» "Klappern" im Motor (?) ab 3500 U/m

Riquelme · 19.02.2007, 12:40

Ich habe beim Beschleunigen (gerade in den kleineren Gängen) bemerkt, dass ab einer Drezahl von 3500 es im Motorraum zu klappern beginnt.

Im 4. und 5. Gang wird es wohl auch sein, nur wird es durch die Lautstärke übertönt.

Weiß einer, was es sein könnte? bis 3000 höre ich nichts und auf einmal denke, mein Motor fliegt mir auseinander!

Bin dankbar für jede Hilfe und Ermutigung

Mike-EG6 · 19.02.2007, 14:35

wens am stand auch ist (nicht so schnell) dan werdens wohl die ventile sein die nachgstellt werden müssen.
Bei meinem eg4 muss ich die alle 20.000 nachstellen weil die schon so laut Klackern.
lg mike

CruX · 19.02.2007, 14:55

Hm,also bei mir klackern die Ventile ziemlich wenn es kalt ist,aber auch nur so bis 2500U/min,danach höre ich sie nicht mehr.
Gib mal im Stand Gas und halte es bei 3500U/min,hört es sich dann genauso an?
Ansonsten könnte es auch ein Blech sein,was klappert oder klackert.

Kommt das Geräusch genau vom Motor oder irgend einem anderen Teil?
Bei mir klappert nämlich auch das Blech vom Kat,was ein alt bekanntes Problem bei Honda ist.

EJ 2 Mit MAGNAFLOW · 19.02.2007, 17:18

was kostet den , die ventile wieder einstellen zu lassen ??
gruß

CruX · 19.02.2007, 17:56

Kann ich dir leider nicht sagen,denn meine habe ich noch nicht einstellen lassen.
Soll man wohl auch selber machen können,gibt glaub ich sogar einen Guide dazu.
Glaub das kostet zwischen 50€ und 100€ bei Honda,bin mir aber nicht sicher.

zilinerchopf · 19.02.2007, 19:25

hey riquelme , hat dein ed6 vtec

Riquelme · 21.02.2007, 15:17

zilinerchopfhey riquelme , hat dein ed6 vtec

nein, der ED 6 ist keine V-Tec. ich habe solch ein motor auch nicht drin.
wenn ich im stand bis 3.500 drehe, höre ich es auch. bin mir relativ sicher, dass es ausm motorraum kommt.

das gleiche passiert auch, wenn er richtig warm gefahren wurde.

CivicT · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 105

sers Riquelme!!!

also bei meinem ej6 ist es das hitzeleitblech was auf der oberseite des ich nenn es mal krümmerrohres festgeschraubt ist. da sind paar schrauben abgerissen un dann fängts bei bestimmten umdrehungen an zu scheppern un hört dann ab 4500 oder so wieder auf! wenns das blech nich is schau dir mal die andern da an... sind noch welche an de bremse usw

wenn des gefunden hast einfach rausschmeißen! gruß

dB-Junkee · 21.02.2007, 18:18

Was sind das für Mechaniker, die sagen, dass klappern beim v-tec normal ist? Bestimmt irgendson Golffahrer, wos auch im Kopf klappert. Ventile müssen bei Honda defintiv überprüft ubd eingestellt werden-außer der legend natürlich. Natürlich hört man immer ein leises Takten, was aber von den Einspritzventilen kommt! Das Einstellen kostet von 30 bis 70 Euro. Je nachdem, obs nen eg3,4,5,6 is, ,denn v-tec Ventile einstellen dauert länger, weils ja mehr Nocken sind. Leuchtet ein.

maxrev.de · Gast

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Riquelme General Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: FK8, Cu2, ex FK2R, ex FN2, ex-EM2 ;ex-ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3962 Wohnort: Fulda	19.02.2007, 12:40 zitieren Ich habe beim Beschleunigen (gerade in den kleineren Gängen) bemerkt, dass ab einer Drezahl von 3500 es im Motorraum zu klappern beginnt. Im 4. und 5. Gang wird es wohl auch sein, nur wird es durch die Lautstärke übertönt. Weiß einer, was es sein könnte? bis 3000 höre ich nichts und auf einmal denke, mein Motor fliegt mir auseinander! Bin dankbar für jede Hilfe und Ermutigung Gefällt mir Teilen twittern
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Mike-EG6 Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: NSX_NA1 & Civic_Fk1 EG4 Sold EG6 Sold Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1114 Wohnort: Österreich	19.02.2007, 14:35 zitieren wens am stand auch ist (nicht so schnell) dan werdens wohl die ventile sein die nachgstellt werden müssen. Bei meinem eg4 muss ich die alle 20.000 nachstellen weil die schon so laut Klackern. lg mike
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CruX Veteran Fahrzeug: EG5 D16z6...sold... Anmeldedatum: 14.12.2006 Beiträge: 945 Wohnort: Flensburg	19.02.2007, 14:55 zitieren Hm,also bei mir klackern die Ventile ziemlich wenn es kalt ist,aber auch nur so bis 2500U/min,danach höre ich sie nicht mehr. Gib mal im Stand Gas und halte es bei 3500U/min,hört es sich dann genauso an? Ansonsten könnte es auch ein Blech sein,was klappert oder klackert. Kommt das Geräusch genau vom Motor oder irgend einem anderen Teil? Bei mir klappert nämlich auch das Blech vom Kat,was ein alt bekanntes Problem bei Honda ist.
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EJ 2 Mit MAGNAFLOW Senior Name: Marcel Fahrzeug: CiViC Ej2 Anmeldedatum: 24.10.2006 Beiträge: 326 Wohnort: Offenbach am Main	19.02.2007, 17:18 zitieren was kostet den , die ventile wieder einstellen zu lassen ?? gruß
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CruX Veteran Fahrzeug: EG5 D16z6...sold... Anmeldedatum: 14.12.2006 Beiträge: 945 Wohnort: Flensburg	19.02.2007, 17:56 zitieren Kann ich dir leider nicht sagen,denn meine habe ich noch nicht einstellen lassen. Soll man wohl auch selber machen können,gibt glaub ich sogar einen Guide dazu. Glaub das kostet zwischen 50€ und 100€ bei Honda,bin mir aber nicht sicher.
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zilinerchopf Trainee Name: michel Fahrzeug: Honda Civic EG5 Anmeldedatum: 31.01.2007 Beiträge: 27 Wohnort: schweiz	19.02.2007, 19:25 zitieren hey riquelme , hat dein ed6 vtec Verfasst am: 19.02.2007, 19:32 zitieren bei mir ist es auch so . im stand hört es sich ähnlich wie ein diesel an . Beim normalen beschleunigen auch. Zuerst meinte ich auch das es die ventile sind . Ich ging zum Mechaniker und der meinte dass es normal ist wegen dem vtec , die haben ein anderes ansaugsystem. vieleicht kann dir das weiterhelfen Gruss Eg5
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Riquelme General Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: FK8, Cu2, ex FK2R, ex FN2, ex-EM2 ;ex-ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3962 Wohnort: Fulda	21.02.2007, 15:17 zitieren zilinerchopfhey riquelme , hat dein ed6 vtec nein, der ED 6 ist keine V-Tec. ich habe solch ein motor auch nicht drin. wenn ich im stand bis 3.500 drehe, höre ich es auch. bin mir relativ sicher, dass es ausm motorraum kommt. das gleiche passiert auch, wenn er richtig warm gefahren wurde.
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CivicT Fortgeschrittener Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 105	21.02.2007, 16:56 zitieren sers Riquelme!!! also bei meinem ej6 ist es das hitzeleitblech was auf der oberseite des ich nenn es mal krümmerrohres festgeschraubt ist. da sind paar schrauben abgerissen un dann fängts bei bestimmten umdrehungen an zu scheppern un hört dann ab 4500 oder so wieder auf! wenns das blech nich is schau dir mal die andern da an... sind noch welche an de bremse usw wenn des gefunden hast einfach rausschmeißen! gruß
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dB-Junkee Newbie Fahrzeug: honda civic eg3 swapped b16a2 Anmeldedatum: 23.01.2007 Beiträge: 11 Meine eBay-Auktionen:	21.02.2007, 18:18 zitieren Was sind das für Mechaniker, die sagen, dass klappern beim v-tec normal ist? Bestimmt irgendson Golffahrer, wos auch im Kopf klappert. Ventile müssen bei Honda defintiv überprüft ubd eingestellt werden-außer der legend natürlich. Natürlich hört man immer ein leises Takten, was aber von den Einspritzventilen kommt! Das Einstellen kostet von 30 bis 70 Euro. Je nachdem, obs nen eg3,4,5,6 is, ,denn v-tec Ventile einstellen dauert länger, weils ja mehr Nocken sind. Leuchtet ein.
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maxrev.de Gast	21.02.2007, 18:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread ""Klappern" im Motor (?) ab 3500 U/m" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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