» komisches klackern beim lenken

silent · 06.06.2011, 20:09

Electric Pulse 1also ich war heut bei nem bekannten un der hat tatsächlich das problem rausgefunden, aber wenn ich das jetz hier erzähl werd ich wohl gejagt, gesteinigt und dann verbrannt ^^

egal wir sind aber alle neugierig

mgutt · 06.06.2011, 20:12

Radmuttern nicht angezogen? ^^

corsi21 · 06.06.2011, 20:26

mguttRadmuttern nicht angezogen? ^^

das wird sein :hrhr:

Electric Pulse 1 · 06.06.2011, 22:19

die radmuttern an meinem rechten vorderrad hatten sich gelöst. hatte die zwar mit 120 Nm festgezogen aber scheinbar war das wohl nicht genug... hab nach dem reifenwechsel auch 2 mal nachkontrolliert ich weiß nich warum die sich gelöst ham. un dadurch das die locker waren hat der reifen in linkskurven hin und hergewackelt.. die warn scho so locker das die fast abgefalln wären. undenkbar wenn mich bei tempo 100 plötzlich mein reifen überholt

Problembär · 06.06.2011, 23:12

Electric Pulse 1hatte die zwar mit 120 Nm festgezogen aber scheinbar war das wohl nicht genug...

120 Nm sollten aber ausreichen.

Vielleicht hat ja jemand nachgeholfen.

Electric Pulse 1die warn scho so locker das die fast abgefalln wären.

Da hast du aber nochmal Glück gehabt!

Ich hoffe, du hast auch gleich die anderen Räder überprüft!?!

mgutt · 07.06.2011, 07:11

du solltest jetzt in jedem fall in den nächsten 6 monaten ein auge drauf haben. Die belastung auf die radbolzen war enorm, so dass einer davon vielleicht abbrechen könnte. Also schau immer mal nach ob noch alle muttern drauf sind.

Honda Racing Team TH · 07.06.2011, 16:20

Das problem hatte ich vor ner Weile auch, allerdings weit nach irgendwelchen Montagearbeiten wo Räder gewechselt und irgendwelche Arbeiten geamcht wordne wo das rad dazu runte rmusste...

bei mir wars allerdings so aprupt, dass beim Fahren nen Geräusch nach nem Überholvorgang auftrat, worauf ich vom Gas ging und Tempo reduzierte, auf Grund des Steigerung des Geräusches hab ich dann umgehend angehalten und entsprechende verdächtige Seite kontrolliert...und voila hatte sich auch das Rad gelöst...

Denk mal hängt auch mit den günstigen Zubehör-Alus und deren Zentrierung/ Fertigung etc. zusammen.

Was hattest in deinem Fall für Felgen verbaut?

Electric Pulse 1 · 07.06.2011, 18:07

also 120Nm sind mehr wie genug. ich hab ma in so ner tabelle geguckt da stand 108-110Nm für die reifen... aber naja. alle anderen reifen habe ich auch kontrolliert, die sind fest, nur eben der eine vorne hatte sich gelöst.

Muttern sind noch alle drauf, un hab heut nochmal nachgezogen, sind nach wie vor fest die muttern. bin ja nich weit gefahren mit dem losen reifen, vllt 5km wenns hoch kommt.

was das für Alus sind kann ich dir nicht sagen, die waren dabei als ich das auto gekauft hab. sind 10 speichen felgen von nippon sport, so wie uaf dem felgendeckel stand. ich denk aber ma das lag auch mit darran, das ich die alus lackiert hab, bevor ich die neuen sommerreifen aufgezogen hab.

maxrev.de · Gast

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silent Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14 & CW3 Daily \| DC2 sold, EJ6 sold, EH6 RIP, EG3 sold, K10 sold Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen	06.06.2011, 20:09 zitieren Electric Pulse 1also ich war heut bei nem bekannten un der hat tatsächlich das problem rausgefunden, aber wenn ich das jetz hier erzähl werd ich wohl gejagt, gesteinigt und dann verbrannt ^^ egal wir sind aber alle neugierig Gefällt mir Teilen twittern
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	06.06.2011, 20:12 zitieren Radmuttern nicht angezogen? ^^
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corsi21 Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: BMW E92 Coupe 330i 272 PS Anmeldedatum: 21.12.2008 Beiträge: 1581 Wohnort: Langenselbold	06.06.2011, 20:26 zitieren mguttRadmuttern nicht angezogen? ^^ das wird sein
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Electric Pulse 1 Senior Name: Christoph Geschlecht: Fahrzeug: EP1 03 Anmeldedatum: 25.01.2010 Beiträge: 372 Wohnort: Lichte/Thüringen	06.06.2011, 22:19 zitieren die radmuttern an meinem rechten vorderrad hatten sich gelöst. hatte die zwar mit 120 Nm festgezogen aber scheinbar war das wohl nicht genug... hab nach dem reifenwechsel auch 2 mal nachkontrolliert ich weiß nich warum die sich gelöst ham. un dadurch das die locker waren hat der reifen in linkskurven hin und hergewackelt.. die warn scho so locker das die fast abgefalln wären. undenkbar wenn mich bei tempo 100 plötzlich mein reifen überholt
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Problembär Junior Fahrzeug: Honda Civic ES EP2 Anmeldedatum: 18.07.2010 Beiträge: 89 Wohnort: Stralsund	06.06.2011, 23:12 zitieren Electric Pulse 1hatte die zwar mit 120 Nm festgezogen aber scheinbar war das wohl nicht genug... 120 Nm sollten aber ausreichen. Vielleicht hat ja jemand nachgeholfen. Electric Pulse 1die warn scho so locker das die fast abgefalln wären. Da hast du aber nochmal Glück gehabt! Ich hoffe, du hast auch gleich die anderen Räder überprüft!?!
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	07.06.2011, 07:11 zitieren du solltest jetzt in jedem fall in den nächsten 6 monaten ein auge drauf haben. Die belastung auf die radbolzen war enorm, so dass einer davon vielleicht abbrechen könnte. Also schau immer mal nach ob noch alle muttern drauf sind.
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	07.06.2011, 16:20 zitieren Das problem hatte ich vor ner Weile auch, allerdings weit nach irgendwelchen Montagearbeiten wo Räder gewechselt und irgendwelche Arbeiten geamcht wordne wo das rad dazu runte rmusste... bei mir wars allerdings so aprupt, dass beim Fahren nen Geräusch nach nem Überholvorgang auftrat, worauf ich vom Gas ging und Tempo reduzierte, auf Grund des Steigerung des Geräusches hab ich dann umgehend angehalten und entsprechende verdächtige Seite kontrolliert...und voila hatte sich auch das Rad gelöst... Denk mal hängt auch mit den günstigen Zubehör-Alus und deren Zentrierung/ Fertigung etc. zusammen. Was hattest in deinem Fall für Felgen verbaut?
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Electric Pulse 1 Senior Name: Christoph Geschlecht: Fahrzeug: EP1 03 Anmeldedatum: 25.01.2010 Beiträge: 372 Wohnort: Lichte/Thüringen	07.06.2011, 18:07 zitieren also 120Nm sind mehr wie genug. ich hab ma in so ner tabelle geguckt da stand 108-110Nm für die reifen... aber naja. alle anderen reifen habe ich auch kontrolliert, die sind fest, nur eben der eine vorne hatte sich gelöst. Muttern sind noch alle drauf, un hab heut nochmal nachgezogen, sind nach wie vor fest die muttern. bin ja nich weit gefahren mit dem losen reifen, vllt 5km wenns hoch kommt. was das für Alus sind kann ich dir nicht sagen, die waren dabei als ich das auto gekauft hab. sind 10 speichen felgen von nippon sport, so wie uaf dem felgendeckel stand. ich denk aber ma das lag auch mit darran, das ich die alus lackiert hab, bevor ich die neuen sommerreifen aufgezogen hab.
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maxrev.de Gast	07.06.2011, 18:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "komisches klackern beim lenken" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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