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Senior ![]() Name: Michi Geschlecht: Fahrzeug: FK7 Anmeldedatum: 09.05.2012 Beiträge: 245 Wohnort: Hamburg  | zitieren   Hallo, Ich hatte gestern mit mein Auspuff abgefahren ( Bolzen weg gegammelt ) und bin damit noch paar Kilometer gefahren um nach hause zu kommen. Auto hörte sich an wie ein Dragster nur mit gefühlten 50PS. Während der Fahrt ( Autobahn ) sprang Motorkontrollleuchte an und sagte mir folgenden Fehler ! Fehler gelöscht, aber kommt nach kurzer Zeit wieder... Hat jemand Erfahrung bezüglich : 
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| Senior  Name: Olli Geschlecht: Fahrzeug: CTR 13768 Anmeldedatum: 18.08.2005 Beiträge: 245  | zitieren   Ich habe mit diesem Fehler keine Erfahrung, kann dir also auch nichts zu Folgeschäden etc. sagen. Wenn das Auto nur noch gefühlte 50PS hat und die MKL brennt, läuft es vermutlich im Notprogramm. Das ist grundsätzlich auf Dauer schlecht für den Motor und den Kat. Ich würde dir nicht raten das Auto zu bewegen wenn es im Notprogramm läuft. Bezüglich des Fehlers P0325 steht im Werkstatthandbuch folgendes: http://whb.tcwinside.de/Civ38Html/11-69.htm Ich hoffe das hilft dir weiter. Viel Erfolg bei der Fehlersuche.  | 
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| General  Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3117 Wohnort: 4324 Obermumpf  | zitieren   Hast du den Auspuff repariert? Wo genau ist Er kaputt?  | 
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Senior ![]() Name: Michi Geschlecht: Fahrzeug: FK7 Anmeldedatum: 09.05.2012 Beiträge: 245 Wohnort: Hamburg  | zitieren   Hi. Ja Auspuff ist wieder dicht.  Habe danach den Fehlercode gelöscht kommt aber nach paar Minuten wieder. Leistung ist auch voll wieder da. Ich will mal versuchen den Sensor auszubauen um ihn zu reinigen vielleicht hilft das ja. Allerdings habe ich gesehen das die garnicht so teuer sind im Internet. Um die 30€ Die Frage die ich mir stelle ist, wie komme ich am besten an den Sensor ran ?!?! Der soll ja unter der Ansaugbrücke sein...   Gruß Michi  1x  bearbeitet  | 
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General ![]() Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 *rip* / civic eg4 *rip* / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS  | zitieren   Mit viel Mühe und Not von unten  | 
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General ![]() Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW  | zitieren   Der Sensor ist äussert fragil und geht bei mir praktisch bei jedem Motorausbau kaputt. Wenn du von unten drankommst versuch es, geht, aber ist nicht einfach. Leider nicht sonderlich robust konstruiert.  | 
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Senior ![]() Name: Michi Geschlecht: Fahrzeug: FK7 Anmeldedatum: 09.05.2012 Beiträge: 245 Wohnort: Hamburg  | zitieren   Also von oben ist ja Null Chance ran zu kommen.  Was kann das noch für Gründe haben das so ein Sensor kommt ? Rasseln Steuerkette ?  | 
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| General  Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3117 Wohnort: 4324 Obermumpf  | zitieren   Fehlersuchplan steht ja oben, inklusive aller möglichen Defekte.  ![]()  | 
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Senior ![]() Name: Michi Geschlecht: Fahrzeug: FK7 Anmeldedatum: 09.05.2012 Beiträge: 245 Wohnort: Hamburg  | zitieren   Also nachdem ich die Leitungen überprüft habe konnte es ja nur noch der Sensor sein. Habs bei Honda tauschen lassen...   195€ und ein zerbröselter Rest von Sensor...       ![]()  | 
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| Gast  | zitieren  Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Klopfsensor K20A2 - EP3 Bj.03" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...  | 
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