» KaiN's schwarzer EJ9 - [some new Pics - S. 41]

PascalEJ6 · 12.01.2009, 19:18

Xenon roqqt!
bei den Sitzen hätten kontrastreicher Gurte evtl. besser gepasst aber kommt so auch ganz gut

Jiss · 12.01.2009, 19:54

Eine Frage habe ich aber noch. Ist da ein Stecker dabei, der den Strom vom Originalstecker abgreift? Möchte ja ungern die Kabel durchschneiden.
Sind 8000K zu blau, sodass die Lichtstärke und entsprechend die Ausleuchtung wieder abnimmt?

deathcore-civic · 12.01.2009, 20:21

Jiss
Sind 8000K zu blau, sodass die Lichtstärke und entsprechend die Ausleuchtung wieder abnimmt?

klares, nein!

KaiN · 12.01.2009, 21:06

@Pascal - ich hätte am liebsten auch schwarze Gurte gehabt mit blauer Aufschrift aber sowas haben die leider nicht im Programm - fand dies war die beste Lösung und schaut ganz gut aus

@Jiss - nein an den Hauptstecker wo auch Standlicht usw. mit geregelt wird (dieser schwarze eckige) musste ich bei den H1 nicht ran (bei H4 müssen auch Sicherungen mit zwischengebaut werden) - der Brenner hat 2 Ende die in das Hochspannungsgerät da kommen und gut is

Ob 8k zu blau is kann ich dir nicht sagen - ich bin mit meiner weißen Ausleuchtung zufrieden und das Licht ist klar weiß, wie ich es haben wollte

gladi · 12.01.2009, 22:36

du hattest jetz 6000k richtig?

KaiN · 13.01.2009, 05:15

Immernoch - ja

mfg,
KaiN

Have a nice Day

DerFloo · 13.01.2009, 08:13

deathcore-civic
Jiss
Sind 8000K zu blau, sodass die Lichtstärke und entsprechend die Ausleuchtung wieder abnimmt?

klares, nein!

also das mag vielleicht auch an der hardware liegen, aber 8000k ist für meinen geschmack schon zu blau bzw. auffällig.

am "hellsten" soll es bei 4600-5000 k sein meine ich mal gelernt zu haben, aber extreme unterschiede in punkto lichtstärke wirds da zu 8000k wohl auch nicht geben.

ich find 6000k dennoch als die schickste variante.

Civic-2001 · 13.01.2009, 08:53

ZitatUND xenongeprüfte Scheinwerfer

die wirst du nicht finden da die kits nur für halogenscheinwerfer sind.
h4, h1, hb3 usw... sind alles halogen sockel, kein xenon.
entweder so verbauen und manuel einstellen + fixieren oder sein lassen.
weil eintragen ohne gute kontakte ist nicht drin.

Fette bilder weiter so!

DerFloo · 13.01.2009, 08:57

Civic-2001
ZitatUND xenongeprüfte Scheinwerfer

die wirst du nicht finden da die kits nur für halogenscheinwerfer sind.
h4, h1, hb3 usw... sind alles halogen sockel, kein xenon.
entweder so verbauen und manuel einstellen + fixieren oder sein lassen.
weil eintragen ohne gute kontakte ist nicht drin.

So in etwa meinte ich das auch

Ich schätz halt, dass die Chance bei 8000k rausgezogen zu werden und trotz "Eintragung" Stress zu bekommen höher ist, als bei weniger "bläulichem" Xenon. Denn wenn das vernünftig eingestellt ist fällt kaum auf, dass es das Xenon nie regulär gab am EJ/EK.

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Hatt einer schon mal Bilder vom 4300K gesehen, bin am überlegen, ob ich mir dass nicht in meinem einbau. Sollte ja schon wieder ins gelbliche gehen.
@Kain schicke Bilder, aber 6000K ist mir noch zu auffällig für die Polizei
Gruß Ronny

maxrev.de · Gast

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PascalEJ6 Premium-Member Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: `99 VSM EK3 Sedan; `00er Y56 EK4 Hatch Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 8246 Wohnort: Schmalkalden/ Thür.	12.01.2009, 19:18 zitieren Xenon roqqt! bei den Sitzen hätten kontrastreicher Gurte evtl. besser gepasst aber kommt so auch ganz gut Gefällt mir Teilen twittern
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Jiss Elite Name: Jiss Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Facelift Bj. 2000 Anmeldedatum: 28.03.2007 Beiträge: 1575 Wohnort: Dresden	12.01.2009, 19:54 zitieren Eine Frage habe ich aber noch. Ist da ein Stecker dabei, der den Strom vom Originalstecker abgreift? Möchte ja ungern die Kabel durchschneiden. Sind 8000K zu blau, sodass die Lichtstärke und entsprechend die Ausleuchtung wieder abnimmt?
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deathcore-civic Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 sold, '03 Subaru Legacy 2.5 sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See Meine eBay-Auktionen:	12.01.2009, 20:21 zitieren Jiss Sind 8000K zu blau, sodass die Lichtstärke und entsprechend die Ausleuchtung wieder abnimmt? klares, nein!
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KaiN Veteran Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Motorrad: Suzuki SV 650S Anmeldedatum: 01.04.2008 Beiträge: 863 Wohnort: Nordenham bei Bremerhaven	12.01.2009, 21:06 zitieren @Pascal - ich hätte am liebsten auch schwarze Gurte gehabt mit blauer Aufschrift aber sowas haben die leider nicht im Programm - fand dies war die beste Lösung und schaut ganz gut aus @Jiss - nein an den Hauptstecker wo auch Standlicht usw. mit geregelt wird (dieser schwarze eckige) musste ich bei den H1 nicht ran (bei H4 müssen auch Sicherungen mit zwischengebaut werden) - der Brenner hat 2 Ende die in das Hochspannungsgerät da kommen und gut is Ob 8k zu blau is kann ich dir nicht sagen - ich bin mit meiner weißen Ausleuchtung zufrieden und das Licht ist klar weiß, wie ich es haben wollte
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gladi Senior Name: Torben Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 Sport Anmeldedatum: 21.01.2008 Beiträge: 259 Wohnort: Kreis Plön	12.01.2009, 22:36 zitieren du hattest jetz 6000k richtig?
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KaiN Veteran Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Motorrad: Suzuki SV 650S Anmeldedatum: 01.04.2008 Beiträge: 863 Wohnort: Nordenham bei Bremerhaven	13.01.2009, 05:15 zitieren Immernoch - ja mfg, KaiN Have a nice Day
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DerFloo Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: EK3 Lim ´99, Supra MK4 TT ´00, E39 FL, E91 VFL Anmeldedatum: 19.06.2007 Beiträge: 920 Wohnort: Germering bei München	13.01.2009, 08:13 zitieren deathcore-civic Jiss Sind 8000K zu blau, sodass die Lichtstärke und entsprechend die Ausleuchtung wieder abnimmt? klares, nein! also das mag vielleicht auch an der hardware liegen, aber 8000k ist für meinen geschmack schon zu blau bzw. auffällig. am "hellsten" soll es bei 4600-5000 k sein meine ich mal gelernt zu haben, aber extreme unterschiede in punkto lichtstärke wirds da zu 8000k wohl auch nicht geben. ich find 6000k dennoch als die schickste variante.
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Civic-2001 General Name: Erol Geschlecht: Fahrzeug: EP1, CLS AMG Anmeldedatum: 30.01.2008 Beiträge: 3909	13.01.2009, 08:53 zitieren ZitatUND xenongeprüfte Scheinwerfer die wirst du nicht finden da die kits nur für halogenscheinwerfer sind. h4, h1, hb3 usw... sind alles halogen sockel, kein xenon. entweder so verbauen und manuel einstellen + fixieren oder sein lassen. weil eintragen ohne gute kontakte ist nicht drin. Fette bilder weiter so!
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DerFloo Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: EK3 Lim ´99, Supra MK4 TT ´00, E39 FL, E91 VFL Anmeldedatum: 19.06.2007 Beiträge: 920 Wohnort: Germering bei München	13.01.2009, 08:57 zitieren Civic-2001 ZitatUND xenongeprüfte Scheinwerfer die wirst du nicht finden da die kits nur für halogenscheinwerfer sind. h4, h1, hb3 usw... sind alles halogen sockel, kein xenon. entweder so verbauen und manuel einstellen + fixieren oder sein lassen. weil eintragen ohne gute kontakte ist nicht drin. So in etwa meinte ich das auch Ich schätz halt, dass die Chance bei 8000k rausgezogen zu werden und trotz "Eintragung" Stress zu bekommen höher ist, als bei weniger "bläulichem" Xenon. Denn wenn das vernünftig eingestellt ist fällt kaum auf, dass es das Xenon nie regulär gab am EJ/EK.
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	13.01.2009, 10:06 zitieren Hatt einer schon mal Bilder vom 4300K gesehen, bin am überlegen, ob ich mir dass nicht in meinem einbau. Sollte ja schon wieder ins gelbliche gehen. @Kain schicke Bilder, aber 6000K ist mir noch zu auffällig für die Polizei Gruß Ronny 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	15.07.2010, 04:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "KaiN's schwarzer EJ9 - [some new Pics - S. 41]" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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