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BremsenfrageNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenJazz SI Kühlergrill ausbauen
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14.01.2017, 17:07
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Meinen GG2 habe ich im April 2009 fabrikneu im Autohaus gekauft und abgeholt. Mittlerweile hat er 97.000 km drauf.
Ein Opa hat mir die komplette rechte Seite von vorn bis hinten mal rasiert. Einen Parkschaden hatte er auch schon. Diverse Kratzer wurden auch schon ausgebessert. Vorn sind noch die ersten Bremsscheiben drin. Hinten die zweiten. Rost an den inneren Türkanten wurde auf Garantie beseitigt. Abgesehen von der seltsamen Tankanzeige funktioniert noch alles wie am ersten Tag.

Wie sieht es bei euch aus?


pn
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14.01.2017, 17:31
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Den GG3 meiner frau haben wir im Dez 2011(modell2012) neu gekauft. Nach ca. 2,5jahren bekam er auf garantie hinten neue Scheiben und Beläge und kurz vor garantieablauf habe ich das getriebeproblem reklamiert(siehe hier). Haben von anfang an problem mit der beleuchtung von der klimaanzeige(das runde anzeigefenster), mal leuchtet sie und mal nicht.....hat meine frau aber nie gestört. Habe vor einem jahr bei ca. 73tkm bremsbeläge vorn erneuert. Sonnst läuft er wie am ersten tag. Im moment ist er bei 89tkm.

sG


pn
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15.01.2017, 03:55
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GG2 wurde Dez 2012 neu gekauft. Hintere Bremsscheiben nach 25TKm auf Garantie neu.
Rost an den Türrahmen auf Garantie neu, ebenso Kupplungspedal und Geberzylinder.
KM Stand um die 111TKm. Hat sehr viel Steinschläge vorne, der Lack ist kacke. Der 2009er Accord mit gleicher KM Leistung nicht einen.


pn
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15.01.2017, 06:51
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stimmt....die 32tsd steinschläge hab ich vergessen:)

pn
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17.01.2017, 08:59
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Mein GP1 von 7/2012 ist jetzt 62.000 km soweit problemlos gelaufen.

Gleich zu Beginn gab es neue Bremsscheiben, die waren schon im Neuzustand vergammelt. Nach drei Jahren habe ich einen neuen 12 V Akku besorgt, weil der alte schlechte Werte auswies.
Nach insgesamt rund vier Jahren bekam ich einen neuen Hybridakku, obwohl es keinerlei Fehlermeldungen gab. Aber eine Messung ergab recht schlechte Werte.

Die hinteren Scheiben sind schon wieder hinüber, da man damals nicht auch die Beläge gewechselt hatte und die Reibpartner sich nicht ordentlich aufeinander anpassen konnten.

Nun gibt es im Frühjahr vernünftige Ware von ATE, die ich selbst einbaue.

Lack ist bei Honda immer ein Problem, bei mir müsste die ganze Stoßstange neu lackiert werden, Lackabplatzer en masse. Dafür ist der Rest noch ganz okay.


pn
Veteran 

Name: Marcel
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Fahrzeug: Honda Jazz Hybrid 2020
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17.01.2017, 17:12
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Stimmt, die Lackschichten sind die reinste Katastrophe.

pn
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Name: Heiko
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Beiträge: 20583
Wohnort: Bad Schwalbach
29.01.2017, 19:15
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Unserer ist von nov 2013
Bis auf das die einspritzdüsen defekt Waren und wir Luftfilter und Zündkerzen für die Fehlersuche zahlen mussten läuft er bisher gut
Dürfte den nächsten Monat die 100tkm erreichen


pn
Gast 
29.01.2017, 19:15
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