefer war würde ich das halt in dem Fall gerne genau wissen, weil die Tiefe soll eben so bleiben nur die Tophats sollen weg...

*micha* · 21.07.2017, 13:15

Ich hab das selber sehr ausführlich getestet;)

Koni gelb + Eibach Federn + unterste Nute = keine Vorspannung an der HA und extrem wenig an der VA.

Deswegen verbaut man ja die verlängerten Topmounts. Warum willst du die wieder ausbauen?

Slowrida · 21.07.2017, 13:17

Weil ich vorne gerne die Mugendomstrebe verbauen würde und das mit den Dingern nicht geht.

keine Vorspannung bedeutet wenn er komplett ausgefedert ist, also bspw. wenn ich ihn aufbocke...

WO kommt das im Fahrbetrieb denn vor?

EDIT: trotzdem vielen Dank für die Infos bzgl. deiner Tests und vor allem der Tiefe

*micha* · 21.07.2017, 13:26

VA fahre ich zb. die mittlere Nute + OEM Federteller (gut Vorspannung) und dann Fork Trick. Kommt man beim EJ/EK Civic auf 27,5cm Radmitte-Bördelkante.

Wie tief willst du fahren?

Slowrida · 21.07.2017, 13:30

Müsste messen wie viel es aktuell ist, so soll es halt bleiben.

Ja ich erinner mich an diesen Trick, wenn das mit dem Koni ohne Probleme geht wäre das eine Option

Shibu · 21.07.2017, 13:43

Was für ein trick? Erklär mal, ich lerne ja noch

Slowrida · 21.07.2017, 13:48

Schiebst den Dämpfer dabei quasi etwas weiter in die Gabel (deswegen Fork) rein. Beim AP/DTS damals ging das nicht weil da ein Absatz im Dämpfer war. Beim Koni gehts wohl

[-BLooDy-] · 23.07.2017, 20:50

SlowridaWeil ich vorne gerne die Mugendomstrebe verbauen würde und das mit den Dingern nicht geht.

Was erhoffst du dir denn von der Strebe? Die OEM EG2 Strebe sollte imho reichen. Habe im täglichen Betrieb zumindest keinen Unterschied zwischen OEM und dickerer Zubehörstrebe feststellen können. Ein labbriges Fahrwerk wirst du hingegen schon sehr merken.

maxrev.de · Gast

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Slowrida Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3	21.07.2017, 12:14 zitieren Hey zusammen, ich hab ein Koni Gelb Nutenfahrwerk mit Eibachfedern verbaut, allerdings mit Tophats. Jetzt hätte ich gerne den Abstand Radmitte - Bördelkannte von Jemandem, der diese Kombi fährt aber OHNE Tophats. Auf unterster Nut natürlich, aber hier fährt ja eh keiner nen Bus Danke Männers Gefällt mir Teilen twittern
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*micha* Veteran Anmeldedatum: 04.08.2014 Beiträge: 801 Wohnort: Dresdner Umland	21.07.2017, 12:40 zitieren Bis auf die Federvorspannung ändert sich da nix. Höhe bleibt gleich
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Slowrida Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3	21.07.2017, 13:01 zitieren so die Theorie, richtig. Da hier aber schon davon berichtet wurde, dass nach dem Verbauen von Tophats der Hobel auf einmal Tiefer war würde ich das halt in dem Fall gerne genau wissen, weil die Tiefe soll eben so bleiben nur die Tophats sollen weg...
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*micha* Veteran Anmeldedatum: 04.08.2014 Beiträge: 801 Wohnort: Dresdner Umland	21.07.2017, 13:15 zitieren Ich hab das selber sehr ausführlich getestet;) Koni gelb + Eibach Federn + unterste Nute = keine Vorspannung an der HA und extrem wenig an der VA. Deswegen verbaut man ja die verlängerten Topmounts. Warum willst du die wieder ausbauen?
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Slowrida Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3	21.07.2017, 13:17 zitieren Weil ich vorne gerne die Mugendomstrebe verbauen würde und das mit den Dingern nicht geht. keine Vorspannung bedeutet wenn er komplett ausgefedert ist, also bspw. wenn ich ihn aufbocke... WO kommt das im Fahrbetrieb denn vor? EDIT: trotzdem vielen Dank für die Infos bzgl. deiner Tests und vor allem der Tiefe 1x bearbeitet
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*micha* Veteran Anmeldedatum: 04.08.2014 Beiträge: 801 Wohnort: Dresdner Umland	21.07.2017, 13:26 zitieren VA fahre ich zb. die mittlere Nute + OEM Federteller (gut Vorspannung) und dann Fork Trick. Kommt man beim EJ/EK Civic auf 27,5cm Radmitte-Bördelkante. Wie tief willst du fahren?
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Slowrida Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3	21.07.2017, 13:30 zitieren Müsste messen wie viel es aktuell ist, so soll es halt bleiben. Ja ich erinner mich an diesen Trick, wenn das mit dem Koni ohne Probleme geht wäre das eine Option
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Shibu Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 - Del Slow Eh6 Anmeldedatum: 10.05.2011 Beiträge: 1382 Wohnort: Im Norden	21.07.2017, 13:43 zitieren Was für ein trick? Erklär mal, ich lerne ja noch
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Slowrida Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3	21.07.2017, 13:48 zitieren Schiebst den Dämpfer dabei quasi etwas weiter in die Gabel (deswegen Fork) rein. Beim AP/DTS damals ging das nicht weil da ein Absatz im Dämpfer war. Beim Koni gehts wohl
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[-BLooDy-] Senior Name: Andrej Geschlecht: Fahrzeug: 98er EG2, 96er EJ9 winter-daily, 2002er PC36, 96er EH6 rip Anmeldedatum: 26.05.2008 Beiträge: 431 Wohnort: NRW // HF	23.07.2017, 20:50 zitieren SlowridaWeil ich vorne gerne die Mugendomstrebe verbauen würde und das mit den Dingern nicht geht. Was erhoffst du dir denn von der Strebe? Die OEM EG2 Strebe sollte imho reichen. Habe im täglichen Betrieb zumindest keinen Unterschied zwischen OEM und dickerer Zubehörstrebe feststellen können. Ein labbriges Fahrwerk wirst du hingegen schon sehr merken.
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maxrev.de Gast	23.07.2017, 22:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Koni Gelb + Eibach Federn - fährt die Kombi hier jemand? Brauche Infos" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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