» Kühlwasserschläuche neu gemacht. Wie jetzt entlüften?

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

Die lüftung macht man nur im wagenstand auf stufe 4 an, das der motor -falls was nich stimmen sollte- nicht überhitzt,und somit die ganze wärme in innenraum verteilt wird.
wenn du fährst,kannst sie auslassen,dennoch auf den Warmen bereich stellen

Ich versteh den sinn der entlüftungsschraube auch nich so ganz,bei mir kams gestern nie durchgehend durch die entlüftungsschraube geflossen...immer nur stückchen weiße,aber kühler und behälter sind ausreichend befüllt. versteh das eben nich.
Denn oft hat man nichmal ne entlüftungsschraube (D16 im EK) und lässt es einfach solange laufen bis der kühler mit offenen deckel das blubbern anfängt, macht deckel drauf,motor aus,lässt abkühlen,füllt ggf nach,und fertig.

Der wagen bei mir lief auch bestimmt 15min und wurde von der temperatur auch warm genug,lüfter geht ebenso an.

ZooM · 05.10.2012, 12:49

Mal noch eine ganz dumme Frage, wo ist die Entlüftungsschraube?

Oder ist damit der Deckel oben auf dem Kühler gemeint? Soll ich den Deckel eig. auf lassen oder zu machen?

wuseldusel · 05.10.2012, 15:14

ZooMMal noch eine ganz dumme Frage, wo ist die Entlüftungsschraube?

Oder ist damit der Deckel oben auf dem Kühler gemeint? Soll ich den Deckel eig. auf lassen oder zu machen?

Den Deckel nicht ganz zu machen.

Die Entlüfterschraube ist am Motorblock, wo der obere Kühlwasserschlauch abgeht.

@Tolga - Der Kühler hat beim EJ/EK gegenüber dem EG/EJ eine andere Postion in der Höhe, da kann sich dadurch konstruktionsbedingt nicht so viel Luft im Motor sammeln.

ZooM · 05.10.2012, 16:00

wuseldusel
ZooMMal noch eine ganz dumme Frage, wo ist die Entlüftungsschraube?

Oder ist damit der Deckel oben auf dem Kühler gemeint? Soll ich den Deckel eig. auf lassen oder zu machen?

Den Deckel nicht ganz zu machen.

Die Entlüfterschraube ist am Motorblock, wo der obere Kühlwasserschlauch abgeht.

@Tolga - Der Kühler hat beim EJ/EK gegenüber dem EG/EJ eine andere Postion in der Höhe, da kann sich dadurch konstruktionsbedingt nicht so viel Luft im Motor sammeln.

Vielen dank.

Das wird heute/morgen dann so gemacht. Dank der mega genialen Lieferzeiten von TSS kamen nämlich vorhins die beiden großen Schläuche noch und die hau ich dann auch noch rein.

Mal eine Frage zum Mischverhältniss. Ich weiß jetzt nicht wie viel Liter Wasser Insgesamtin den Kühlkreislauf passen, mit Kühler, Ausgleichsbehälter und wenn die schläuche voll sind.

Wie viel Frostschutz soll ich da mit drauf kippen? Dann kann ich ja ein 5l Liter Kanister anrühren, das sollte ja denke reichen.

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

der untere dauert bis es warm wird.
der erhitzt sich erst wenn der große kühlkreislauf offen ist -> thermostat also geöffnet hat.
Dann erst wird der untere warm. aber auch nicht HEIß ! nie so heiß wie der obere.

konstant kommt das bei mir einfach nich raus aus der schraube ne....nur so ne sekunde oder 2,aber egal was ich mach,nich konstant, aber thermostat macht auf,lüfter geht an etc ...

La2 · Senior Anmeldedatum: 24.07.2012 Beiträge: 310

ist eigentlich egal ob du die Lüftung an machst oder nicht, hauptsache es ist auf warm gestellt.

Den Wärmetauscher juckt das Herzlich wenig ob du gebläse an hast oder nicht.
Aber Entlüften ist wichtig solltest du umbedingt machen den Luft im Kreislauf ist nicht ganz so top

Aber sonst ist es Ok so wie du es machst, beide Methoden sind in ordnung.

ZooM · 07.10.2012, 16:25

Gut, haben wir ja gestern alles so gemacht, aber nun viel uns was auf...

Das Kühlerrad fing nur nie an sich zu drehen, weshalb dann langsam aber sicher das Wasser auch zu heiß wurde und wir den Motor aus gemacht haben.

Deshalb könnte man jetzt fast davon ausgehen, das der Kühler im Eimer ist?

Sicherungen usw. waren alle in Ordnung.

Hat da jemand mal ein kurzen Tip für mich wo ich da jetzt schnell einen neuen her bekomme? TSS Tuning, da kostet einer 180€ was ich etwas viel finde um ehrlich zu sein oder ist das ok?

wuseldusel · 07.10.2012, 18:28

Überprüfe zuerst mal das Relais und den Thermoschalter . Nicht das die Sachen hängen.
Werkstatthandbuch findes Du im Service-Manual Bereich hier im Forum.

La2 · Senior Anmeldedatum: 24.07.2012 Beiträge: 310

du kannst 12V an Stecker Kontakte der Lüfters geben wenn er läuft ist das schonmal ausgeschlossen.

Normalerweise gehen die auch nicht so leicht kaputt, bevor du da neuen Lüfter bestellst und der ist nicht mal der grund.

Dann Leitungen prüfen vom Lüfter auf Sicherung und Lüfter Schalter /Relais, meistens liegt da der wurm begraben.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	05.10.2012, 06:06 zitieren Die lüftung macht man nur im wagenstand auf stufe 4 an, das der motor -falls was nich stimmen sollte- nicht überhitzt,und somit die ganze wärme in innenraum verteilt wird. wenn du fährst,kannst sie auslassen,dennoch auf den Warmen bereich stellen Ich versteh den sinn der entlüftungsschraube auch nich so ganz,bei mir kams gestern nie durchgehend durch die entlüftungsschraube geflossen...immer nur stückchen weiße,aber kühler und behälter sind ausreichend befüllt. versteh das eben nich. Denn oft hat man nichmal ne entlüftungsschraube (D16 im EK) und lässt es einfach solange laufen bis der kühler mit offenen deckel das blubbern anfängt, macht deckel drauf,motor aus,lässt abkühlen,füllt ggf nach,und fertig. Der wagen bei mir lief auch bestimmt 15min und wurde von der temperatur auch warm genug,lüfter geht ebenso an. Gefällt mir Teilen twittern
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ZooM Veteran Anmeldedatum: 04.09.2012 Beiträge: 671 Wohnort: Chemnitz	05.10.2012, 12:49 zitieren Mal noch eine ganz dumme Frage, wo ist die Entlüftungsschraube? Oder ist damit der Deckel oben auf dem Kühler gemeint? Soll ich den Deckel eig. auf lassen oder zu machen?
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wuseldusel Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg	05.10.2012, 15:14 zitieren ZooMMal noch eine ganz dumme Frage, wo ist die Entlüftungsschraube? Oder ist damit der Deckel oben auf dem Kühler gemeint? Soll ich den Deckel eig. auf lassen oder zu machen? Den Deckel nicht ganz zu machen. Die Entlüfterschraube ist am Motorblock, wo der obere Kühlwasserschlauch abgeht. @Tolga - Der Kühler hat beim EJ/EK gegenüber dem EG/EJ eine andere Postion in der Höhe, da kann sich dadurch konstruktionsbedingt nicht so viel Luft im Motor sammeln.
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ZooM Veteran Anmeldedatum: 04.09.2012 Beiträge: 671 Wohnort: Chemnitz	05.10.2012, 16:00 zitieren wuseldusel ZooMMal noch eine ganz dumme Frage, wo ist die Entlüftungsschraube? Oder ist damit der Deckel oben auf dem Kühler gemeint? Soll ich den Deckel eig. auf lassen oder zu machen? Den Deckel nicht ganz zu machen. Die Entlüfterschraube ist am Motorblock, wo der obere Kühlwasserschlauch abgeht. @Tolga - Der Kühler hat beim EJ/EK gegenüber dem EG/EJ eine andere Postion in der Höhe, da kann sich dadurch konstruktionsbedingt nicht so viel Luft im Motor sammeln. Vielen dank. Das wird heute/morgen dann so gemacht. Dank der mega genialen Lieferzeiten von TSS kamen nämlich vorhins die beiden großen Schläuche noch und die hau ich dann auch noch rein. Mal eine Frage zum Mischverhältniss. Ich weiß jetzt nicht wie viel Liter Wasser Insgesamtin den Kühlkreislauf passen, mit Kühler, Ausgleichsbehälter und wenn die schläuche voll sind. Wie viel Frostschutz soll ich da mit drauf kippen? Dann kann ich ja ein 5l Liter Kanister anrühren, das sollte ja denke reichen. Verfasst am: 06.10.2012, 18:14 zitieren So jetzt mal noch eben eine Frage. Wir sind gerade dabei zu entlüften. Haben uns beim ersten mal wahrscheinlich etwas dämlich angestellt, ich denke die schraube war etwas sehr offen und es kam relativ viel wasser raus, aber nie wirklich konstant, bis nichts mehr kam. Jetzt nochmal von vorne, haben wieder Kühler voll gemacht und schraube nur ganz wenig auf, als es konstant ganz leich raus lief, habe ich zu gedreht. Richtig so? Was mich nur noch wundert, wieso der untere der beiden dicken Schläuche permanent kalt bleibt, der obere ist schon ordentlich warm, muss das so sein?
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	07.10.2012, 07:45 zitieren der untere dauert bis es warm wird. der erhitzt sich erst wenn der große kühlkreislauf offen ist -> thermostat also geöffnet hat. Dann erst wird der untere warm. aber auch nicht HEIß ! nie so heiß wie der obere. konstant kommt das bei mir einfach nich raus aus der schraube ne....nur so ne sekunde oder 2,aber egal was ich mach,nich konstant, aber thermostat macht auf,lüfter geht an etc ...
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La2 Senior Anmeldedatum: 24.07.2012 Beiträge: 310	07.10.2012, 10:51 zitieren ist eigentlich egal ob du die Lüftung an machst oder nicht, hauptsache es ist auf warm gestellt. Den Wärmetauscher juckt das Herzlich wenig ob du gebläse an hast oder nicht. Aber Entlüften ist wichtig solltest du umbedingt machen den Luft im Kreislauf ist nicht ganz so top Aber sonst ist es Ok so wie du es machst, beide Methoden sind in ordnung. 1x bearbeitet
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ZooM Veteran Anmeldedatum: 04.09.2012 Beiträge: 671 Wohnort: Chemnitz	07.10.2012, 16:25 zitieren Gut, haben wir ja gestern alles so gemacht, aber nun viel uns was auf... Das Kühlerrad fing nur nie an sich zu drehen, weshalb dann langsam aber sicher das Wasser auch zu heiß wurde und wir den Motor aus gemacht haben. Deshalb könnte man jetzt fast davon ausgehen, das der Kühler im Eimer ist? Sicherungen usw. waren alle in Ordnung. Hat da jemand mal ein kurzen Tip für mich wo ich da jetzt schnell einen neuen her bekomme? TSS Tuning, da kostet einer 180€ was ich etwas viel finde um ehrlich zu sein oder ist das ok?
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wuseldusel Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg	07.10.2012, 18:28 zitieren Überprüfe zuerst mal das Relais und den Thermoschalter . Nicht das die Sachen hängen. Werkstatthandbuch findes Du im Service-Manual Bereich hier im Forum.
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La2 Senior Anmeldedatum: 24.07.2012 Beiträge: 310	07.10.2012, 20:46 zitieren du kannst 12V an Stecker Kontakte der Lüfters geben wenn er läuft ist das schonmal ausgeschlossen. Normalerweise gehen die auch nicht so leicht kaputt, bevor du da neuen Lüfter bestellst und der ist nicht mal der grund. Dann Leitungen prüfen vom Lüfter auf Sicherung und Lüfter Schalter /Relais, meistens liegt da der wurm begraben.
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maxrev.de Gast	10.10.2012, 11:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kühlwasserschläuche neu gemacht. Wie jetzt entlüften?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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