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ep3 vibrationenNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenInvidia Catback CTR EP3
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Gesperrt 
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10.08.2010, 09:36
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auf jeden fall läuft er magerer, er kriegt ja mehr luft und bei vollast regelt die 1. sonde nix nach ;)

tankst du überhaupt 98 oktan oder mehr?

ich versteh nicht ganz wo dein problem ist? das kpro ohne richtige map ist doch nix wert. also was erwartest du ohne abstimmung?

wenn du willst schick ich dir mal ne map die eig. ganz gut passt bei den meisten systemen, die ist aber relativ scharf, klopfen möglich. mit der merkst du dann auch leistung und vtec :P


pn
General 

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10.08.2010, 10:03
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du tralle, wegen kpro würd ich denn ooch mal wieder zu dir kommen, einbau, map laden und denn deinen trichter einbauen...

natürlich mit grillen und bierchen (bringe auch org. thüringer roster mit)


pn
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10.08.2010, 11:03
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bring lieber Tannenzäpfle mit :P

wann isses denn soweit dass Nr. 2 wieder rollt?


pn
Trainee 
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10.08.2010, 11:07
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a13x.lest du überhaupt was ich schreibe? :o du kannst doch nicht einfach ne Map draufhaun von einem Auto das andere Nockenwellen verbaut hat wie du...

also...

  1. Zündung an
  2. K-Manager öffnen -> Open -> "k20a2-civictyper-factory.kal"
  3. Parameters -> Misc -> Enable Emissions Error Checking, Häckchen raus
  4. Upload

    Fertig und so lassen bis zum Abstimmen!

Ihr dürft jetzt ruhig lachen :( Zündung an kapier ich ja noch und weiter ??

Manager öffnen ?? Muss ich nen Laptop anschließen oder wie macht man das ??
Sry kenn mich überhaupt nicht aus.... danke
Am besten vllt ein link wo alles nach und nach erklärt wird vllt :wall:

Achso und wegen den 98 Oktan die immer wieder angesprochen werden...
Ist doch keine Pflicht oder ?? Ich fahre den EP3 Orginal es ist nur eine komplette Auspuffanlage verbaut, ansonsten alles Orginal !! Macht das etwas wenn ich immer nur 95 Oktan fahre ?? Wie gesagt kenn mich kein bisschen aus.....


pn
General 

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10.08.2010, 11:23
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Tralienbring lieber Tannenzäpfle mit :P

wann isses denn soweit dass Nr. 2 wieder rollt?

pfff tannenzäpfle... bei mir kommt nur köstritzer schwarz ins haus..hehehe und die berühmten globus roster, die wie bei der hochzeit...hehehehe

ja am montag geht der wagen zu raeder und dann hoffe ich das ende aug. der wagen fertig is, dann noch die dicke bremse rein und fertig...

k-pro bringe ich denn mit, lasse solange erma das oeem ecu drinnen...


pn
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11.08.2010, 07:19
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Das montieren wir dann bei Dennis, dann hat er wieder für n Paar Stunden n anständiges Auto :P

pn
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11.08.2010, 18:59
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@tralien
tanken tue ich immer noch super, da ich den auf stock map fahre :roll:
sollte ich super+ tanken?

erwartet habe ich wirklich nicht mehr, nur ich fand es etwas komisch daß bevor ich ecu gewechselt habe, der vtec mehr spürbar war.

das wäre wirklich super von dir wenn du mir deinen map schicken würdes, es sei denn daß das klopfen schädlich für mein motor ist.

wasmeinst du eigentlich mit das der scharf ist?

gruß


pn
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11.08.2010, 20:01
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Ich kenne viele Motoren die lieben es wenn sie klopfen. Mich stört es auch nicht wenn die Kolben an der Motorhaube klopfen, ist doch toll. Mach allen und vor allem deinem Motor doch einfach einen Gefallen und warte die 2 Monate ab bis du bei GP den Termin hast. Andererseits wenn du den Motor sprengst bevor du den Termin hast gibts von mir ein Sixpack für die lustige Unterhaltung. ;)

pn
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12.08.2010, 09:18
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Mensch Fahr zu Dominik nach Pl. Der hat immer Zeit! kostet nen 1/3 von dem was Gp nimmt, und die abstimmungen sind auch super...

wie gesagt ich werde auch bald wieder hinfahren ich finde die 1000Km haben sich richtig gelohnt...

greetz


pn
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12.08.2010, 09:29
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loco79@tralien
tanken tue ich immer noch super, da ich den auf stock map fahre :roll:
sollte ich super+ tanken?

erwartet habe ich wirklich nicht mehr, nur ich fand es etwas komisch daß bevor ich ecu gewechselt habe, der vtec mehr spürbar war.

das wäre wirklich super von dir wenn du mir deinen map schicken würdes, es sei denn daß das klopfen schädlich für mein motor ist.

wasmeinst du eigentlich mit das der scharf ist?

gruß

schädlich ist es nicht, es ist tödlich...

formelmotoren fahren im klopfen, da ist leistungsmaximum, aber die motoren halten 2 rennen, dann is ende...

deshalb sind scharfe abstimmungen von fremden k20 systemen auch nicht gut. eine individuelle abstimmung ist nah am klopfen und immer auf das system abgestimmt.

du kannsd es mit tralle seiner map probieren, aber eine eigene abstimmung ist zu empfehlen. und superplus ist dann pflicht...

wenn tralle die die entschärfte map nicht mehr hat, ich habe sie noch mit weniger zündung, die sollte dann eher was für dich sein. aber tralle muss die ausgabe genehmigen, es ist seine GP map...


pn
Gast 
01.12.2012, 16:35
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