» komische Geräusche beim sol :(

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Fortgeschrittener 

Name: Phil
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13.02.2014, 18:09
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Soundfile sollte kein Problem sein dann muss ich gucken wie ich das mit dem Auspuff regen denke der wirddas übertönen. :D was genau muss denn dann alles neu? Hab sowas noch nie gehabt

pn
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Name: Marcel
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13.02.2014, 18:22
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Hmmm, im Standgas mit angezogener Handbremse mehrmals kurz schleifen lassen. Wenne dann das mikro/die cam im Motorraum hast. sollte man das wohl eingrenzen können.
Die Kupplungsscheibe müsst neu. Haben bei mir damals auch das Auszugslager, Geber- und Nehmerzylinder mit gemacht. Kupplung mit Lager kriegste für n fuffi gut gebraucht, die Zylinder kamen knapp 10€/ Stück neu glaub ich. schon fast n Jahr her.
Würd da aber nicht so auf hauruck allein ran. Son Getriebe wiegt n paar Kilos. Hab für sowas immer meinen besten mit inner Halle. der iss KFZti


pn
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Name: Phil
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13.02.2014, 18:28
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Okay. Dank dir werde dann mal die Soundfile morgen früh Hochladen. Vielleicht hab ich ja Glück und es ist deine beschriebene "Kleinigkeit " ist ja immernoch besser als nen neues Getriebe. :D

pn
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13.02.2014, 19:08
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tip zum radlager:

dreh das rad und leg deine hand an die feder vom stossdämpfer. wenn die feder vibriert is das lager hin.
;)


pn
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Name: Phil
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13.02.2014, 19:29
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Werden ich probieren danke


Verfasst am: 15.02.2014, 13:08
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Hier die Soundfile leider etwas verspätet. Bedingt durch meinen.Job
recording-176775058.zip

 1x  bearbeitet

Verfasst am: 16.02.2014, 18:15
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Push
pn
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Name: Marcel
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17.02.2014, 15:08
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hi,

krieg die file nicht geöffnet. hab mir n player gezogen, nun will der aber ne windowskomponente die ich nicht hab. kein bock mir n virus zu holen ;-) kannste die datei in mp3 wandeln?


pn
Fortgeschrittener 

Name: Phil
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17.02.2014, 16:46
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Verfüge nur über mein Handy hab meinen pc verkauft stand nur rum ;D

pn
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Name: Marcel
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17.02.2014, 18:18
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so, hab mir mal n converter besorgt und umgewandelt. ist zwar schwer raus zu hören, da mieser sound, aber ich denke es klingt so wie bei mir.
meine einschätzung was dann innen abgeht:

die federn rappeln bei der belastung in ihren taschen. weil der schleifpunkt ne wesentlich höhere belastung beim anfahren (und in kleinen gängen) hat, wird es in hohen gängen weniger bis nicht mehr hörbar.

bin zwar kein experte, aber ich hab auch bei uns inner halle, bzw. beim probefahren schon so manches probler o(h)rten können, als mein mechaniker nicht weiter wusste.

ne garantie geb ich nicht, aber es klingt sehr stark wie bei mir damals.


pn
Gast 
17.02.2014, 19:39
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