» Keilriemen wechseln

xen_hb · 03.12.2012, 14:08

Moin Leute,
bei meinem Accord hat sich jetzt der Riemen der Servo verabschiedet.
Neuer liegt hier bereits und hab dann auch gleich einen zweiten, kürzeren für die Lima bestellt um die Klima auszulassen.

Gibts irgendwas spezielles zu beachten beim Wechsel?
Wie stark muss der gespannt werden?

Danke im Vorraus..

Nur zur Info: Accord CE9 - 2.2i VTEC 150PS

aCiD|EG · 03.12.2012, 15:29

Würde eher davon abraten die Klima nicht mit anzutreiben, aber gut...Spannung ist immer relativ, hast du kein Buch zur Hand? Normalerweise um die 2 Finger breit spiel würde ich jetzt sagen.

xen_hb · 03.12.2012, 15:39

Erklär mal bitte?
Die wurde ihr lebenlang nicht eingeschaltet und kühlt wenn sie muss immernoch wie blöd.
Ist nur komplett überflüssig..

WHB vom CE9 habe ich nicht, aber in diversen anderen stehen Werte von 5mm-10mm Spiel wenn man 98Nm Druck auf den Riemen gibt.

aCiD|EG · 03.12.2012, 16:24

Ist ja nicht so dass ne nicht eingeschaltete Klima Leistung kostet, jedenfalls merkst du das nicht. Dafür ist ja ne Kupplung im Kompressor. Und hier und da sollte man ne Klima auch mal anmachen, sonst geht sie kaputt. Abgesehen davon kann man die auch im Winter zur Entfeuchtung nutzen.
Aber das kommt doch von der Spannung ungefähr hin. Nicht zu straff und nicht zu locker eben, sonst rutscht der Riemen durch.

maxrev.de · Gast

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xen_hb Elite Geschlecht: Fahrzeug: DC2 Anmeldedatum: 21.07.2011 Beiträge: 1066 Wohnort: Bremen	03.12.2012, 14:08 zitieren Moin Leute, bei meinem Accord hat sich jetzt der Riemen der Servo verabschiedet. Neuer liegt hier bereits und hab dann auch gleich einen zweiten, kürzeren für die Lima bestellt um die Klima auszulassen. Gibts irgendwas spezielles zu beachten beim Wechsel? Wie stark muss der gespannt werden? Danke im Vorraus.. Nur zur Info: Accord CE9 - 2.2i VTEC 150PS Gefällt mir Teilen twittern
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aCiD\|EG General Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '13 MT09 + GS 430 - Hubraum statt Turbo Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz	03.12.2012, 15:29 zitieren Würde eher davon abraten die Klima nicht mit anzutreiben, aber gut...Spannung ist immer relativ, hast du kein Buch zur Hand? Normalerweise um die 2 Finger breit spiel würde ich jetzt sagen.
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xen_hb Elite Geschlecht: Fahrzeug: DC2 Anmeldedatum: 21.07.2011 Beiträge: 1066 Wohnort: Bremen	03.12.2012, 15:39 zitieren Erklär mal bitte? Die wurde ihr lebenlang nicht eingeschaltet und kühlt wenn sie muss immernoch wie blöd. Ist nur komplett überflüssig.. WHB vom CE9 habe ich nicht, aber in diversen anderen stehen Werte von 5mm-10mm Spiel wenn man 98Nm Druck auf den Riemen gibt.
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aCiD\|EG General Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '13 MT09 + GS 430 - Hubraum statt Turbo Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz	03.12.2012, 16:24 zitieren Ist ja nicht so dass ne nicht eingeschaltete Klima Leistung kostet, jedenfalls merkst du das nicht. Dafür ist ja ne Kupplung im Kompressor. Und hier und da sollte man ne Klima auch mal anmachen, sonst geht sie kaputt. Abgesehen davon kann man die auch im Winter zur Entfeuchtung nutzen. Aber das kommt doch von der Spannung ungefähr hin. Nicht zu straff und nicht zu locker eben, sonst rutscht der Riemen durch.
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maxrev.de Gast	03.12.2012, 16:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Keilriemen wechseln" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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