» Kein Ölwechsel mehr nötig

civici · 09.01.2011, 17:47

hab das soeben zufällig gesehen was sagt ihr dazu

Woll-E · 09.01.2011, 18:02

Ob die alle schonmal testweise ne Magnetölablassschraube genutzt haben und gesehen haben, was da drin ist? ^^

Also ich werde weiterhin wechseln.

tobnotyze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487

Könnte was dran sein, ist mir aber beim K20 eh zu gefährlich.

Schaden tut es aus jeden Fall nicht.

McRipper · 09.01.2011, 18:13

Ich würde das ÖL von dem Benz gerne mal sehen

Irgendwann verliert das ÖL doch eh an Schmierfähigkeit, wenn ich mich recht entsinne.

civic26 · 09.01.2011, 21:51

also ich kann jedem davon abraten

hatten so kunden auf arbeit...polo 1.4...letzte wechsel bei 40tkm...bei 97tkm waren die lagerschalen im ars***....

und habt ihr mal öl gesehne was 2-3 jahre in nem motor war..das sieht echt abartig aus...bei diesel zäh-dickflüssig..beim beziner dün wie benzin..und richt auch so...

lasst es lieber wenn ihr euer auto noch fahren wollt

Horstilein · Senior Anmeldedatum: 06.01.2011 Beiträge: 330

Das einzige was daran schädlich ist ist der fehlende Filtertausch, es gibt Studien dazu das die Aktuellen öle ihre Eigenschaften beibehalten solange sie ordentlich behandelt werden! Heisst keine Kurzstrecken und keine Temperaturen über 140C! Beim Sauger kein Problem würd ich sagen!

Kenne übrigens auch nen V6 Vectra B der mit 3Jahren und knapp 60tkm gekauft wurde und jetzt 11jahre und 118tkm hintersich hat und nie nen Filter oder öl gekriegt hat auch kein nachfüllen! Dafür aber nur einmal im Monat warm gefahren wird...

Und dass die 1.4er VW motoren Probs mit den Kolben und mit der Kurbelwelle haben ist kein Geheimniss mehr, hat auch nix mitm öl zu tun:D

civic26 · 09.01.2011, 22:05

HorstileinUnd dass die 1.4er VW motoren Probs mit den Kolben und mit der Kurbelwelle haben ist kein Geheimniss mehr, hat auch nix mitm öl zu tun:D

das sind aber eher probleme mit der kopfdichtung oder mit dem kopf allgemein
und meist der 1.2 und der 1.4

aber ich würde es keinem raten auf den ölwechsel zu verzichten...

Horstilein · Senior Anmeldedatum: 06.01.2011 Beiträge: 330

Ich rate das auch niemandem das ist klar! Aber man sollte überlegen ob es wirklich das 120€ Castrol MörderHighTecKillerr öl sein muss...? Ich nem lieber versteckte Markenware und wechsel alle 10tkm...

Ruffneck · 09.01.2011, 23:55

civic26
und habt ihr mal öl gesehne was 2-3 jahre in nem motor war..das sieht echt abartig aus...bei diesel zäh-dickflüssig..beim beziner dün wie benzin..und richt auch so...

kann ich nur bestätigen
bin zwar der meinung das man auch über diese 10/15tkm ohne bedenken fahren kann
...allerdings gar nicht mehr wechseln ist einfach nur leichtsinnig

Kolbenring · 09.01.2011, 23:58

also ich mach schön meine intervalle alle 8-10.000 immer schön mit filter
meine motorn halten und laufen sauber

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
civici Elite Name: Erkan Geschlecht: Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 15.11.2009 Beiträge: 1573 Wohnort: Waldshut Tiengen	09.01.2011, 17:47 zitieren hab das soeben zufällig gesehen was sagt ihr dazu Gefällt mir Teilen twittern
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	09.01.2011, 18:02 zitieren Ob die alle schonmal testweise ne Magnetölablassschraube genutzt haben und gesehen haben, was da drin ist? ^^ Also ich werde weiterhin wechseln.
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tobnotyze Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487	09.01.2011, 18:08 zitieren Könnte was dran sein, ist mir aber beim K20 eh zu gefährlich. Schaden tut es aus jeden Fall nicht.
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McRipper General Name: Arian Geschlecht: Fahrzeug: Samba EG2 ; EG4 @ B18; Accord CE2 Anmeldedatum: 18.11.2007 Beiträge: 3555 Wohnort: Recklinghausen	09.01.2011, 18:13 zitieren Ich würde das ÖL von dem Benz gerne mal sehen Irgendwann verliert das ÖL doch eh an Schmierfähigkeit, wenn ich mich recht entsinne.
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	09.01.2011, 21:51 zitieren also ich kann jedem davon abraten hatten so kunden auf arbeit...polo 1.4...letzte wechsel bei 40tkm...bei 97tkm waren die lagerschalen im ars***.... und habt ihr mal öl gesehne was 2-3 jahre in nem motor war..das sieht echt abartig aus...bei diesel zäh-dickflüssig..beim beziner dün wie benzin..und richt auch so... lasst es lieber wenn ihr euer auto noch fahren wollt
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Horstilein Senior Anmeldedatum: 06.01.2011 Beiträge: 330	09.01.2011, 22:01 zitieren Das einzige was daran schädlich ist ist der fehlende Filtertausch, es gibt Studien dazu das die Aktuellen öle ihre Eigenschaften beibehalten solange sie ordentlich behandelt werden! Heisst keine Kurzstrecken und keine Temperaturen über 140C! Beim Sauger kein Problem würd ich sagen! Kenne übrigens auch nen V6 Vectra B der mit 3Jahren und knapp 60tkm gekauft wurde und jetzt 11jahre und 118tkm hintersich hat und nie nen Filter oder öl gekriegt hat auch kein nachfüllen! Dafür aber nur einmal im Monat warm gefahren wird... Und dass die 1.4er VW motoren Probs mit den Kolben und mit der Kurbelwelle haben ist kein Geheimniss mehr, hat auch nix mitm öl zu tun:D
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	09.01.2011, 22:05 zitieren HorstileinUnd dass die 1.4er VW motoren Probs mit den Kolben und mit der Kurbelwelle haben ist kein Geheimniss mehr, hat auch nix mitm öl zu tun:D das sind aber eher probleme mit der kopfdichtung oder mit dem kopf allgemein und meist der 1.2 und der 1.4 aber ich würde es keinem raten auf den ölwechsel zu verzichten...
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Horstilein Senior Anmeldedatum: 06.01.2011 Beiträge: 330	09.01.2011, 22:08 zitieren Ich rate das auch niemandem das ist klar! Aber man sollte überlegen ob es wirklich das 120€ Castrol MörderHighTecKillerr öl sein muss...? Ich nem lieber versteckte Markenware und wechsel alle 10tkm...
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Ruffneck Senior Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2; Civic ED7 Anmeldedatum: 19.10.2009 Beiträge: 299 Wohnort: Bayern	09.01.2011, 23:55 zitieren civic26 und habt ihr mal öl gesehne was 2-3 jahre in nem motor war..das sieht echt abartig aus...bei diesel zäh-dickflüssig..beim beziner dün wie benzin..und richt auch so... kann ich nur bestätigen bin zwar der meinung das man auch über diese 10/15tkm ohne bedenken fahren kann ...allerdings gar nicht mehr wechseln ist einfach nur leichtsinnig
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Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	09.01.2011, 23:58 zitieren also ich mach schön meine intervalle alle 8-10.000 immer schön mit filter meine motorn halten und laufen sauber
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maxrev.de Gast	11.01.2011, 12:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kein Ölwechsel mehr nötig" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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