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Beobachter Anmeldedatum: 03.02.2011 Beiträge: 4 | zitieren Hallo zusammen, Die KA schaltet augenscheinlich bei höheren Außentemperaturen nicht an. Also sie ist aktiviert aber es kommt nur warme Luft. Bei mittleren Temperaturen geht es dann. Laut Hondawerkstatt ist der Klimakompressor meines FR-V BE5 (Bj 2005) defekt und muss inkl. Trochnerflasche, Esp-Ventils und Magnetkupplung erneuert werden. Ca. 2000€ ![]() Ich möchte jetzt gerne mal schauen ob ich die Teile anderweitig günstiger bekommen kann. Jedoch brauche ich dazu die Teilenummern. Woher bekomme ich die? Gib es da Listen oder muss ich da am Auto selbst schauen. Ich sag gleich dazu das ich nicht daran rumschrauben möchte. Hab da nämlich keine große Ahnung von. Gruß Pedrik |
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Veteran ![]() Anmeldedatum: 02.01.2007 Beiträge: 588 | zitieren Bei vielen CRV Fahrern spinnt die Magnetkupplung. Vorwiegend bei denen die ihre Klima das ganze Jahr auf full Auto laufen lassen. Der Rest funktioniert noch. suche bitte bei Motortalk im CRV forum. War vor ca 1 monat das Thema. Hab aber gerade keine Zeit es zu suchen für dich. Da gab es eine wesentlich preiswertere Lösung. Und vor Alem wechsle die werkstatt! Und poste die Lösung deines Problems hier. Noch vergessen: Um einen Defekt der Regelung auszuschließen-mußt du erstmal am Stecker zur Kupplung messen ob ca 13 V ankommen.Dann wenn du die Klima ausmachst müssen es ca. 0v sein. Wenn das geht lese mal hier weiter: http://www.astra-g.de/showthread.php/26536-Klimakompressor-Magnetkupplung-1-Cent-Reparatur Kann aber auch die Kupplung selbst sein. Oder auch der Kompressor,aber eher unwahrscheinlich. Wenn keine 13 V anliegen,könnte es vom Relais der Magnetkupplung,verm. irgendwo im Sich-kasten kommen.Es schaltet dann nicht mehr die Kupplung. Ansonsten bitte mal die genaue Bezeichnung deines Kompressors und Hersteller posten. 3x bearbeitet |
▲ | pn |
Beobachter Anmeldedatum: 03.02.2011 Beiträge: 4 | zitieren So, also wir haben das Ganze nochmal in einer weiteren Werkstatt checken lassen und auch die kamen auf das Ergebnis das es wohl der Klimakompressor ist. Dieser wurde dann auch zu einer speziellen Werkstatt eingeschickt um ihn dort reparieren zu lassen. Leider ist das Teil irreparabel. Diagnose: Taumelscheibe defekt. Also hat sich die Werkstatt bemüht den Kompressor günstig zu besorgen. Das beste Angebot was sie gefunden haben war ein Gebrauchter für 580€ (vermutlich netto). Somit komme ich laut Kostenvoranschlag für Material, Einbau, Diagnose und De-/Montage zum Verschicken auf knapp über 1000€. Nicht schön aber immerhin die Hälfte vom ersten Kostenvoranschlag und jetzt bin ich mir sicher das ich nicht verschaukelt werd. Am Samstag wird er eingebaut. Hoffentlich es klappt alles. |
▲ | pn |
Veteran ![]() Anmeldedatum: 02.01.2007 Beiträge: 588 | zitieren wow,um diese Diagnose zu bekommen,muß man die gesamte Klima zerlegen. Preislich scheint die gebrauchte Klima ok zu sein,wenn nicht zu viele km. Aber Einbau usw knapp 500 Euro? Zu viel. 1x bearbeitet |
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