» Kühlflüssigkeit riecht nach Abgasen

MaRtInW2 · 18.11.2011, 14:38

Also nicht weiter tragisch und ich kann doch eher auf nen D16 sparen und nich für zwischendurch noch was holen, damit er mir nich irgendwann doch mal stehen bleibt?

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

kommt drauf an. kann man so nich sagen.
aber drauf verlassen würd ich mich nich. rechne damit das er jedenmomten ausgehen kann

MaRtInW2 · 18.11.2011, 14:51

Hm mist

dann wohl doch mal gucken was die auf unserem Schrotti für den Kopf haben wollen.

Ach ja seit dem mir das aufgefallen ist fährt er jetzt ca 3000km damit

Artorus · 19.11.2011, 11:27

Wenn du den Vergaser behalten willst, und den D15 Kopf raufmachen willst, kriegst du ein Problem... Der D15-Kopf hat die Nocke nicht, für deine mechanische Benzinpumpe... Wenn du den D15 Kopf rauf setzt, dann brauchst du noch eine elektrische Benzinpumpe die du zwischenschaltest... Bei der mechanischen musst du dann das Teil was zur Nocke geht abflexen oder ähnliches, damit die nicht mehr arbeitet... Sie kann dann aber noch als Rücklauf dienen ^^ Ist glaube hier irgendwo ganz nett beschrieben, wenn mich nicht alles täuscht, im Guide für den MPFI-Swap ?? Da bin ich mir aber nicht sicher.Und warum willst du den Vergaser dranne lassen? Wegen dem Steuergerät oder was?

MaRtInW2 · 19.11.2011, 14:25

Jop hab keien Lust den Kabelbaum zu wechseln, naja vllt. nehm ich vom Schrott gleich trotzdem nen Tank mit elekt. Bepu mit mal schauen dann kann ich ja auch die Nocke mit übernehmen
Du meintest wahrscheinlich den Thread hier oder? http://www.maxrev.de/kurbelwellenumbau-d15-d13-t82900.htm
Den hab ich schon rauf und runter gelesen

Woodstock242 · 19.11.2011, 15:23

^Natürlich kannst du den D15 kopf nehmen! Du musst dann nur die Nockenwelle des D13 nehmen und das loch im Kopf (welches schon vorgegeben ist) auffräsen damit die spritpumpe angebracht werden kann ansonsten musst du mit einem evtl. minimalen Leistungsverlust leben da aufgrund der d13 nocke die ventilfedern nicht mehr so straff sitzen ansonsten kannst du das ohne probleme umbauen da die Köpfe bis auf Nocke und Loch der Mechanischen spritpumpe fast identisch sind!

MaRtInW2 · 20.11.2011, 04:07

Wie siehts aus wenn man die Kopfschrauben ein wenig fester anzieht, die sollten jetzt ja glaube mit ca 60nm angezogen sein und da einfach auf sagen wir mal 80nm anziehen? Könnte das klappen (Die Schrauben werden bei dem Wert mir denke ja nicht gleich abreißen)

Artorus · 20.11.2011, 10:10

Und was hat er dann gekonnt, wenn er den D15 Kopf nimmt, mit D13 Innereien? Dann ist doch alles beim Alten, außer das er im D15 Kopf nen Loch drinne hat lol

Oder überseh ich gerade was :suspekt:

Warum willst den Kopf mit mehr NM anziehen? Die haben sich da denke ich schon was bei gedacht ^^ Er wird dadurch glaube ich nicht besser dichten...

PS: Woodstock, welches Neuenkirchen kommste? Hier oben in Mecklenburg-Vorpommern auf Rügen? =)

MaRtInW2 · 20.11.2011, 14:50

Naja hab mir gedacht dass die Dichtung dazwischen vllt. noch ein wenig "zusammengedrückt" wird und somit evtl. wenns nich zu stark verzogen is wieder dichtet

Woodstock242 · 20.11.2011, 17:51

MaRtInW2Naja hab mir gedacht dass die Dichtung dazwischen vllt. noch ein wenig "zusammengedrückt" wird und somit evtl. wenns nich zu stark verzogen is wieder dichtet

Wenn dann lass deinen kopf planen und hole dir ne stärkere kopfdichtung aber mach nicht so nen scheiß mit Kopfschrauben fester ziehen das bringt gar nichts!

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kühlflüssigkeit riecht nach Abgasen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	18.11.2011, 14:38 zitieren Also nicht weiter tragisch und ich kann doch eher auf nen D16 sparen und nich für zwischendurch noch was holen, damit er mir nich irgendwann doch mal stehen bleibt? Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	18.11.2011, 14:48 zitieren kommt drauf an. kann man so nich sagen. aber drauf verlassen würd ich mich nich. rechne damit das er jedenmomten ausgehen kann
▲	pn

MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	18.11.2011, 14:51 zitieren Hm mist dann wohl doch mal gucken was die auf unserem Schrotti für den Kopf haben wollen. Ach ja seit dem mir das aufgefallen ist fährt er jetzt ca 3000km damit
▲	pn

Artorus Senior Name: Markus Fahrzeug: Civic EG4 sold, Golf II sold Anmeldedatum: 26.09.2010 Beiträge: 253 Wohnort: Rügen, Rostock	19.11.2011, 11:27 zitieren Wenn du den Vergaser behalten willst, und den D15 Kopf raufmachen willst, kriegst du ein Problem... Der D15-Kopf hat die Nocke nicht, für deine mechanische Benzinpumpe... Wenn du den D15 Kopf rauf setzt, dann brauchst du noch eine elektrische Benzinpumpe die du zwischenschaltest... Bei der mechanischen musst du dann das Teil was zur Nocke geht abflexen oder ähnliches, damit die nicht mehr arbeitet... Sie kann dann aber noch als Rücklauf dienen ^^ Ist glaube hier irgendwo ganz nett beschrieben, wenn mich nicht alles täuscht, im Guide für den MPFI-Swap ?? Da bin ich mir aber nicht sicher.Und warum willst du den Vergaser dranne lassen? Wegen dem Steuergerät oder was?
▲	pn

MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	19.11.2011, 14:25 zitieren Jop hab keien Lust den Kabelbaum zu wechseln, naja vllt. nehm ich vom Schrott gleich trotzdem nen Tank mit elekt. Bepu mit mal schauen dann kann ich ja auch die Nocke mit übernehmen Du meintest wahrscheinlich den Thread hier oder? http://www.maxrev.de/kurbelwellenumbau-d15-d13-t82900.htm Den hab ich schon rauf und runter gelesen
▲	pn

Woodstock242 Elite Name: Hendrik Fahrzeug: Ford focus mk1 und Honda civic EG3 Anmeldedatum: 17.12.2006 Beiträge: 1584 Wohnort: Neuenkirchen	19.11.2011, 15:23 zitieren ^Natürlich kannst du den D15 kopf nehmen! Du musst dann nur die Nockenwelle des D13 nehmen und das loch im Kopf (welches schon vorgegeben ist) auffräsen damit die spritpumpe angebracht werden kann ansonsten musst du mit einem evtl. minimalen Leistungsverlust leben da aufgrund der d13 nocke die ventilfedern nicht mehr so straff sitzen ansonsten kannst du das ohne probleme umbauen da die Köpfe bis auf Nocke und Loch der Mechanischen spritpumpe fast identisch sind!
▲	pn

MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	20.11.2011, 04:07 zitieren Wie siehts aus wenn man die Kopfschrauben ein wenig fester anzieht, die sollten jetzt ja glaube mit ca 60nm angezogen sein und da einfach auf sagen wir mal 80nm anziehen? Könnte das klappen (Die Schrauben werden bei dem Wert mir denke ja nicht gleich abreißen)
▲	pn

Artorus Senior Name: Markus Fahrzeug: Civic EG4 sold, Golf II sold Anmeldedatum: 26.09.2010 Beiträge: 253 Wohnort: Rügen, Rostock	20.11.2011, 10:10 zitieren Und was hat er dann gekonnt, wenn er den D15 Kopf nimmt, mit D13 Innereien? Dann ist doch alles beim Alten, außer das er im D15 Kopf nen Loch drinne hat Oder überseh ich gerade was Warum willst den Kopf mit mehr NM anziehen? Die haben sich da denke ich schon was bei gedacht ^^ Er wird dadurch glaube ich nicht besser dichten... PS: Woodstock, welches Neuenkirchen kommste? Hier oben in Mecklenburg-Vorpommern auf Rügen? =)
▲	pn

MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	20.11.2011, 14:50 zitieren Naja hab mir gedacht dass die Dichtung dazwischen vllt. noch ein wenig "zusammengedrückt" wird und somit evtl. wenns nich zu stark verzogen is wieder dichtet
▲	pn

Woodstock242 Elite Name: Hendrik Fahrzeug: Ford focus mk1 und Honda civic EG3 Anmeldedatum: 17.12.2006 Beiträge: 1584 Wohnort: Neuenkirchen	20.11.2011, 17:51 zitieren MaRtInW2Naja hab mir gedacht dass die Dichtung dazwischen vllt. noch ein wenig "zusammengedrückt" wird und somit evtl. wenns nich zu stark verzogen is wieder dichtet Wenn dann lass deinen kopf planen und hole dir ne stärkere kopfdichtung aber mach nicht so nen scheiß mit Kopfschrauben fester ziehen das bringt gar nichts!
▲	pn

maxrev.de Gast	20.11.2011, 18:00 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kühlflüssigkeit riecht nach Abgasen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
BB3 riecht nach Abgasen bei Volllast Moin, so, erstes Problem wo ich eure Hilfe benötige... Mir ist aufgefallen, dass mein BB3 im Innenraum nach Abgasen riecht, wenn man länger als 20 Sek. Vollgas gibt. Am besten merkt man es, wenn man im 5. Gang ist und dann z.B. auf der Autobahn... Seite 2 [Prelude]von RadoLude	11 437	29.09.2010, 09:41 eki
Es stinkt innen nach abgasen!!! Mein Sol stinkt innen total nach abgasen? was kann das sein? Undichter FK, Auspuff ect.? ich lasse immer ein bischen das Fenster auf, damit ich noch etwas frische Luft habe. Ich hoffe ihr könnt mir... [Del Sol]von freakyboy	6 1.314	20.05.2010, 13:55 freakyboy
Lüftung riecht nach Benzin was kann es sein? Hey hab gestern ein olwechsel machen lassen. Der hhatte davor 5w30. Hab es durch 10w40 ersetzt. Heute habe ich die Lüftung angemacht und musste feststellen das ein Benzin Geruch herauskam. Wotan kann das... [Civic 92-95]von ej2vtec	3 311	13.02.2014, 20:06 ej2vtec
Hilfe Motortemperatur spinnt Auspuff riecht nach Sprit =(!? hey Leute brauch eure Hilfe und zwar immer wenn mein Motor kalt ist und ich ihn anmache springt die Temperaturanzeige sofort zur Mitte der Auspuff stinkt nach Sprit (ist sogar leicht feucht hinten) wenn er warm ist ist alle wieder normal ......anderer... Seite 2, 3, 4 [Civic 96-00]von christiancrx	30 894	30.03.2012, 11:44 christiancrx
Klimaanlage riecht schon wieder... hi leute, kleines problem....ich habe einen Civic(MB2) mit klimaanlage...ende 08 wurde die klimaanlage saubergemacht bei ATU.die klima wurde seit ich das auto habe(april 03) nie gemacht.irgendwann hab ich dann mal gelesen,das muß alle 2jahre gemacht... [Civic 96-00]von xHondaWolfx	6 450	14.08.2009, 18:03 xHondaWolfx
Civic EG9 - Paar Fragen! Öl riecht ? Hi! Bin jetzt besitzer eines VTi EG9 , BJ 1993 mit 170.000KM. Alles in Allem soweit guter Zustand, fast original, bis auf das fehlende Radio :D Nun paar Fragen. Habe auf der nach Hause fahrt gute 450KM abgespult mit ca 130-140.... Seite 2 [Civic 92-95]von t0m2k	12 689	01.10.2009, 17:44 t0m2k
Nasenspray schmeckt wie mein Vtec riecht^^ Ich habe eben Nasenspray benutzt und dieses hier was ich da habe hat genau den selben geschmack wie der Gestank den man riecht wenn der Vtec kommt..^^ komisch... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Offtopic]von CRX91	59 1.392	21.09.2010, 22:29 Burnoutman
Nach login nach kurzer Zeit automat. wieder ausgeloggt! schon alles probiert, cookies enabled, date&time correct, kein firewall im Weg, PHP directories writeable, cache cleared. Mediawiki 1.15.1, MySQL 5.1.41, PHP 5.3.2, laeuft in Ubuntu 10.04 virtual image unter vmware; was sein koennte, email... von heinrich neumann	5 544	23.10.2010, 10:43 heinrich neumann
EG3 Probleme nach Tuning Guide Dreht nach starten hoch Hallo, und zwar habe ich bei meinen EG3 den Tuningguide durchgeführt, Sieb raus, Anschlag der 2ten Drosselklappe weg und Schlauch nr3 gekappt und verstopft, aber jetzt dreht er nach dem Starten sofort hoch auf schätzungsweise 4000 Umdrehungen und... [Civic 92-95]von Fetti	6 526	08.10.2011, 09:18 Fetti
Nach d16 swap..Motor ruckelt und springt fast nicht an nur nach/bei Warmstart! ab Seite 3 Hallo, nachdem ich heute den ganzen Tag versucht habe meinen Motor ohne Getriebe auszubauen und das sch...ß Teil immer noch drin ist frage ich mich wie ich die ATWs ohne Hebebühne rausbekommen soll? Also ich werde auf jeden Fall das Getriebe mit... Seite 2, 3 [Civic 92-95]von Mr Civic	25 1.355	01.02.2013, 13:15 Mr Civic