» Kaputter Tacho! Hilfe

civicbreaker · 28.02.2009, 18:51

nein das ist es ja eben. es steckt alles wie es war dran. deshalb frage ich ja hier auch woran es denn liegen könnte. hmm ich bin mir eigetnlich ziemich sicher das da nix kaputt ist weil ich eben auch kaum was dran gemacht hab.
habe zwar versucht die welle mit dem lötkolben zu erhitzen und die nadel abzuziehen hat aber nicht geklappt und ich denke auch kaum das ich dabei was beschädigt habe oder beschädigen kann oder?
deshalb frag ich mich woran das liegt und ohne kmh anzeige zu fahren und sprit anziege ist ja lebensmüde wenn man die kmh die man drauf hat schlecht einschätzen kann oder wegen sprit aufeinmal liegen bleibt versteht ihr?

Bomberpilot · 28.02.2009, 18:53

und Tempanzeige sowie drehzahlmesser geht!?

ataly · 28.02.2009, 20:29

hast eig. die tachowelle angeschlossen? :suspekt:

oder hab ich was verpasst?

civicbreaker · 28.02.2009, 23:07

ja genau. die temp und drehzahlanzeige funktioniert nur sprit und kmh nicht.
wie genau schliese ich die welle an? also wie gesagt ich habe alles wieder so angeschlossen wie ich es auch auseinander gesteckt habe.

was ich halt sehr komisch finde vor dem abbau war die spritanzeige ca auf der hälfte und als ich dann den tacho drausen hatte hab ich die nadel vom sprit auf leer (e) anstatt auf (f) full gedrückt und die nadel ist dann auch als ich alles wieder angeschlossen habe auf (e) geblieben. naja und wenn ich die kmh von 0 auf 200 drücke und die nadel loslasse geht sie ganz automatisch wieder auf 0 zurück so als würde ich eine feder aufziehen und wieder loslassen.

wo könnte der fehler nur sein? ich habe gesehen das es so 2 stecker gibt mit so nem klipps sag ich dazu jetz mal sind aufjedenfall rechteckige stecker und dann gibts da auf der seite wo das kmh tacho ist einen runden stecker und in der mitte sieht es so aus als wäre der geölt oder mit irgendeiner paste beschmiert und diesen stecker habe ich dann auch ganz normal wieder drangesteckt bis es klick gemacht hat. doch nach dem test ging es einfach nicht und die kmh nadel blieb beim fahren auf 0kmh.

hab ich vielleicht etwas mit dem stecker vom kmh falsch gemacht? :wall:

ataly · 01.03.2009, 12:23

Zitatwie genau schliese ich die welle an? also wie gesagt ich habe alles wieder so angeschlossen wie ich es auch auseinander gesteckt habe

dann gibts da auf der seite wo das kmh tacho ist einen runden stecker und in der mitte sieht es so aus als wäre der geölt oder mit irgendeiner paste beschmiert und diesen stecker habe ich dann auch ganz normal wieder drangesteckt bis es klick gemacht hat

hab ich vielleicht etwas mit dem stecker vom kmh falsch gemacht?

ja, also die tachowelle könnte man durchaus als runden "stecker" bezeichnen. diese ist auch mit öl/fett versehen!

ich kann dir nur vorschlagen, die tachowelle noch einmal abzuklemmen und anschliesend MIT gefühl einrasten zu lassen. nicht einfach mit gewalt draufschieben, das viereckige innenleben der welle muss in die kmh-einheit ohne besonderen widerstand einrasten.

es könnte evtl. sein, dass der vierkantkörper sich mit der kmh-aufnahme verkantet hat, du trotzdem gedrückt hast und der "plastikhaken" schließlich auch eingerastet hat, ohne dass die welle drin war!
dies kann ich mir aber nicht vorstellen!

Zitatwas ich halt sehr komisch finde vor dem abbau war die spritanzeige ca auf der hälfte und als ich dann den tacho drausen hatte hab ich die nadel vom sprit auf leer (e) anstatt auf (f) full gedrückt und die nadel ist dann auch als ich alles wieder angeschlossen habe auf (e) geblieben.

die zündung hast du aber NACH dem einbau eingeschaltet, oder? durch einfaches anschließen des steckers hinten am tacho, wird nicht die tankfüllung angezeigt. du musst die zündung einschalten!

civicbreaker · 01.03.2009, 12:59

habe gerade eben wie du gesagt hast nochmal alles abgesteckt und eingebaut und jetz halt dich fest ich habe da garnix falsch gemacht sonder als ich alles testen wollte und losgefahren bin war das eh nicht schneller wie 5 kmh bin ja grad mal im ersten gang bissjen losgefahren und als ich merkte hm da bewegt sich nix dachte ich die kmh anzeige funktioniert nicht mehr, und gerade eben bin ich mal 50 kmh gefahren und habe festgestellt das alles wie vorher funktioniert. anscheinend reagiert die nadel bei 5 bis 10 kmh noch garnicht und bleibt auf 0 kmh :laugh:

naja jetz ist ja alles wieder gut und vielen vielen dank für eure tipps. jetz hab ich wieder was dazugelernt :hrhr:

Mattes · 31.03.2009, 15:45

Da Du ja deine PNs nicht liest, hier nochmal offziell die Ermahnung, daß Du alte Threads nutzen sollst!
Ich habe KEINE LUST ständig deine Threads zu verschmelzen, weil es immer um das Thema "dein Tacho" geht, der kaputt ist, wegen der Plasmageschichte :roll:

*argh*

mal WIEDER verschmolzen. Sind jetzt fünf Threads in einem

Zum Thema: Die Tankanzeige kann man separat austauschen.
Einfacher ist es aber die ganze Tachoeinheit zu wechseln.

Geh mal in den Kleinanzeigenbereich und eröffne dort eine Suchanfrage nach nem ED6 oder ED7 Tacho.
Sind beide gleich.
Aber Achtung vor dem Baujahr!
Du solltest angeben ob Du ein Facelift (90-91) hast oder nicht (88-89)

Gruß Mathias

maxrev.de · Gast

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civicbreaker Junior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ED7 Anmeldedatum: 11.12.2008 Beiträge: 95 Wohnort: alzenau i.u	28.02.2009, 18:51 zitieren nein das ist es ja eben. es steckt alles wie es war dran. deshalb frage ich ja hier auch woran es denn liegen könnte. hmm ich bin mir eigetnlich ziemich sicher das da nix kaputt ist weil ich eben auch kaum was dran gemacht hab. habe zwar versucht die welle mit dem lötkolben zu erhitzen und die nadel abzuziehen hat aber nicht geklappt und ich denke auch kaum das ich dabei was beschädigt habe oder beschädigen kann oder? deshalb frag ich mich woran das liegt und ohne kmh anzeige zu fahren und sprit anziege ist ja lebensmüde wenn man die kmh die man drauf hat schlecht einschätzen kann oder wegen sprit aufeinmal liegen bleibt versteht ihr? Gefällt mir Teilen twittern
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	28.02.2009, 18:53 zitieren und Tempanzeige sowie drehzahlmesser geht!?
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ataly Senior Name: Arthur Geschlecht: Fahrzeug: EC8 Anmeldedatum: 25.03.2007 Beiträge: 225 Wohnort: Oldenburg	28.02.2009, 20:29 zitieren hast eig. die tachowelle angeschlossen? oder hab ich was verpasst?
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civicbreaker Junior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ED7 Anmeldedatum: 11.12.2008 Beiträge: 95 Wohnort: alzenau i.u	28.02.2009, 23:07 zitieren ja genau. die temp und drehzahlanzeige funktioniert nur sprit und kmh nicht. wie genau schliese ich die welle an? also wie gesagt ich habe alles wieder so angeschlossen wie ich es auch auseinander gesteckt habe. was ich halt sehr komisch finde vor dem abbau war die spritanzeige ca auf der hälfte und als ich dann den tacho drausen hatte hab ich die nadel vom sprit auf leer (e) anstatt auf (f) full gedrückt und die nadel ist dann auch als ich alles wieder angeschlossen habe auf (e) geblieben. naja und wenn ich die kmh von 0 auf 200 drücke und die nadel loslasse geht sie ganz automatisch wieder auf 0 zurück so als würde ich eine feder aufziehen und wieder loslassen. wo könnte der fehler nur sein? ich habe gesehen das es so 2 stecker gibt mit so nem klipps sag ich dazu jetz mal sind aufjedenfall rechteckige stecker und dann gibts da auf der seite wo das kmh tacho ist einen runden stecker und in der mitte sieht es so aus als wäre der geölt oder mit irgendeiner paste beschmiert und diesen stecker habe ich dann auch ganz normal wieder drangesteckt bis es klick gemacht hat. doch nach dem test ging es einfach nicht und die kmh nadel blieb beim fahren auf 0kmh. hab ich vielleicht etwas mit dem stecker vom kmh falsch gemacht?
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ataly Senior Name: Arthur Geschlecht: Fahrzeug: EC8 Anmeldedatum: 25.03.2007 Beiträge: 225 Wohnort: Oldenburg	01.03.2009, 12:23 zitieren Zitatwie genau schliese ich die welle an? also wie gesagt ich habe alles wieder so angeschlossen wie ich es auch auseinander gesteckt habe dann gibts da auf der seite wo das kmh tacho ist einen runden stecker und in der mitte sieht es so aus als wäre der geölt oder mit irgendeiner paste beschmiert und diesen stecker habe ich dann auch ganz normal wieder drangesteckt bis es klick gemacht hat hab ich vielleicht etwas mit dem stecker vom kmh falsch gemacht? ja, also die tachowelle könnte man durchaus als runden "stecker" bezeichnen. diese ist auch mit öl/fett versehen! ich kann dir nur vorschlagen, die tachowelle noch einmal abzuklemmen und anschliesend MIT gefühl einrasten zu lassen. nicht einfach mit gewalt draufschieben, das viereckige innenleben der welle muss in die kmh-einheit ohne besonderen widerstand einrasten. es könnte evtl. sein, dass der vierkantkörper sich mit der kmh-aufnahme verkantet hat, du trotzdem gedrückt hast und der "plastikhaken" schließlich auch eingerastet hat, ohne dass die welle drin war! dies kann ich mir aber nicht vorstellen! Zitatwas ich halt sehr komisch finde vor dem abbau war die spritanzeige ca auf der hälfte und als ich dann den tacho drausen hatte hab ich die nadel vom sprit auf leer (e) anstatt auf (f) full gedrückt und die nadel ist dann auch als ich alles wieder angeschlossen habe auf (e) geblieben. die zündung hast du aber NACH dem einbau eingeschaltet, oder? durch einfaches anschließen des steckers hinten am tacho, wird nicht die tankfüllung angezeigt. du musst die zündung einschalten!
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civicbreaker Junior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ED7 Anmeldedatum: 11.12.2008 Beiträge: 95 Wohnort: alzenau i.u	01.03.2009, 12:59 zitieren habe gerade eben wie du gesagt hast nochmal alles abgesteckt und eingebaut und jetz halt dich fest ich habe da garnix falsch gemacht sonder als ich alles testen wollte und losgefahren bin war das eh nicht schneller wie 5 kmh bin ja grad mal im ersten gang bissjen losgefahren und als ich merkte hm da bewegt sich nix dachte ich die kmh anzeige funktioniert nicht mehr, und gerade eben bin ich mal 50 kmh gefahren und habe festgestellt das alles wie vorher funktioniert. anscheinend reagiert die nadel bei 5 bis 10 kmh noch garnicht und bleibt auf 0 kmh naja jetz ist ja alles wieder gut und vielen vielen dank für eure tipps. jetz hab ich wieder was dazugelernt Verfasst am: 05.03.2009, 14:44 zitieren trotzdem würde ich gerne wissen wie ich die nadeln jetz abbekommen soll. ich habe ja den heißen lötkolben fast mehr als 5 min an die welle gehalten aber troz das ich gezogen hab an der nadel hat sich nix abgeflutscht oder bewegt! ich will endlich die tachoscheiben wechseln aber wie? Verfasst am: 31.03.2009, 15:41 zitieren Meine Tacho Tankanzeige ist definitiv Defekt... kann ich mir irgendwie ein neues Tanktacho besorgen oder muss ich jetz denk kompletten Tacho rausnehmen und einen neuen Kaufen.. fals ja kann mir bitte jemand tipps geben wo ich das kaufen kann? und wie teuer es ist? hab nen honda civic ed 7 baujahr 1991
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	31.03.2009, 15:45 zitieren Da Du ja deine PNs nicht liest, hier nochmal offziell die Ermahnung, daß Du alte Threads nutzen sollst! Ich habe KEINE LUST ständig deine Threads zu verschmelzen, weil es immer um das Thema "dein Tacho" geht, der kaputt ist, wegen der Plasmageschichte argh mal WIEDER verschmolzen. Sind jetzt fünf Threads in einem Zum Thema: Die Tankanzeige kann man separat austauschen. Einfacher ist es aber die ganze Tachoeinheit zu wechseln. Geh mal in den Kleinanzeigenbereich und eröffne dort eine Suchanfrage nach nem ED6 oder ED7 Tacho. Sind beide gleich. Aber Achtung vor dem Baujahr! Du solltest angeben ob Du ein Facelift (90-91) hast oder nicht (88-89) Gruß Mathias
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maxrev.de Gast	31.03.2009, 15:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kaputter Tacho! Hilfe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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