» Kane's Ratte B18 hängt schonmal

Kane · 01.09.2013, 02:59

Cleane nicht vollständig

Habe auch zur zeit leider kein schweißgerät zur Verfügung arbeitendeshalb mit Knetmetall und darüber wird gespachtelt (ich weiß ist nicht die optimalste Lösung aber für den Daily doch mehr als ausreichend)
Bei dem anderen werde ich dann alles verschweißen usw

Die Kabel von Lichtkabelbaum ziehe ich durch die Holme
Motorkabelbaum wird nur etwas schöner verlegt damit der nicht so ins Auge fällt
Sicherungskasten Kohlefilter usw Verstecke ich unter dem amaturenbrett und die Batterie kommt in die reserveradmulde

eh6-Kuritza · 02.09.2013, 19:57

Super danke für den Link

Kane · 10.09.2013, 07:29

So etwas weiter ging es in der Zwischenzeit

Der motorraum ist gespachtelt geschliffen gefüllert und lackiert

Leider muss ich beim Lack nochmal nachbessern da wir ne Macke beim Motorenbau reingemacht haben :wall:

Mit sind auch ein paar Nasen gelaufen aber ist jetzt ja auch erst das 2. mal das ich was lackiere und es wird schon besser

Die Antriebswellen habe ich zerlegt und gereinigt damit die mit neuen Manschetten die ich heute hole bis spätestens Samstag verbaut sind

JackoO_EJ6 · 10.09.2013, 09:18

Optisch sieht das echt klasse aus! Hut ab

eh6-Kuritza · 10.09.2013, 13:03

Sehr Sehr gut was du da machst

Kane · 07.12.2013, 20:09

Leider läuft alles weiterhin sehr schleppend

Heute erste ausfahrt komischer Weise geht die mkl an wenn ich über motorbremse am Kreisel langsamer werde :wall:

Ein kühlerschlauch hat sich auf den letzten paar Metern auch verdünnisiert da die Klammer nicht richtig saß

Ansonsten läuft echt schön sind halt noch einige Feinheiten zu machen

To do:
Heizungsbedienteil reparieren und einbauen
Kühlerschlauch vernünftig befestigen
Ventile einstellen
Zündung nochmal kontrollieren (evtl lassen)
Schwellerverkleidung suchen und montieren
Radio einbauen
Abdeckungen vom amaturenbrett montieren
Kohlefilter befestigen und möglichst verstecken
Sicherrungskasten befestigen

Weitere Bilder folgen morgen wenn ich am pc bin da sie über das Handy leider auf dem Kopf stehen

wenn die letzten Kleinigkeiten gemacht sind kommen auch Bilder mit der dslr die ich heute leider vergessen hatte

motomotz · 16.12.2013, 16:38

lass doch einfach den kohlefilter weg, den brauchst du ja nicht

maxrev.de · Gast

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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	01.09.2013, 02:59 zitieren Cleane nicht vollständig Habe auch zur zeit leider kein schweißgerät zur Verfügung arbeitendeshalb mit Knetmetall und darüber wird gespachtelt (ich weiß ist nicht die optimalste Lösung aber für den Daily doch mehr als ausreichend) Bei dem anderen werde ich dann alles verschweißen usw Die Kabel von Lichtkabelbaum ziehe ich durch die Holme Motorkabelbaum wird nur etwas schöner verlegt damit der nicht so ins Auge fällt Sicherungskasten Kohlefilter usw Verstecke ich unter dem amaturenbrett und die Batterie kommt in die reserveradmulde Gefällt mir Teilen twittern
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eh6-Kuritza Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ED6 Anmeldedatum: 15.05.2011 Beiträge: 1106 Wohnort: 32549 Bad Oeynhausen	02.09.2013, 19:57 zitieren Super danke für den Link
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	10.09.2013, 07:29 zitieren So etwas weiter ging es in der Zwischenzeit Der motorraum ist gespachtelt geschliffen gefüllert und lackiert Leider muss ich beim Lack nochmal nachbessern da wir ne Macke beim Motorenbau reingemacht haben Mit sind auch ein paar Nasen gelaufen aber ist jetzt ja auch erst das 2. mal das ich was lackiere und es wird schon besser Die Antriebswellen habe ich zerlegt und gereinigt damit die mit neuen Manschetten die ich heute hole bis spätestens Samstag verbaut sind image.jpg - [Bild vergrößern] image.jpg - [Bild vergrößern] image.jpg - [Bild vergrößern] image.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 10.09.2013, 08:23 zitieren mehr bilder DSC05395.JPG - [Bild vergrößern] DSC05396.JPG - [Bild vergrößern] DSC05398.JPG - [Bild vergrößern] DSC05399.JPG - [Bild vergrößern] DSC05402.JPG - [Bild vergrößern] DSC05403.JPG - [Bild vergrößern]
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JackoO_EJ6 Veteran Name: Jack Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe Ej6 Anmeldedatum: 26.02.2012 Beiträge: 581 Wohnort: Hagen	10.09.2013, 09:18 zitieren Optisch sieht das echt klasse aus! Hut ab
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eh6-Kuritza Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ED6 Anmeldedatum: 15.05.2011 Beiträge: 1106 Wohnort: 32549 Bad Oeynhausen	10.09.2013, 13:03 zitieren Sehr Sehr gut was du da machst
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	07.12.2013, 20:09 zitieren Leider läuft alles weiterhin sehr schleppend Heute erste ausfahrt komischer Weise geht die mkl an wenn ich über motorbremse am Kreisel langsamer werde Ein kühlerschlauch hat sich auf den letzten paar Metern auch verdünnisiert da die Klammer nicht richtig saß Ansonsten läuft echt schön sind halt noch einige Feinheiten zu machen To do: Heizungsbedienteil reparieren und einbauen Kühlerschlauch vernünftig befestigen Ventile einstellen Zündung nochmal kontrollieren (evtl lassen) Schwellerverkleidung suchen und montieren Radio einbauen Abdeckungen vom amaturenbrett montieren Kohlefilter befestigen und möglichst verstecken Sicherrungskasten befestigen Weitere Bilder folgen morgen wenn ich am pc bin da sie über das Handy leider auf dem Kopf stehen wenn die letzten Kleinigkeiten gemacht sind kommen auch Bilder mit der dslr die ich heute leider vergessen hatte image.jpg - [Bild vergrößern] image.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 09.12.2013, 20:25 zitieren So mein kleiner hat jetzt wieder den weg in die Garage an meiner Wohnung gefunden Die mkl ist aus geblieben trotz ca 60km fahrt Der kühlerschlauch ist vernünftig befestigt und hat auch problemlos gehalten Nächsten Schritte sind Tacho in Ordnung bringen da dieser leider nix anzeigt dann die Ventile einstellen Danach geht es dann an die Feinheiten im Innenraum Verfasst am: 16.12.2013, 15:32 zitieren Also tachowelle sitzt im Getriebe richtig Ventile sind eingestellt Leider funzt der Tacho immernoch nicht also werde ich morgen wenn's hellgenug ist nochmal schauen ob vllt der Fehler hinter dem Tacho liegt Das Geräusch vom Kohlefilter geht einem ja schon irgendwie auf den Sack wenn der in den Innenraum verlegt ist werde mir da noch was einfallen lassen um das irgendwie zu dämmen Ohne Hbt zu fahren ist irgendwie auch doof also werd ich wohl auch diese Woche noch dieses pussle anfangen
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motomotz Premium-Member Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1664 Wohnort: 39030 Percha	16.12.2013, 16:38 zitieren lass doch einfach den kohlefilter weg, den brauchst du ja nicht
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maxrev.de Gast	22.01.2018, 09:12 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kane's Ratte B18 hängt schonmal" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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