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Senior ![]() Name: Stefan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Daily Opel Astra Sports Tourer, CRX del Sol EH6 Anmeldedatum: 01.07.2012 Beiträge: 372 Wohnort: Köln | zitieren So ich fasse jetzt nicht alles komplett nochmal zusammen sondern nur nochmal ab den Zeitpunkt das der Wagen bei ZRT stand. Zunächst war ja die Überlegung den defekten D16z9 zu revidieren, also wurde der alte geöffnet begutachtet und geschaut welche Teile man definitiv machen muss. Es wurde eine Teileliste erstellt und Preise eingeholt. Das Ergebnis war sehr ernüchternd die Preise waren horrend so das meine damalige Idee mit dem B16 wieder aufgeblüht ist. Wie auch dem Thread zu entnehmen wurde dann ein B16a2 gekauft mit Achsen und allem Zipp und Zapp. Dieser wurde dann bei ZRT abgeladen. Dann ging die Trauerstory los. Alles begann mit einem nicht passenden Kabelbaum, somit war der Einbau des Baums umsonst und es musste der alte wieder rein und angepasst werden. Der Umbau ging also weiter, und es wurden Marode Bremsleitungen sichtbar. Diese wurden dann neu bestellt und zwar Stahlflex. Beim Einbau des Getriebes dann ein klackerndes Ausrücklager, also auch hier ein neues bestellt und eingebaut. Auf die fehlende Lambdasonde will ich nicht weiter eingehen ist ja dem Thread zu entnehmen und war etwas peinlich für uns beide ![]() Dann war angedacht das Kamil mir einen OEM Krümmer aus seinem Lager verkauft, bis sich heraus gestellt hat.... Er hat garkeinen mehr ![]() Also auch hier einen gebrauchten angeschafft, an diesem stellte sich dann allerdings heraus das das Gewinde für die Lambdasonde ausgelutscht ist und man die Sonde einfach rausziehen kann. Also ging zunächst die Suche nach einem neuen Krümmer los, Kamil hat dann aber in Eigenregie bei einem bekannten zwei Gewindeschneider besorgt und hat es dann irgendwie nach ein paar Stunden Friemelarbeit hinbekommen das die Lambda sitzt... Man wird sie zwar nie wieder raus bekommen, aber was solls ![]() Ebenfalls mussten Handbremsseile her wie man ja ebenfalls dem Thread entnehmen konnte. War auch eine scheiß Suche da passende zu finden. Da der Lieferant für die Neuware keinen Lieferzeitpunkt nennen konnte, habe ich mich einem Angebot aus dem Forum bedient. Ihr kennt es wenn man etwas braucht hat es keiner. Dann gab es noch ein Problem mit dem Schaltgestänge.... Auch hier hat Kamil ein neues organisiert. Als die ganze Bude dann irgendwann mal lief kamen die nächsten Sachen hinzu. Der Zündverteiler ist wohl einer aus dem Zubehör gewesen und der Stecker passte zwar einwandfrei in den vom Kabelbaum war aber irgendwie anders belegt so das der Motor unrund lief, Kamil besorgte Ersatz. An einem der Zündkabel hatte man dann auf einmal den Steckkopf in der Hand. Auch hier organisierte Kamil neue. Nach diesen Strapazen und noch ein paar Kleinigkeiten mehr lief der Hobel dann endlich allerdings war es mehr eine Nebelmaschine als ein Auto. Mit Lecksuchspray wurde also gesucht was das Zeug hält, und es stellt sich heraus das etwas mit der Drosselklappe nicht in Ordnung war. Kamil hat mir eine aus nem Integra zur Verfügung gestellt und siehe da Problem behoben. Für den Tüv fehlen jetzt eigentlich nurnoch eine Achsmanschette die wohl gerissen ist und ein Temperaturdingsbums in der Ansaugbrücke das Teil ist wohl verschmort. Alles in allem ist das Auto bis auf Kleinkram nun technisch wieder flott so das ich den Rest nun in Eigenarbeit weitermachen kann ebenso wie ein paar Schönheitskorrekturen. Nach der gestrigen Heimfahrt hatte ich endlich wieder Fahrerlebnis ala Honda und ohne Zicken und Macken bin ich gut angekommen. Mittendrin gab es dann aber auch mal eine freudige Nachricht, mein Sohnemann ist gesund zur Welt gekommen und wird sofort wie es sich gehört auf Honda getrimmt. Heute gab es dann die erste Ausfahrt zum Waschen. Samstag wird dann nochmal von Hand nachgewaschen und dann mal sehen wie schnell ich voran komme. Es folgen einfach mal ein paar Bilder. ![]() ![]() Kabelbaum Anpassung 1.JPG - [Bild vergrößern] ![]() ![]() Kabelbaum Anpassung.JPG - [Bild vergrößern] ![]() ![]() Zündverteiler Stecker.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 14.11.2013, 14:07 zitieren ... ![]() ![]() Zündkabel defekt.JPG - [Bild vergrößern] ![]() ![]() Schaltgestänge.JPG - [Bild vergrößern] ![]() ![]() Austausch Zündkabel.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 14.11.2013, 14:08 zitieren ... ![]() ![]() Gewindeschneider Lambdasonde.JPG - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 5 Tagesnummer.JPG - [Bild vergrößern] ![]() ![]() Ankunft daheim 1.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 14.11.2013, 14:09 zitieren Dann war ich ja wie gesagt mal eine Grundwäsche vollführen. Vollwäsche mit Unterbodenwäsche, Wachs und allem drum und dran. ![]() ![]() Waschstrasse 1.JPG - [Bild vergrößern] ![]() ![]() Waschstrasse 2.JPG - [Bild vergrößern] ![]() ![]() Nach waschen 2.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 14.11.2013, 14:14 zitieren ... ![]() ![]() Nach waschen 1.JPG - [Bild vergrößern] ![]() ![]() Nach waschen 3.JPG - [Bild vergrößern] ![]() ![]() Nach waschen 4.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 14.11.2013, 14:15 zitieren Verfasst am: 14.11.2013, 14:17 zitieren Ein ganz kurzes Video habe ich auch gemacht. Allerdings lässt sich das Handy beschissen halten wenn man Lenken und Schalten muss ![]() Ist im dritten Gang ab 50km/h ohne Volllast also ca 70-80% Gas da ich die erste Zeit vorsichtig sein will und vor Voll Last Fahrten erst nochmal ein paar Dinge checken möchte. Edit: Achja und eine der geilsten Sachen habe ich vergessen... Einmal Volltanken... 30L für 34€ ![]() ![]() ![]() Ethanol Quittung.JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 15.11.2013, 08:48 zitieren Hier ein Auszug aus einer E-mail. Habe im September nochmal den Bestand angefragt für unseren geliebten EJ1 . "Sehr geehrter Herr Lanzinger, zunächst bedanke ich mich für Ihre E-Mail und Ihr Interesse an den Statistiken des Kraftfahrt-Bundesamtes. Sie suchen den Bestand eines Honda Civic Coupe. Die Zählung der Kraftfahrzeuge zum 01. Januar 2013 hat für den von Ihnen angefragten Typ (Hersteller- und Typschlüssel 1153/305) einen Bestand von 155 Kraftfahrzeugen in Deutschland ergeben. Für evtl. Fragen stehe ich Ihnen selbstverständlich gerne auch telefonisch zur Verfügung. Mit freundlichen Grüßen Im Auftrag Petra Maluck" |
▲ | pn |
General ![]() Name: Matthias Fahrzeug: EJ1, EJ8, CL9, Starlet P9, FK2 Tourer Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 3040 Wohnort: Elbflorenz | zitieren Dachte schon, es wären noch weniger ... *puh* Also immer schön auf unsere Schätze aufpassen! ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Lars Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal | zitieren Da hast du ja wirklich einiges an unangenehmen Problemen gehabt. Mein B16 Swap hat 2 Tage gedauert^^. Ist der jetzt auf E 85 abgestimmt oder hast du das Zeug einfach so reingehauen? |
▲ | pn |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Justkiddins EJ1 @B16 Wintermodus" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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![]() Soo..Winterpuschenzeit kommt langsam näher...
Schwarze Stahlfelgen gibts überall...Was habt ihr so mit euern Winter-Stahlis gemacht?
pink grün orange weiß?? Bilder wärn nich schlecht..... Seite 2, 3, 4, ... 43, 44, 45 [Civic 96-00]von FeLiX-EJ9 | 447 27.791 | 17.11.2011, 17:23 ![]() *RaZoR* | |
![]() Hallo Leute,
habe mir vor ca. 4 Wochen einen civic EJ6 zugelegt.
Daten:
Baujahr 2001
Laufleistung 76000
Motor D16Y7
Habe schon einiges verändert, dazu kommt aber später ein... Seite 2, 3 [Civic 96-00]von Slawa-EJ6 | 29 1.113 | 07.11.2010, 21:56 ![]() PascalEJ6 | |
allday EK4......von außen soweit fertig :) wintermodus s. 4 so, fahrwerk und flegen sind drauf, ich denke von außen isser fertig,höchstens noch ein orginal ek9 heckspoiler :hrhr:
... Seite 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 [Civic 96-00]von civic4live | 70 4.060 | 22.12.2010, 00:55 ![]() *RaZoR* |