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GetriebeproblemNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenoptische frage
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AutorNachricht
Gesperrt 
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11.08.2011, 21:09
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na das hört sich ja gut an...lade mir jetzt das handbuch runter...

pn
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Name: Pierre
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12.08.2011, 06:32
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auf der Riemenscheibe sind auch Markierungen drauf deswegen muss er sie auch nicht zwangsläufig ab haben um zu schauen das es ca. passt!

pn
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12.08.2011, 16:57
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so vorhin ins auto gesetzt und zündschlüssel ca 15 sekunden umgedreht, dabei gas bis zum anschlag durch gedrückt, und auf einmal ging er an und lief...

Woran kann das jetzt gelegen haben???

und wieso war mein kühler fast leer und der behälter daneben voll???

muss natürlich heut abend nochmal probieren zu starten ob`s jetzt auch wirklich geht...


pn
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12.08.2011, 17:51
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Luft im Kühlsystem. Da könnte das EACV dann Probleme gemacht haben.

Entlüften, nachfüllen, beobachten.


pn
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12.08.2011, 18:04
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vllt benzinpumpenrelais einen weg^^ also es stimtm dort was nicht

pn
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12.08.2011, 18:36
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Pumpenrelais ist neu, wie entlüfte ich das kühlsystem?


Verfasst am: 12.08.2011, 19:19
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Hab kleine probs mit meinem Sol, suche jemanden der mal drüber gucken könnte...(Mit Ahnung) :D Damit ich mal weiß was so auf mich zu kommt....

Raum Pinneberg...

Danke schonmal...
pn
Gesperrt 
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Beiträge: 406
12.08.2011, 19:41
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Hi,

erzähl doch erst mal was so das Problem ist, jemand der mit dem Motor fix ist muss nicht unbedingt Plan vom Getriebe oder Fahrwerk haben.


pn
Elite 

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13.08.2011, 08:17
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Scheiß aufs Geld und geh doch endlich mal in eine Honda, oder in die 2 te Honda Werkstatt und laß ihn durchchecken.

Bei Sachen von den ich keine Ahnung hab laß ich die Finger davon.
Soviel hab ich mitlerweile auch schon gelernt.
Unter Umständen kann Bastelei :?: noch zu teueren Reperaturen führen.
Das ist mir mein Sol auch wert und bin ich ihm schuldig.

wünsch dir noch einen schönen Tag und eine gute Besserung für ihn :hi:


pn
Administrator 

Name: Marc
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13.08.2011, 08:29
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Nur mal so am Rande. Wenn der Kühler leer war, dann ist der Motor höchstwahrscheinlich eh überhitzt. Das hättest Du aber auch an der Temperaturanzeige sehen müssen.

Was Du machen musst, wurde bereits gesagt. Zündfunke checken und checken ob Benzinpumpe anspringt. Wenn Du das nicht kannst, musst Du zwangsläufig in die Werkstatt fahren. Und einfach den Ventildeckel abmachen, ohne dass man die neuen Dichtungen zur Hand hat, ist mit Verlaub dämlich.

Und dass die Batterie mit jedem Startversuch leerer wird, sollte auch Dir klar sein. Übrigens ist die Batterie bei unter 11,9 Volt (= 0% Ladung) gefährdet kaputt zu gehen. Daher sollte man nicht einfach unendlich oft Starten, wenn man sie nicht vorher wieder aufgeladen hat / gebrückt startet.


 1x  bearbeitet
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Gast 
13.08.2011, 15:31
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