» Kevin´s Y- 56 EJ9 s.301 News 2025, Gurte, J's carbon Fender

Motorswap Civic EJ6 FaceliftNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenKevin´s Y- 56 EJ9 s.301 News 2025, Gurte, J's carbon Fender
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General 

Name: Markus
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23.07.2010, 11:46
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kevin...hab auch federwegsbegrenzer drin...vorne sogar 3 stück rechts und links...somit schleift nichts.... :D

pn
General 

Name: Kevin
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23.07.2010, 16:41
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Nasebaerkevin...hab auch federwegsbegrenzer drin...vorne sogar 3 stück rechts und links...somit schleift nichts.... :D

Danke Markus ;) werd das dann auch mal tun nächste woche :D



Verfasst am: 23.07.2010, 16:42
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CivicJogiEs gibts ja auch noch andere Motoren mit Euro 3 oder 4 oder 5. :D

aha erzähl mal :D
pn
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23.07.2010, 16:50
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tuning_civic
CivicJogiEs gibts ja auch noch andere Motoren mit Euro 3 oder 4 oder 5. :D

aha erzähl mal :D
d16y7 105 ps ej6 fl qp
d16w3 115ps vtec e ausm ma/mb
d16w4 125 ps mit richtigem sohc vtec auch aus´m ma/mb
k20a2 200ps...mehr brauche ich nicht sagen

alles euro 3 motoren

d16v1 110ps aus´m ep2 aber mit richtig drehmoment..aber schwieriger umbau
d17a2 120/125ps aus´m em2 ...müsste leichter gehen als ep2 motor da servo noch über pumpe und nicht über eps
k20 aus´´m fn2

das wären die euro 4 variaten


und euro 5 willste doch eh net haben


pn
General 

Name: Kevin
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23.07.2010, 17:29
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Zitatd16w4 125 ps mit richtigem sohc vtec auch aus´m ma/mb

das klingt interessant :D

kann ich aus mein nicht ein D16w4 machen ?

wie rennt der motor so ?


pn
Master 

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23.07.2010, 17:38
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tuning_civic
Zitatd16w4 125 ps mit richtigem sohc vtec auch aus´m ma/mb

das klingt interessant :D

kann ich aus mein nicht ein D16w4 machen ?

wie rennt der motor so ?
wie willst du den aus nem d14 ne d16 machen


wie der renn kann ich dir net sagen
aber hat mal einer hier im forum angeboten als swap mit allem was man braucht

müsste aber ganz gut gehen da der motor ja für ein fzg ausgelget ist was 200kg mehr wiegt



Verfasst am: 23.07.2010, 17:38
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pn
Grand Master 
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24.07.2010, 13:33
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Der ist aus einem MB4 SR, der Verkäufer hat auch von mir das Datenblättchen gekriegt, auf dem die Euro3 draufsteht, das könnte er direkt mitgeben wegen Eintragung. Mir leider zu teuer, hab kein Geld... :(

Ich vermute, der W4 geht vielleicht bisschen mehr untenrum als der Y8, damit der schwere Bock (Familienkutsche M :D) besser loskommt, habe das zumindest von den D14 aus der M-Reihe mal gehört/gelesen...


pn
Master 

Name: sascha
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Wohnort: Texas
25.07.2010, 13:07
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Blues damit der schwere Bock (Familienkutsche M :D) besser loskommt, habe das zumindest von den D14 aus der M-Reihe mal gehört/gelesen...
darum haben die ja auch die gute asb schon serie drin ;)


pn
General 

Name: Kevin
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Beiträge: 2995
Wohnort: Leipzig
03.08.2010, 01:51
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hab da mal ein paar fragen an euch zwegs motor....



  • Ich fahre ganz normal und beschleunige aufeinmal gibt es ein geräuch wie als wäre ich im begrenzer also wie ein stocken des motors... /was kann das sein ?
  • Ich fahre ganz normal und gehe vom gas der drezahlmesser geht runter und das bis zu fast 0 U/min und geht wieder rauf auf ca. 1000 U/min /was kann das sein ?
  • wenn ich normal fahre und alles aus ist, höre ich bei der lauf ruhe ein klackern vom motor so wie ein dumpfes ticken einer uhr/was kann das sein ?
  • wenn ich abends mein auto zu mache blinken doch die blinker und ich sah letztes mal das ich auf der fahrerseite irgentwie weniger saft habe wie auf der
    beifahrerseite... jetzt nicht so extrem der unterschied aber man erkennt schon den unterschied... / zu viel masse irgentwo oder warum ist das so ?
all diese probleme gehen mir leicht auf den sack weil ich nicht weiß woran es liegen kann :(


hoffe ihr könnt mir helfen :)


pn
Gast 
25.05.2025, 10:10
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