» Klackern in kurven fahrt

Civic_Driver85 · 18.11.2007, 20:13

hi leute,

habe folgendes problem seit einigen tagen und zwar bei der der kurven fahrt egal welche richtung fängt es immer an mit klackern habe schon nach geschaut ob es die radlager seien könnten waren aber heile!!! hat noch wer ne idee was es noch sein könnte ????

mfg

herbi · 18.11.2007, 20:37

sowas kann ach durch sch*** reifen kommen...
wenn du zb ne unwucht haben!

hast jez vllt winterreifen drauf gemacht?

Civic_Driver85 · 18.11.2007, 20:41

na bin vorhher sommer gefahren da war es nicht u´nd nach reifenwechsel war es dann hm mal checken lassen vone werkstadt wegen wuchten viell. liegt es ja schon daran

sonst noch ne idee woran es liegen könnte falls es das nicht ist ??

mfg

herbi · 19.11.2007, 11:20

wenn es nach dem wehcsel kam, liegts an den reifen!!

entweder wie gesagt ne unwucht iwo drin ---> werkstatt überprüfen
oder gucken ob auch alle schrauben richtig drin sind ---> selber nachziehen
und auch ob das rad "gerade" ist, sich also bei festzeiehn nicht verkeilt hat ---> nochmal lösen und richtig festziehen!

beim festzeihen immer über kreuz... erstmal leicht, handfest und dann mit dem dremo!

[PBC]MatzeEG3 · 19.11.2007, 11:30

radlager? achsbuchsen? durch das wechseln kann es sein das eine der teile aus der geownnten stellung raus sind in der sie sich die ganze zeit eingelaufen haben. aber lass erstmal die reifen checken vllt. liegts ja daran..... obwohl dann ehr das lenkrad schlackert oder schlägt ab höheren geschwindigkeiten.

lass mal hören worans gelegen hat.

gruß martin

EG-JöGsChI · 19.11.2007, 11:33

ich würd sagen das dein aussengelenk hinüber ist. das ist typisch wenn du das auto hochnimmst und nachschaust das dann nicht klackert weil das rad bzw. das gelenk nur klackert wenn es unter druck oder belastung steht.
das muss man aber sofort hören ein aussengelenk klackern ist so typisch das man das geräuch sofort zuordnen kann.

noch verdächtiger ist es wenn es nur in kurvenfahrten auftritt. also meiner meinung nach zu 80% aussengelenk. kosta in ebay

^Anzeige unter 100eus aber ziehmlicher aufwand vorallem für ein unerfahrener das aussengelenk ausseinander zu holen ist absolut nicht ratsam. weil da alles abmuss fahrwerk ,manchette ,sprengring usw.

tvw · 19.11.2007, 13:42

Antriebswelle---bei Kurvenfahrten
Aussengelenk Querlenker ---bei lastwechsel
Radlager--geradeaus und leichte kurven

Wenn antriebswelle dann siehst du meist am def. gummibalg----wenn du es selber machen willst wechsel die welle komplett----is aber nicht soooo feierabendgeschäft-schon bisschen anspruchsvoller---aber dafür billig

Civic_Driver85 · 19.11.2007, 16:20

also habe auto heute in die werkstadt gebracht und sie meinten sie gucken sich das an ( morgen weiß ich näheres ) aber erster verdacht war auf antriebtriebswelle und zweiter verdacht war Aussengelenk Querlenker

naja werde ich ja morgen sehen was der mir vertelen tut was das ist

einer einen plan was sowas kostet lasse es von der werkstadt reparieren da ich davon keinen plan habe und ausserdem habe ich nach 12 std. abreit keinen nerv mehr für sowas

mfg

maxrev.de · Gast

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Civic_Driver85 Fortgeschrittener Name: Peter Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 15.05.2007 Beiträge: 114 Wohnort: nähe Magdeburg	18.11.2007, 20:13 zitieren hi leute, habe folgendes problem seit einigen tagen und zwar bei der der kurven fahrt egal welche richtung fängt es immer an mit klackern habe schon nach geschaut ob es die radlager seien könnten waren aber heile!!! hat noch wer ne idee was es noch sein könnte ???? mfg Gefällt mir Teilen twittern
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herbi Elite Name: Michael Geschlecht: Anmeldedatum: 08.01.2007 Beiträge: 1250 Wohnort: Essen	18.11.2007, 20:37 zitieren sowas kann ach durch sch*** reifen kommen... wenn du zb ne unwucht haben! hast jez vllt winterreifen drauf gemacht?
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Civic_Driver85 Fortgeschrittener Name: Peter Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 15.05.2007 Beiträge: 114 Wohnort: nähe Magdeburg	18.11.2007, 20:41 zitieren na bin vorhher sommer gefahren da war es nicht u´nd nach reifenwechsel war es dann hm mal checken lassen vone werkstadt wegen wuchten viell. liegt es ja schon daran sonst noch ne idee woran es liegen könnte falls es das nicht ist ?? mfg
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herbi Elite Name: Michael Geschlecht: Anmeldedatum: 08.01.2007 Beiträge: 1250 Wohnort: Essen	19.11.2007, 11:20 zitieren wenn es nach dem wehcsel kam, liegts an den reifen!! entweder wie gesagt ne unwucht iwo drin ---> werkstatt überprüfen oder gucken ob auch alle schrauben richtig drin sind ---> selber nachziehen und auch ob das rad "gerade" ist, sich also bei festzeiehn nicht verkeilt hat ---> nochmal lösen und richtig festziehen! beim festzeihen immer über kreuz... erstmal leicht, handfest und dann mit dem dremo!
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[PBC]MatzeEG3 Senior Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG5 / EU7 Anmeldedatum: 21.02.2007 Beiträge: 482 Wohnort: Erfurt	19.11.2007, 11:30 zitieren radlager? achsbuchsen? durch das wechseln kann es sein das eine der teile aus der geownnten stellung raus sind in der sie sich die ganze zeit eingelaufen haben. aber lass erstmal die reifen checken vllt. liegts ja daran..... obwohl dann ehr das lenkrad schlackert oder schlägt ab höheren geschwindigkeiten. lass mal hören worans gelegen hat. gruß martin
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EG-JöGsChI Elite Name: Jörg Geschlecht: Fahrzeug: Ed9 und cbr900 Anmeldedatum: 29.09.2005 Beiträge: 1077 Wohnort: saarland	19.11.2007, 11:33 zitieren ich würd sagen das dein aussengelenk hinüber ist. das ist typisch wenn du das auto hochnimmst und nachschaust das dann nicht klackert weil das rad bzw. das gelenk nur klackert wenn es unter druck oder belastung steht. das muss man aber sofort hören ein aussengelenk klackern ist so typisch das man das geräuch sofort zuordnen kann. noch verdächtiger ist es wenn es nur in kurvenfahrten auftritt. also meiner meinung nach zu 80% aussengelenk. kosta in ebay ^Anzeige unter 100eus aber ziehmlicher aufwand vorallem für ein unerfahrener das aussengelenk ausseinander zu holen ist absolut nicht ratsam. weil da alles abmuss fahrwerk ,manchette ,sprengring usw.
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tvw Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 19.04.2006 Beiträge: 897 Wohnort: STUTTGART-WAIBLINGEN	19.11.2007, 13:42 zitieren Antriebswelle---bei Kurvenfahrten Aussengelenk Querlenker ---bei lastwechsel Radlager--geradeaus und leichte kurven Wenn antriebswelle dann siehst du meist am def. gummibalg----wenn du es selber machen willst wechsel die welle komplett----is aber nicht soooo feierabendgeschäft-schon bisschen anspruchsvoller---aber dafür billig
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Civic_Driver85 Fortgeschrittener Name: Peter Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 15.05.2007 Beiträge: 114 Wohnort: nähe Magdeburg	19.11.2007, 16:20 zitieren also habe auto heute in die werkstadt gebracht und sie meinten sie gucken sich das an ( morgen weiß ich näheres ) aber erster verdacht war auf antriebtriebswelle und zweiter verdacht war Aussengelenk Querlenker naja werde ich ja morgen sehen was der mir vertelen tut was das ist einer einen plan was sowas kostet lasse es von der werkstadt reparieren da ich davon keinen plan habe und ausserdem habe ich nach 12 std. abreit keinen nerv mehr für sowas mfg
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maxrev.de Gast	19.11.2007, 16:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Klackern in kurven fahrt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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