» Kabelbaumproblem ... passt der vom eg5 in einen eg6??

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21.12.2012, 17:40
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hi liebe honda freaks ;)

nach 2 jahren beleb ich mein projekt eg6 wieder um noch die restarbeiten endlich im frühjahr durchzuführen.

also was das hauptproblem damals zum einstellen des projekts war, dass der vorbesitzer bei der elektronik sehr gepfuscht hatte und ich versuche hatte alle kabel wieder auf vordermannzubringen, was aber durch spannungsverlust leider nicht mehr möglich war .

naja jetzt hätte ich die möglichkeit einen eg5, der schon länger steht, karosse ist total verrostet ganz günstig herzubekommen.

nun wollte ich euch fragen, ob es möglich ist, den ganzen kabelbaum (innen wie aussen) vom eg5 zu nehemn und den alten vom eg6 rauszumachen.

nur habe ich da bedenken, wegen der vtec schaltung und wegen dem abs?

ich hoffe ihr könnt mir helfen dass ich mein baby endlich mal auf der strasse zeigen kann. ;)

Lg


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22.12.2012, 10:52
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EG5 hat auch Vtec, da gibts keine Probleme. Den ABS-Kabelnaum kannst du aus dem alten Kabelbaum rausbasteln, und wieder mit dem Kabelbaum vom EG5 einbauen.

pn
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22.12.2012, 13:02
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DarkAngel1977EG5 hat auch Vtec, da gibts keine Probleme. Den ABS-Kabelnaum kannst du aus dem alten Kabelbaum rausbasteln, und wieder mit dem Kabelbaum vom EG5 einbauen.

Danke für deine antwort.

Oke dann werd ich das so machen und hoffen dass es funkt ;)


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22.12.2012, 20:03
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EG5 und EG6 Kabelbaum sollte bis auf das Kabel für die Lambda Sonde 1zu1 gleich sein :)

Die Lambda beim EG5/D16 Motor steckt vone im Krümmer, beim EG6/B16 Motor steckt die unten im Hosenrohr, daher liegen die Kabel etwas anderes.

Ist aber kein Problem, einfach anders verlegen und fertig:)


pn
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23.12.2012, 19:14
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Fabi ich glaub der meint den Hauptkabelbaum und nicht den Motorkabelbaum ^^

pn
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23.12.2012, 19:26
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ups ^^

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23.12.2012, 22:18
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Iwan-EJ2Fabi ich glaub der meint den Hauptkabelbaum und nicht den Motorkabelbaum ^^

Naja eig mein ich den innenkabelbaum also vom sicherungskasten zum steuergerät und den motorkabelbaum dann halt ...

;))


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23.12.2012, 22:28
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Passt, wie schon gesagt musst halt für ABS die Kabeln rausfummeln und mit dem EG5 Kabelbaum mitverwenden.

pn
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24.12.2012, 12:27
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Da war auch noch ne Kleinigkeit mit dem Map-Sensor... Beim EG6 war der Anschluss dafür glaube noch am Hauptkabelbaum, und beim EG5 am Motorkabelbaum... Kann auch andersrum gewesen sein, aber da war nen Unterschied... Da musste halt gucken, ob du Glück hast, sonst drei Kabel sinds glaub ich, die du dann neu ziehen müsstest :-P

pn
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25.12.2012, 21:53
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Ja da gab es einen Unterschied aber der war bj abhängig und Map Sensor bleibt Map Sensor also im schlimmsten fall einfach nur verlängern und gut die Pins am Steuergerät sind ja zum Glück genormt musst nur schauen ob der Map Sensor an der spritzwand oder direkt auf der Drosselklappe sitzt

pn
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22.01.2013, 19:12
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