» Keabos EP3 Updates!

keabo91 · 28.07.2012, 23:07

klar...^^
ungefähr 1300km, aber jeder kilometer hat sich gelohnt!
und zurück hab ich doch tatsächlich nur eine tankfüllung gebraucht... fast nur 100km/h gefahren, grund starker regen und der suzuki vom kollegen... 200km vor ziel sprang die mkl an -.-* (diagnose: kat im dut) naja hat man mal mit.

MAG · 31.07.2012, 15:57

okay,

das schreit nach nem Jahresurlaub im nächsten Jahr an der Schleife ;-)

keabo91 · 13.09.2012, 18:21

mal ein paar kleine updates...

-schaltsack und handbremssack von Crow1
-Domstrebe OMP
-neues hydrolager...
-neuer silikonschlauch (sandtler) mit schlauchschellen befestigt (für airbox)... alter kaputt und nur mit kabelbindern befestigt...
-k&n filter & reinigung gedöns

Mario_EP2 · 14.09.2012, 08:36

sehr cool dööööbiii
gefällt mir gut dein roter Flitzer und nein gegen den werde ich nicht drücken mit dir

über den anderen können wir ja noch mal reden, solltest den noch haben

mach weiter so und vielleicht sehen wir uns ja am 3.10. ????

keabo91 · 05.02.2013, 17:56

Soho es gibt mal wieder was neues...

-4-2-1 Header Kiddracing Nachbau (Brezno´s Ex)
-Kaido 200 Zellen Kat
-Skunk 2 Megapower R 70mm
-Klimbim wie Skunk2 Schweißbänder, Mechanix Handschuhe, Hitzeschutzband...

Außerdem benötige ich mal ein paar Ratschläge.

Und zwar möchte ich den krümmer gerne selber schweißen. Den Kat an Ort und Stelle zu bringen wird nicht das Übel werden. Allerdings machen die/das Flexrohr(e) ein wenig Kopfweh. Hinter dem Kat ist kein Platz und davor auch nicht wirklich... (siehe Bilder).
Da bei dem 2 zu 1 Übergang die Rohre sehr dicht bei einander liegen. Flexrohr von 50mm innen hat einen gesammt durchmesser von insgesammt ~75mm. Wie ihr sehen könnt passt fast noch nicht mal n Blatt Papier dadurch, "übertrieben gesagt". Also was tun?!

2 Flexrohre kaufen und versuchen den Abstand zu vergrößern.
Ein Flexrohr in die Skunk2 zu schweißen, allerdings finde ich den Hebelweg dann schon etwas zu lang ?!

Also was meint ihr?!

mfg tobi

Tobi002 · 05.02.2013, 18:35

Würde es wie Trailen mit 2 kleinen Flexrohren machen, also Lösung 1. Der Abstand zwischen den Rohren ist bei dem Krümmer natürlich mies für ein solches Vorhaben :-/

Bullet86 · 06.02.2013, 05:47

Bau den Ohne kat ein. So wäre er bei mir rein gegangen.

keabo91 · 06.02.2013, 11:29

Bullet86Bau den Ohne kat ein. So wäre er bei mir rein gegangen.

Die Option kommt leider nicht in Frage...

I-BEX · 06.02.2013, 15:30

warum überhaupt nen flexrohr ?

fahre seit 2 jahren ohne flexrohr, öfters nordschleife !

bis jetzt ist da nichts passiert ;-)

keabo91 · 06.02.2013, 15:54

I-BEXwarum überhaupt nen flexrohr ?

fahre seit 2 jahren ohne flexrohr, öfters nordschleife !

bis jetzt ist da nichts passiert

naja der Motor ist ganz schön am schaukeln, wenn man schaltet...
insofern ist ein Flexrohr, dass die Kräfte bisschen aufnimmt wohl zu empfehlen?!

maxrev.de · Gast

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keabo91 General Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Bj.02, Anmeldedatum: 22.04.2009 Beiträge: 2963 Wohnort: Nortorf	28.07.2012, 23:07 zitieren klar...^^ ungefähr 1300km, aber jeder kilometer hat sich gelohnt! und zurück hab ich doch tatsächlich nur eine tankfüllung gebraucht... fast nur 100km/h gefahren, grund starker regen und der suzuki vom kollegen... 200km vor ziel sprang die mkl an -.-* (diagnose: kat im dut) naja hat man mal mit. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5577 Wohnort: Rhede	31.07.2012, 15:57 zitieren okay, das schreit nach nem Jahresurlaub im nächsten Jahr an der Schleife
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keabo91 General Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Bj.02, Anmeldedatum: 22.04.2009 Beiträge: 2963 Wohnort: Nortorf	13.09.2012, 18:21 zitieren mal ein paar kleine updates... -schaltsack und handbremssack von Crow1 -Domstrebe OMP -neues hydrolager... -neuer silikonschlauch (sandtler) mit schlauchschellen befestigt (für airbox)... alter kaputt und nur mit kabelbindern befestigt... -k&n filter & reinigung gedöns 1x bearbeitet
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Mario_EP2 Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: EP2 BAR Sport Anmeldedatum: 12.12.2009 Beiträge: 3093 Wohnort: Hamburg	14.09.2012, 08:36 zitieren sehr cool dööööbiii gefällt mir gut dein roter Flitzer und nein gegen den werde ich nicht drücken mit dir über den anderen können wir ja noch mal reden, solltest den noch haben mach weiter so und vielleicht sehen wir uns ja am 3.10. ????
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keabo91 General Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Bj.02, Anmeldedatum: 22.04.2009 Beiträge: 2963 Wohnort: Nortorf	05.02.2013, 17:56 zitieren Soho es gibt mal wieder was neues... -4-2-1 Header Kiddracing Nachbau (Brezno´s Ex) -Kaido 200 Zellen Kat -Skunk 2 Megapower R 70mm -Klimbim wie Skunk2 Schweißbänder, Mechanix Handschuhe, Hitzeschutzband... Außerdem benötige ich mal ein paar Ratschläge. Und zwar möchte ich den krümmer gerne selber schweißen. Den Kat an Ort und Stelle zu bringen wird nicht das Übel werden. Allerdings machen die/das Flexrohr(e) ein wenig Kopfweh. Hinter dem Kat ist kein Platz und davor auch nicht wirklich... (siehe Bilder). Da bei dem 2 zu 1 Übergang die Rohre sehr dicht bei einander liegen. Flexrohr von 50mm innen hat einen gesammt durchmesser von insgesammt ~75mm. Wie ihr sehen könnt passt fast noch nicht mal n Blatt Papier dadurch, "übertrieben gesagt". Also was tun?! 2 Flexrohre kaufen und versuchen den Abstand zu vergrößern. Ein Flexrohr in die Skunk2 zu schweißen, allerdings finde ich den Hebelweg dann schon etwas zu lang ?! Also was meint ihr?! mfg tobi 1.1.jpg - [Bild vergrößern] 2.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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Tobi002 Master Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5482 Wohnort: Pfalz	05.02.2013, 18:35 zitieren Würde es wie Trailen mit 2 kleinen Flexrohren machen, also Lösung 1. Der Abstand zwischen den Rohren ist bei dem Krümmer natürlich mies für ein solches Vorhaben :-/
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Bullet86 General Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EP3 all Motor ; Civic FN1 Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 3463 Wohnort: Rathenow	06.02.2013, 05:47 zitieren Bau den Ohne kat ein. So wäre er bei mir rein gegangen.
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keabo91 General Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Bj.02, Anmeldedatum: 22.04.2009 Beiträge: 2963 Wohnort: Nortorf	06.02.2013, 11:29 zitieren Bullet86Bau den Ohne kat ein. So wäre er bei mir rein gegangen. Die Option kommt leider nicht in Frage...
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I-BEX Fortgeschrittener Anmeldedatum: 29.06.2009 Beiträge: 106 Wohnort: Dinslaken	06.02.2013, 15:30 zitieren warum überhaupt nen flexrohr ? fahre seit 2 jahren ohne flexrohr, öfters nordschleife ! bis jetzt ist da nichts passiert
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keabo91 General Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Bj.02, Anmeldedatum: 22.04.2009 Beiträge: 2963 Wohnort: Nortorf	06.02.2013, 15:54 zitieren I-BEXwarum überhaupt nen flexrohr ? fahre seit 2 jahren ohne flexrohr, öfters nordschleife ! bis jetzt ist da nichts passiert naja der Motor ist ganz schön am schaukeln, wenn man schaltet... insofern ist ein Flexrohr, dass die Kräfte bisschen aufnimmt wohl zu empfehlen?!
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maxrev.de Gast	03.05.2013, 20:51 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Keabos EP3 Updates!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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