» Knacken beim Lastwechsel (kein Antriebswellengelenk)

PurpleDream · 05.01.2014, 19:49

Bei meinem EC8 hatte ich das gleiche Problem. Von wo hast du das ATW Gelenk?
Ich hatte das aus dem Internet bestellt für 30 Euro oder so und hab es einbauen lassen. (An solch eine Reparatur hab ich mich nicht getraut)
Das Geräusch war danach immernoch da.
Dann hab ich ein originales bestellt und einbauen lassen und das Geräusch war weg.
Manchmal sollte man lieber nicht Geld sparen, weil das Material nur für n A*** ist.

Manga · 05.01.2014, 22:55

Hab die gummis bestellt, werde die in den nächsten Wochen verbauen ind berichten :-)

Das innere atw gelenk hatte ich auseinander und habs mir angeschaut, keine Verschleißspuren. Wieder zusammengebaut und kein spiel drin gehabt. Das äußere gelenk ist von hert+buss jakoparts. Zwar nicht original aber denk mal schon dass es nix verkehrtes ist...

PurpleDream · 06.01.2014, 19:54

HERTH+BUSS ist definitiv gute Qualität. Der ist mittlerweile unser Hauptlieferant. Da hast du nichts falsches gekauft

Manga · 17.02.2014, 21:48

so nun sind die Zugstrebengummis drin. Die Alten sahen auch noch richtig gut aus, hab sie trotzdem getauscht. Keine Veränderung. Ich kann auch an dem Motor wackel wie ein bekloppter, da rührt sich nix im Motorraum... Komm mir so langsam wirklich vor wie ein Amateur

könnt ihr mir sonstige Tipps geben? Wie gesagt das Problem ist das Knacken beim Lastwechsel, oder bei c.a. 40-50 Sachen "geschwindigkeit halten" über Unebenheiten fahren.

Danke euch schonmal!!

PurpleDream · 17.02.2014, 21:52

Guck dir mal das hintere Motorlager an...

maxrev.de · Gast

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PurpleDream Fortgeschrittener Name: Mona Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ED2 und ED3 (ab und an kümmere ich mich um deb Lancer X von meinem Freund ;-) Anmeldedatum: 26.06.2010 Beiträge: 106 Wohnort: Herten	05.01.2014, 19:49 zitieren Bei meinem EC8 hatte ich das gleiche Problem. Von wo hast du das ATW Gelenk? Ich hatte das aus dem Internet bestellt für 30 Euro oder so und hab es einbauen lassen. (An solch eine Reparatur hab ich mich nicht getraut) Das Geräusch war danach immernoch da. Dann hab ich ein originales bestellt und einbauen lassen und das Geräusch war weg. Manchmal sollte man lieber nicht Geld sparen, weil das Material nur für n A*** ist. Gefällt mir Teilen twittern
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Manga Fortgeschrittener Name: Jochen Anmeldedatum: 31.03.2008 Beiträge: 178 Wohnort: 72555 Metzingen	05.01.2014, 22:55 zitieren Hab die gummis bestellt, werde die in den nächsten Wochen verbauen ind berichten Das innere atw gelenk hatte ich auseinander und habs mir angeschaut, keine Verschleißspuren. Wieder zusammengebaut und kein spiel drin gehabt. Das äußere gelenk ist von hert+buss jakoparts. Zwar nicht original aber denk mal schon dass es nix verkehrtes ist... 1x bearbeitet
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PurpleDream Fortgeschrittener Name: Mona Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ED2 und ED3 (ab und an kümmere ich mich um deb Lancer X von meinem Freund ;-) Anmeldedatum: 26.06.2010 Beiträge: 106 Wohnort: Herten	06.01.2014, 19:54 zitieren HERTH+BUSS ist definitiv gute Qualität. Der ist mittlerweile unser Hauptlieferant. Da hast du nichts falsches gekauft
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Manga Fortgeschrittener Name: Jochen Anmeldedatum: 31.03.2008 Beiträge: 178 Wohnort: 72555 Metzingen	17.02.2014, 21:48 zitieren so nun sind die Zugstrebengummis drin. Die Alten sahen auch noch richtig gut aus, hab sie trotzdem getauscht. Keine Veränderung. Ich kann auch an dem Motor wackel wie ein bekloppter, da rührt sich nix im Motorraum... Komm mir so langsam wirklich vor wie ein Amateur könnt ihr mir sonstige Tipps geben? Wie gesagt das Problem ist das Knacken beim Lastwechsel, oder bei c.a. 40-50 Sachen "geschwindigkeit halten" über Unebenheiten fahren. Danke euch schonmal!!
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PurpleDream Fortgeschrittener Name: Mona Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ED2 und ED3 (ab und an kümmere ich mich um deb Lancer X von meinem Freund ;-) Anmeldedatum: 26.06.2010 Beiträge: 106 Wohnort: Herten	17.02.2014, 21:52 zitieren Guck dir mal das hintere Motorlager an...
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maxrev.de Gast	17.02.2014, 21:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Knacken beim Lastwechsel (kein Antriebswellengelenk)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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