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Elite ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6(sold), Accord CG4, Civic EJ9, Mazda 626 Anmeldedatum: 15.02.2009 Beiträge: 1642 Wohnort: Hamburg | zitieren xD brauchst nicht mein ej ist auch bissen dreckig das auch nur weil ich den nicht fahren darf der steht jetzt shcon seit knap 2 wochen bei mir und ich hab den bis jetzt nur 20km bewegt und das war bei der abhollung xD |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: EP2 BAR Sport Anmeldedatum: 12.12.2009 Beiträge: 3093 Wohnort: Hamburg | zitieren mensch tobi das sieht ja mal lecker aus bei dir da müssen wir noch mal auf die bahn glaube ich, du wolltest doch so wie so mal testen gegen n ep oder nicht?? dann sehen wir mal was da so machbar ist aber sehr schönes ergebnis, freut mich wir sehen uns dann samstag bei petrick |
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General ![]() Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Bj.02, Anmeldedatum: 22.04.2009 Beiträge: 2963 Wohnort: Nortorf | zitieren jo müssen wir aufjedenfall nochmal testen genau ![]() |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 06.07.2009 Beiträge: 945 Wohnort: Mainz | zitieren was läuft deiner so topspeed weil 117PS is ja ma ne richtige ansage....der sollte ja dann definitiv die 200 lt tacho schaffen oder? |
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General ![]() Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Bj.02, Anmeldedatum: 22.04.2009 Beiträge: 2963 Wohnort: Nortorf | zitieren also die 200 Laut Tacho aufjedenfall immer, manchmal auch 210 (bei gearder strecke, nicht bergab, und keinem segel oder rückenwind) bei 210 ist man dann circa bei circa 7000 rpm @ 4. gang, sobald man in 5. geht fällt die geschwindigkeit auf 180-190 |
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Master ![]() Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben | zitieren hmm wieviel ps hatte wohl meiner dann?begrenzer im 4ten ging immer (210 lT / 195 lGPS)....je nach aussen temp zog er dann im 5ten manchmal weiter, das höhste war 220 lT / 201 lGPS |
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General ![]() Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Bj.02, Anmeldedatum: 22.04.2009 Beiträge: 2963 Wohnort: Nortorf | zitieren geh auf die rolle und find es raus ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 B90P [sold];02er A4 [sold]; VAG TDI [sold], Exeo TDI [daily], EK9 Rx Anmeldedatum: 15.08.2009 Beiträge: 4348 Wohnort: Ostfriesland | zitieren genau vpower, kauf den zurück und dann kannste messen! |
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Master ![]() Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben | zitieren hihi, genau ![]() |
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Elite ![]() Name: Andre Geschlecht: Fahrzeug: 97er Civic EJ9 -> B-Swap Projekt , 96er EJ9 Winter/daily Anmeldedatum: 07.11.2008 Beiträge: 1848 Wohnort: Stukenbrock | zitieren Hab ich das jetzt richtig verstanden du gast die 117 ps nur mit ner anderen Abgasanlage erreicht?? oder wurde der wagen neu abgestimmt auf die Auspuffanlage oder noch was am Motor gemacht? |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Keabos EJ9 Hatch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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