» K20A2 in einen EP1 BAR...passt das?

Mr_Bacardi1 · Beobachter Anmeldedatum: 20.06.2006 Beiträge: 8

Was müsste ich denn alles ändern wenn ich einen K20A2 in meinen Civic EP1 BAR einbauen möchte?
Geht das überhaupt?
Gibt es einen Motor, der annähernd die selbe Leistung bringt und besser hinein passt?

Ich danke schon jetzt für die Antworten!

Benelli · 20.10.2006, 09:09

Würde passen. Aber lass es sein, wenn du Leistung willst kauf dir gleich nen Type R! Umbau ist viel zu teuer, da kommste nachher teuerer bei weg als wenn du dir gleich nen kompletten EP3 gekauft hast.

Mr_Bacardi1 · Beobachter Anmeldedatum: 20.06.2006 Beiträge: 8

Was müsste ich denn alles ändern?

mAt EP1 · 20.10.2006, 15:40

da brauchst motor/getriebe, Kabelbaum, Bremsen ... also alles, was am type-r anders ist als beim EP1

wenn man so will ist antriebsmäßig eigentlich nich viel mehr als die Karosse gleich

Mr_Bacardi1 · Beobachter Anmeldedatum: 20.06.2006 Beiträge: 8

Ist im EP1 BAR nicht schon einiges anders als im "normalen" EP1?

Honda Racing Team TH · 22.11.2006, 17:35

Nur vom Aussehen und Innenausstattung her .

Mein Händler wollte mir erst nen LS aufdrehen aber ich hab gesagt zu dem Preis kann ich aber auch nen Sport kriegen?! und es war auch so.

Hab deltze mal nach Bremsenteilen geschaut, beim Umbau kannst wahrscheinlich die Bremse an der VA Belagmäßig so lassen, aber ich hab auch mal mit dem Gedanken gespielt es iust zu teuer auch wenn man es selber machen würde.

Motor und Getriebe vom Type-r kosten schon 5000+ und wenn ich jetzt mal von mir ausgehe, gebe ich den EP1 lieber ab und leg das Geld was allein schon Umbau von Motor und Getriebe kosten drauf und hole mir gleich einen richtigen Ep3 mit nich allzuviel km.

Ne inoffizielle Variante fürn Umbau wäre das du dir einen "Totalschaden" holst - heisst jetz mal Karosse im Ars*** - und die benötigten Teile rausbaust.

Damit du das ganze aber offiziell fahrne darfst musst du das alles eintragen lassen, dafür brauchst aber eine Unbedenklichkeiterklärung von Hondadas du dein Auto auf den Motor umbauen kannst und die darin aufgelisteten Teile angebaut werden müssen. Wenn du das alles hast gehts ab zum Tüv - vermutlich Einzelabnahme und der Fzg.Brief ist bei Erfolg wohl einiges dicker als vorher.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Mr_Bacardi1 Beobachter Anmeldedatum: 20.06.2006 Beiträge: 8	20.10.2006, 09:07 zitieren Was müsste ich denn alles ändern wenn ich einen K20A2 in meinen Civic EP1 BAR einbauen möchte? Geht das überhaupt? Gibt es einen Motor, der annähernd die selbe Leistung bringt und besser hinein passt? Ich danke schon jetzt für die Antworten! Gefällt mir Teilen twittern
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Benelli Premium-Member Name: Robin Geschlecht: Fahrzeug: FZS 600 Anmeldedatum: 18.11.2005 Beiträge: 2220 Wohnort: Braunschweig	20.10.2006, 09:09 zitieren Würde passen. Aber lass es sein, wenn du Leistung willst kauf dir gleich nen Type R! Umbau ist viel zu teuer, da kommste nachher teuerer bei weg als wenn du dir gleich nen kompletten EP3 gekauft hast.
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Mr_Bacardi1 Beobachter Anmeldedatum: 20.06.2006 Beiträge: 8	20.10.2006, 15:35 zitieren Was müsste ich denn alles ändern?
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mAt EP1 Senior Name: Paul Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 04.06.2006 Beiträge: 237 Wohnort: Hohenleuben(Thüringen, Vogtland)	20.10.2006, 15:40 zitieren da brauchst motor/getriebe, Kabelbaum, Bremsen ... also alles, was am type-r anders ist als beim EP1 wenn man so will ist antriebsmäßig eigentlich nich viel mehr als die Karosse gleich
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Mr_Bacardi1 Beobachter Anmeldedatum: 20.06.2006 Beiträge: 8	20.10.2006, 15:49 zitieren Ist im EP1 BAR nicht schon einiges anders als im "normalen" EP1?
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11229 Wohnort: Wü	22.11.2006, 17:35 zitieren Nur vom Aussehen und Innenausstattung her . Mein Händler wollte mir erst nen LS aufdrehen aber ich hab gesagt zu dem Preis kann ich aber auch nen Sport kriegen?! und es war auch so. Hab deltze mal nach Bremsenteilen geschaut, beim Umbau kannst wahrscheinlich die Bremse an der VA Belagmäßig so lassen, aber ich hab auch mal mit dem Gedanken gespielt es iust zu teuer auch wenn man es selber machen würde. Motor und Getriebe vom Type-r kosten schon 5000+ und wenn ich jetzt mal von mir ausgehe, gebe ich den EP1 lieber ab und leg das Geld was allein schon Umbau von Motor und Getriebe kosten drauf und hole mir gleich einen richtigen Ep3 mit nich allzuviel km. Ne inoffizielle Variante fürn Umbau wäre das du dir einen "Totalschaden" holst - heisst jetz mal Karosse im Ars*** - und die benötigten Teile rausbaust. Damit du das ganze aber offiziell fahrne darfst musst du das alles eintragen lassen, dafür brauchst aber eine Unbedenklichkeiterklärung von Hondadas du dein Auto auf den Motor umbauen kannst und die darin aufgelisteten Teile angebaut werden müssen. Wenn du das alles hast gehts ab zum Tüv - vermutlich Einzelabnahme und der Fzg.Brief ist bei Erfolg wohl einiges dicker als vorher.
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maxrev.de Gast	22.11.2006, 17:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "K20A2 in einen EP1 BAR...passt das?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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