» K1-Attack Motorumbau F22a7 zu H22a2 Turbo

K1-Attack · 10.04.2011, 15:47

Also in meinem VR6 Turbo klang das genauso und der machte eigentlich nie Probleme. Und was die Abstimmung vom K1 angeht, so war der Wagen sehr ruhig und von den Lamda-Werten immer im "grünen" Bereich. Ich weiß halt jetzt nicht worauf du anspielen willst?!

hondaapi · 10.04.2011, 16:12

Aber ich weiss genau worauf ich anspiele und ich weiss genau was nicht ok ist.
Fakt ist, wenn dein VR6-Turbo damals genauso geklungen hat, hat er genau das gleiche Problem gehabt wie deiner jetzt.

Woll-E · 10.04.2011, 16:51

Und das Problem wäre? Ach ich vergaß, Mister Arrogant antwortet auf sowas ja nicht.

hondaapi · 10.04.2011, 17:02

Na wenn Du mich so schon nennst, dann brauche ich doch eh nicht drauf antworten.

Nur weil ich in diesem Thread mal einen harschen Ton anschlage gleich derartige Titulierungen?

Soll er doch froh sein das man überhaupt darauf hinweist.

Leute die fair zu mir sind bekommen auch eine faire Antwort von mir, andere eben eine andere ;-)

Woll-E · 10.04.2011, 17:16

Wenn du nichts konstruktives beizutragen hast dann lass doch einfach jedwede Äußerung hier. Provozieren muss echt nicht sein.

hondaapi · 10.04.2011, 17:41

Es ist ja kein Provokation, sondern ein Hinweis darauf das etwas nicht in Ordnung ist und somit konstruktiver als ein "Ahhhh fein gemacht ...."

einfach--ich · 10.04.2011, 18:11

man immer diesesangezicke
mich würde ja ma interesieren was nich richtig sein sol
kan dem video nämlich nix auffälliges entnehmen

K1-Attack · 11.04.2011, 05:37

Das würde mich aber auch mal interessieren?! Wenn er so zwitschert beim abblasen heißt das ja eigentlich das das blowoff nicht richtig öffnet sondern der Kolben hoch und runter spring. Spielst du darauf an?

EarL_VTEC · 11.04.2011, 07:46

JA so oder so ähnlich es hört sich jedenfalls nicht gut an und sollte eigentlich schnell und kurz Pfeifen... hab ja keine Erfahrung mit Turbos aber so wurde es mir ma erzählt von nem "Profi"

einfach--ich · 11.04.2011, 09:27

hmm da trennen sich aber auch die meinungen
gibt ja genug inner wrc die dopelkolben ventile fahren und die zwitschern auch
komm halt immer auf die fahrweise an wen man natürlich total vom gas geht und lange zum schalten brauch is das unvorteilhaft sagen wiers ma so
nen bekanter fährt in seinem rs turbo mit gt30 auch schon jahre lang nen Baileys doppelkolben
und hat mit dem lader bei 1,3bar schon knap 80 000 runter

maxrev.de · Gast

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K1-Attack Fortgeschrittener Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: K1 Attack Anmeldedatum: 13.11.2010 Beiträge: 165 Wohnort: Bad Lauchstädt	10.04.2011, 15:47 zitieren Also in meinem VR6 Turbo klang das genauso und der machte eigentlich nie Probleme. Und was die Abstimmung vom K1 angeht, so war der Wagen sehr ruhig und von den Lamda-Werten immer im "grünen" Bereich. Ich weiß halt jetzt nicht worauf du anspielen willst?! Gefällt mir Teilen twittern
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hondaapi Senior Anmeldedatum: 12.10.2008 Beiträge: 349 Wohnort: Schönebeck	10.04.2011, 16:12 zitieren Aber ich weiss genau worauf ich anspiele und ich weiss genau was nicht ok ist. Fakt ist, wenn dein VR6-Turbo damals genauso geklungen hat, hat er genau das gleiche Problem gehabt wie deiner jetzt.
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	10.04.2011, 16:51 zitieren Und das Problem wäre? Ach ich vergaß, Mister Arrogant antwortet auf sowas ja nicht.
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hondaapi Senior Anmeldedatum: 12.10.2008 Beiträge: 349 Wohnort: Schönebeck	10.04.2011, 17:02 zitieren Na wenn Du mich so schon nennst, dann brauche ich doch eh nicht drauf antworten. Nur weil ich in diesem Thread mal einen harschen Ton anschlage gleich derartige Titulierungen? Soll er doch froh sein das man überhaupt darauf hinweist. Leute die fair zu mir sind bekommen auch eine faire Antwort von mir, andere eben eine andere
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	10.04.2011, 17:16 zitieren Wenn du nichts konstruktives beizutragen hast dann lass doch einfach jedwede Äußerung hier. Provozieren muss echt nicht sein.
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hondaapi Senior Anmeldedatum: 12.10.2008 Beiträge: 349 Wohnort: Schönebeck	10.04.2011, 17:41 zitieren Es ist ja kein Provokation, sondern ein Hinweis darauf das etwas nicht in Ordnung ist und somit konstruktiver als ein "Ahhhh fein gemacht ...."
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einfach--ich Trainee Name: gogo Geschlecht: Anmeldedatum: 31.12.2009 Beiträge: 30 Wohnort: berlin	10.04.2011, 18:11 zitieren man immer diesesangezicke mich würde ja ma interesieren was nich richtig sein sol kan dem video nämlich nix auffälliges entnehmen
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K1-Attack Fortgeschrittener Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: K1 Attack Anmeldedatum: 13.11.2010 Beiträge: 165 Wohnort: Bad Lauchstädt	11.04.2011, 05:37 zitieren Das würde mich aber auch mal interessieren?! Wenn er so zwitschert beim abblasen heißt das ja eigentlich das das blowoff nicht richtig öffnet sondern der Kolben hoch und runter spring. Spielst du darauf an?
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24178 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	11.04.2011, 07:46 zitieren JA so oder so ähnlich es hört sich jedenfalls nicht gut an und sollte eigentlich schnell und kurz Pfeifen... hab ja keine Erfahrung mit Turbos aber so wurde es mir ma erzählt von nem "Profi"
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einfach--ich Trainee Name: gogo Geschlecht: Anmeldedatum: 31.12.2009 Beiträge: 30 Wohnort: berlin	11.04.2011, 09:27 zitieren hmm da trennen sich aber auch die meinungen gibt ja genug inner wrc die dopelkolben ventile fahren und die zwitschern auch komm halt immer auf die fahrweise an wen man natürlich total vom gas geht und lange zum schalten brauch is das unvorteilhaft sagen wiers ma so nen bekanter fährt in seinem rs turbo mit gt30 auch schon jahre lang nen Baileys doppelkolben und hat mit dem lader bei 1,3bar schon knap 80 000 runter
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maxrev.de Gast	18.08.2011, 10:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "K1-Attack Motorumbau F22a7 zu H22a2 Turbo" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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