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Elite 

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28.03.2013, 00:01
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Wenn ich vom 1. in den 2. Gang schalte (insbesondere in Kurven und bei hoher Drehzahl) knarzt das beim Einlegen. Wenn ich nen Ampelstart mache passiert das allerdings nur in einem von 5 Fällen.

Nehme an, dass das ein Synchronring ist. Die Frage ist, ob das schädlich ist, wenn das knarzt und ob das durch einen Wechsel des Getriebeöls vielleicht schon behoben wird. Ansonsten schalten die Gänge super weich und der Schalthebel bewegt sich beim Beschleunigen auch nicht nach hinten, wie das bei vielen der Fall ist.


pn
Gast 
28.03.2013, 00:01
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