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Master ![]() Name: Torben Fahrzeug: FK8, FN2, DC2,GD1,CE2,CL7,EG3,EG3,EG4 B18C6,Ej9 FL,EC8,BB9,EJ2,EJ2 B16A2 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 7530 Wohnort: Hamburg | zitieren Verfasst am: 19.04.2010, 18:51 zitieren Ausgleichsbehälter kannste nach oben rausziehen |
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Gesperrt Anmeldedatum: 14.04.2010 Beiträge: 160 | zitieren ok, also motor an, die schraube auf und wenn nur noch wasser kommt motor wieder aus und schraube rein und fertig oder bei laufenden motor? |
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Master ![]() Name: Torben Fahrzeug: FK8, FN2, DC2,GD1,CE2,CL7,EG3,EG3,EG4 B18C6,Ej9 FL,EC8,BB9,EJ2,EJ2 B16A2 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 7530 Wohnort: Hamburg | zitieren kannste auch bei laufendem Motor wieder zudrehen |
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Veteran Name: Jan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EJ6, Subaru Impreza GT "Rallye" Anmeldedatum: 11.10.2009 Beiträge: 586 Wohnort: München | zitieren heizung aufreissen ned vergessen! |
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Gesperrt Anmeldedatum: 14.04.2010 Beiträge: 160 | zitieren also die schraube war dann schnell gefunden, und in dem augenblick kam civic09 um die ecke und hat mir spontan geholfen das teil zu entlüften. noch ein bisschen blabla und schon funktioniert alles ^^ thx again und ich hab für alle fälle für morgen schonmal neues wasser in flaschen und meinen werkzeugkoffer gepackt.. werde dann berichten, ob alles nach plan verlaufen ist ![]() |
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Veteran Name: Jan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EJ6, Subaru Impreza GT "Rallye" Anmeldedatum: 11.10.2009 Beiträge: 586 Wohnort: München | zitieren vergiss aber das "frostschutzmittel" ned ![]() ![]() |
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Gesperrt Anmeldedatum: 14.04.2010 Beiträge: 160 | zitieren wieviel muss ich da noch reinkippen? sind jetzt ungefähr 2,5 liter im Kühlwassersystem |
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Veteran Name: Jan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EJ6, Subaru Impreza GT "Rallye" Anmeldedatum: 11.10.2009 Beiträge: 586 Wohnort: München | zitieren boah^^ schau halt auf die dosierung ![]() |
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Gesperrt Anmeldedatum: 14.04.2010 Beiträge: 160 | zitieren argh!! ich hab heute echt schon schlechte laune (1 stunde beim arzt warten TROTZ termin -.-) und jetzt hab ich auch noch gesehen, dass die schelle am zuflussschlauch in den kühler nicht richtig sitzt (war sie laut bildern schon gestern, schaut mal genau >.<) jetzt nochmal warten bis das zeug kühler geworden ist und dann kommt auch frostschutzzeug rein.. da fällt mir ein .. ich hab jetzt auf der heimfahrt (20 minuten) den wagen etwas getreten um etwaige probleme beim kühler zu entdecken (wie gut dass ich jetzt nochmal geschaut hab ^^) dabei ist der natürlich warm geworden, und da wollt ich jetzt mal wissen, wie heiß sollten die schläuche (zu- und abfluss am kühler) denn maximal werden? der abflussschlauch zurück zum motor war jetzt doch ziemlich warm ... |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kühler richtig demontieren" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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