» Kleine frage zum eg3

Pleullager, Hauptlager, Kolbenringe D13/D15 wo her?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenBrauche  Hilfe Motoreintragung ej2 ---> B16A2
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General 

Fahrzeug: einige hondas :)
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08.08.2010, 15:35
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ok doktor allwissen. is ja auch besser wenn du als studierter kfz-ingineur hier dein psots machst ;)

pn
Grand Master 
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08.08.2010, 15:38
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nee aber is besser, wenn man "das" von "den" unterscheiden kann... naja nicht jeder übersteht die grundschule

pn email
General 

Fahrzeug: einige hondas :)
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Wohnort: aufm land
08.08.2010, 15:44
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tja gibt halt keine dummen menschen nur unwissende. sorry das ich halt in dem fáll unwissend war !!! mein gott alles nur klugscheißer hier

pn
Elite 

Name: André
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08.08.2010, 23:11
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Guten Morgen würde den Schlauch an deiner Stelle auch im Sommer dran lassen, niedrige Temperaturen hat man zu jeder Jahreszeit z.b: Nachts. Um Unklarheiten zu beseitigen, der Schlauch dient dazu warme Luft vom Krümer zum Luftfilterkasten über den Vergaser zu leiten damit der Motor in der Kaltphase besser läuft.

@ Berry....klar weis nicht jeder alles, aber komplette falschaussagen zu liefern weil man sich in diesem fachbereich nicht auskennt nur um irgendwas zu schreiben halte ich für....hust bedenklich ;)


pn
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09.08.2010, 09:48
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Also ich misch mich da nun nicht ein in den kindergarten :)

ich hab den schlauch bei mir auch weg gemacht, weil ich dachte das warme luft ja nicht so besonders leistungs fördernd ist, hab den also vom krümmer weg gemacht und dachte mir er verhält sich nun wie ein "Cold air Intake" also bedenken muss man keine haben das irgendwas kaputt geht oder so :D


pn
Grand Master 
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09.08.2010, 11:33
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Ihr macht auch immer Sachen... Wie wär's mal mit einfach mal genau hinsehen? Da ist eine Klappe! Die öffnet bzw schließt die warmluftversorgung je nach Bedarf.
Aber nein, jeder kleine EG3 Leistungsfreak weiß es ja besser als die Ingenieure...
Hauptsache er bringt im kalten Zustand mehr "Leistung" wa-.-


pn email
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09.08.2010, 12:20
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wie el splatty beschreibt ist es richtig aber ich hatte ihn damals auch drausen nur das ich den zug stab im ansaug was die klappe auf und zu macht auch entfernt habe und auch im winter hatte ich nie probleme ging bei mir eh nicht anders da tuningguide durchgeführt und d16z6 krümmer drann

pn
Grand Master 
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09.08.2010, 13:54
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den zugstab muss man laut guide eigentlich nicht entfernen

pn email
Veteran 

Name: Steffen
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Fahrzeug: Im bau eg3 mit B18c4 pschhhh, CL9
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Wohnort: Dresden
09.08.2010, 14:04
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ich hatte aber durch denn d16z6 krümmer denn schlauch eh nichtmehr drann und warum soll die klappe aufgehen wenn er da auch nur kalte luft zieht das kann er auch durch die normale und größere öffnung machen

pn
Grand Master 
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Wohnort: Mandschouku
09.08.2010, 14:08
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macht sinn :D

pn email
Gast 
11.08.2010, 07:17
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